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本人爱车之人,热爱摩托骑行,却也基本上是摩托车小白,淑女100是我的第一辆摩托车,从2015年7月入手到现在,也快一年了,现与各位乔友分享骑行感受:
4 X) k# P0 k, `9 q# W! ?+ ] 本人家住南京屌丝一个,知道的乔友明白,这意味着对一个普通工薪阶级来说一块南京市区摩托车黄牌需要25000左右,春天更是卖到了30000...而蓝牌只要10000左右便可入手,所以价格相对便宜非常多的蓝牌就成了我买车时的唯一选择。
7 u$ W, R1 Y" D/ [ 首先排除二手车,本屌第一辆助力车是二手车,骑了5年,那种滴滴拉拉、无时无刻的维修酸爽感让这个小白我对二手车敬而远之。
% _; R' U1 T: j5 f7 J0 e既然选择蓝牌,那么车的可选范围也就缩小了很多:比亚乔FLY、淑女,新大洲本田today,光阳VP50,还有各种国产品牌。
- w3 }( I9 B) Y8 B4 w& d/ \& r& o 最终决定淑女也是没有犹豫的:
' b' T" J; z$ _# p, h' w' v today:我弟骑的就是,车是个好车,但太小了,无论急速还是带人都无法满足自己,pass;# _8 [2 b2 R: ~& ]1 w! e6 u
光阳VP50:也是好车,50的排量最终让我放弃了它;- T# N3 b$ ^# f$ U
比亚乔FLY:没选她的最重要原因就是“歪屁股”,就我观察路上骑得FLY歪屁股概率几乎100%,我是个有强迫症的人,这种缺点无法容忍,pass。
7 [ v: c) i0 i9 t! | 各种国产品牌:在我心中,抄袭和模仿始终都像东施效颦,学得了外在,却学不到一款车优质的设计、扎实的做工和原创机器的契合度,我接受不了以“飞鹰”品牌为首的国产踏板车始终摆脱不了山寨和拿来主义,做工也与大牌有一定差距,故全部pass.* ^% a% U8 d9 i/ r. D) U- L
最终优胜选手:淑女100。
/ F1 c" S' d: e/ d 当然,入手心中最爱也是有代价的:由于是南京最后一辆能上蓝牌的淑女100(JS是这么说的),所以连车带蓝牌20000大洋一口价(8500左右入手的各位车友们,对比我的价格是不是感激住的地方没有限摩:)。
) Q& {/ s. V% U( X" s! V 说完了购车故事,来说说车骑到4800公里的一些感受:+ B3 ? g4 q0 \" s
1、发动机声音很轻,和today50差不多,加速线性,加速有两个小爆发点,分别在30迈左右和48迈左右,稍有推背感;
/ r9 Q1 K7 W& @3 J 2、摩特5100和速马力组合,车急速跑过80,感觉85应该是极限。
% a! m% K0 q! [; T; }/ G. m( J 3、高速很稳,非常稳;
$ Z5 k3 e- v: ?" W4 Q 4、油耗,大约2.9个油,对比了其他乔友,是不是有点高?: \- c! g) V* x# O* D5 s
5、车加过三种机油,出了磨合用过埃尼和摩特5100。埃尼不推荐,1300公里震动明显加大,性价比不高。现在用摩特5100,齿轮油用速马力,加速很丝滑,但不那么有劲,属于绵羊型;( g2 K) [) G0 ~) r4 _) C
6、避震相对我的二手助力车来说好太多,但是轮胎尺寸较小,走颠簸路和细石路不舒服;
: n5 ~& T( q+ _, Q5 q+ i1 B 7、普通版的二段式坐垫坐着难受;
( j6 j$ t2 K. _+ S! b F$ j9 K 8、马桶很小,非常小,这是淑女一大缺点;) U4 Q- _" r7 H. l( |6 ?8 I! y
9、后轮是钉子吸收器,买来已经被扎破2次....
4 O$ a' w7 | G. i 下面来说说车买回来之后发现的问题:
4 t5 @$ z" J h6 m. L% k7 |4 h 1、买回来开始,前轮异响,检查后发现是刹车片含金属多,更换刹车片后情况有所好转,但骑行4800后异响问题依旧存在,请教了前程哥和乔友发现是通病之一,故不再管它;2 U& t- ? u1 e2 M& h
2、塑料壳接缝:已经不能用做工粗糙来形容,为什么这样烂做工也能出厂贴合格标志?宗申的本事好大; c* C a8 X+ f
3、冬天冷车热车后骑行,起步一冲一冲的非常难受,问了乔友说这是淑女化油器的通病?换了齿轮油后情况明显好转,待天气再暖和谐观察观察再作计划。+ A% B& L+ s+ S2 ~$ d6 Q6 h
加入乔友大家庭,感觉这儿很温暖,乔友很热情,很热心,也听很多的乔友说,比亚乔是辆好车,皮实耐用,保养得好不会坏不用修,希望我也能和我的小淑女一起,去经历更多的美好时光。' M1 T' Q5 s/ a. C& \* V
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