换活塞环后车速上不了70了

韩五 · 发表于 2013-1-23 11:43:24

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换活塞环后车速上不了70了，油门到底慢慢的能到75但是车子声音很大、车子很抖请乔友指导一下是什么原因？

jingjingxizi · 发表于 2013-1-23 12:24:36

看看化油器，看看正时有没有偏差

老山猫 · 发表于 2013-1-23 12:39:18

正解

韩五 · 发表于 2013-1-23 13:47:30

jingjingxizi 发表于 2013-1-23 12:24

0 A3 a" @7 k) p0 C5 ?
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看看化油器，看看正时有没有偏差

请问是看混合比还是、、、?麻烦讲细一点。

韩五 · 发表于 2013-1-23 13:50:22

还有就是火花塞的颜色是砖红色，其它的就不知查什么地方了？

老山猫 · 发表于 2013-1-23 14:03:09

韩五发表于 2013-1-23 13:50
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8 Z, Z# e: _/ P3 i1 m还有就是火花塞的颜色是砖红色，其它的就不知查什么地方了？

这个颜色问题不好界定，只要是保持干爽就说明燃烧充分，如果燃烧不好一定是黑呼呼湿了叭叽的

韩五 · 发表于 2013-1-23 14:08:47

火花塞那就没问题了，请问化油器正时偏差怎么解决？

老山猫 · 发表于 2013-1-23 14:09:47

关键你环子上好了没有，加大了多少环子，接口放置的位置，还有换玩新环同样要求磨合，而且比新车磨合更麻烦，不是上来就一下拧到底的

韩五 · 发表于 2013-1-23 14:10:40

老山猫发表于 2013-1-23 14:03

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4 e- X2 i* Z1 P2 `$ h: r这个颜色问题不好界定，只要是保持干爽就说明燃烧充分，如果燃烧不好一定是黑呼呼湿了叭叽的

换活塞环后车速上不了70不知这个问题出在那里？

韩五 · 发表于 2013-1-23 14:18:48

老山猫发表于 2013-1-23 14:09
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" ~8 [/ M# H" a& D! H' X4 {关键你环子上好了没有，加大了多少环子，接口放置的位置，还有换玩新环同样要求磨合，而且比新车磨合更麻烦 ...

第一次是在比亚乔专卖店换的，换后一直冒蓝烟第二次再去还是，没办法只去别个师傅处修理才知道比亚乔专卖掉店师傅技术好一环装在二环，二环装在一环了。重新换的还150的环，不是一手到底的。旧车磨合请问有什么要求？请指导一下！

老山猫 · 发表于 2013-1-23 14:24:51

为什么要换环子？是磨损严重？谁给你换的？换之前能跑多少？

不会是你自己决定换的吧

老山猫 · 发表于 2013-1-23 14:29:17

韩五发表于 2013-1-23 14:10

# b2 C8 L# }' v( ` F9 Q
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; ]5 O0 Y4 Z- _9 J换活塞环后车速上不了70不知这个问题出在那里？

原因很多，最主要的是不匹配，安装不正确，没经过磨合就出力。

老山猫 · 发表于 2013-1-23 14:34:35

二手车呀？找个好师傅从新来过吧

韩五 · 发表于 2013-1-23 16:23:42

老山猫发表于 2013-1-23 14:34

! ^& j4 f C& u3 G/ f
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^& K. K X; R5 Y1 x7 V- I4 e
二手车呀？找个好师傅从新来过吧

我是在网上买到劣质机油把活塞磨坏了才换活塞的

老山猫 · 发表于 2013-1-23 16:48:25

活塞一般不会坏，如你所说不是光换环子的问题了，缸筒磨损不是光换环就能解决的，建议找个正规有能力的维修部，彻底检查一下

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[故障探讨] 换活塞环后车速上不了70了