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[改装疑问] 改装150尾牙碰到的问题,求高手回答

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楼主
发表于 2013-9-29 17:30:45 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 370877595 于 2013-9-29 17:33 编辑
# V) r* A0 F, o- D/ [
, M3 X8 {9 d4 o$ A改打算改150尾牙,可是这个V150也能用嘛?求解释!
沙发
 楼主| 发表于 2013-9-29 17:34:24 | 只看该作者
等着在呢 求解释
  i0 G$ u+ X9 H1 O5 C
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地板
发表于 2013-9-29 18:39:00 | 只看该作者
用F  别用V  V的齿轮组 根本带不动。。。
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4#
发表于 2013-9-29 22:13:27 | 只看该作者
V是维斯帕的,咋个说那,跑起来感觉发动机的转速没有这么高,噪音小些,急速都和原厂的差不多,
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5#
发表于 2013-9-29 22:44:03 | 只看该作者
齿轮是成对使用的,不用管它单个的粗细,要看两个齿轮并在一起轴间距不变就可以用。这个齿轮比相对来说有点大了,除非是10寸轮胎,否则改装这组齿轮发动机没有达到最大功率转速就拖不动了,提速很差极速也不好。
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6#
发表于 2013-9-29 23:48:12 | 只看该作者
法私特齿轮.???火车用的.
% i9 o0 `' u9 N
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7#
发表于 2013-9-30 09:43:41 | 只看该作者
V是十寸轮毂用的`如果你FLY用的话可能起步会快点`尾速损失点`
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8#
发表于 2013-9-30 14:13:56 | 只看该作者
学习了                       
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9#
发表于 2013-9-30 14:27:46 | 只看该作者
这个好解释,你混用了,8 j7 A5 s% W( d/ g% U4 e: r) L# a
除了驱动轴是一样的,中间轴与最终轴得一起配套使用,比如不能这样---【F的中间轴不能配V的最终轴混用】。
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10#
发表于 2013-9-30 14:47:10 | 只看该作者
高手,学习中
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