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[故障探讨] 10版125一3骑行一万公里报告

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楼主
发表于 2012-10-26 18:27:02 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 laofuxinqiao 于 2012-10-26 19:42 编辑
. v( x+ w9 D) w: @/ ^/ [4 @
; Z+ C; C3 o8 M9 j) h       65岁老夫的车车今天中午11点行驶一万公里了, 无相机不会发图,文字报告如下:10年5月22日10600.00元提车,黑色。提车时点火开关坏了,立换,加油50元骑10公里回家.笫二天刹车开关坏了,打不起火,修后几天又坏了,半月后等厂发过来换,至今未坏;电子钟电子换了二次,油位感应器修了一次;里程表换了一次;昨天换了后胎朝阳的;昨天第二次换齿轮油已乳化;出磨合后全合成机油换了四次;胎压常测,空滤常洗;骑行温柔,80/100行驶里程是3公里往还的短途双载,且是石子路,返回还有一个近20度200米的坡;连续行驶最远都在100公里以内,更未去摩旅,也未被丢在路上过。油耗笔笔有记载:3060公里前未动化油器平均4.1升/百公里,最低3.1,最高4.85升/百公里;到5470公里4.3升/百公里;8500公里前加了劣油,化油器调坏了,4.9升/百公里;换了新化油器580元,至今天一万公里3.8升/百公里。提醒大家,如果不是很内行,化油器最好不要去动,我为了追求完美降油耗,请内行师付调油平面,结果调坏了,无法复原,只好自已买来换。 除油耗高外,正新胎滑,开关件常坏等,我的屁股未歪,其他一切正常,优点就不说了,骑车人都知道的。
沙发
发表于 2012-10-26 20:27:01 | 只看该作者
其实比亚乔的车同级别的车大且重,油耗高很正常,不然哪来的稳定性,又要马儿跑的快,又要马儿不吃草,这是不可能的,控制在一定范围内就行。总的来说油耗换来稳定性我觉得还是值得的,比亚乔买了部后悔
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地板
发表于 2012-10-26 20:57:10 | 只看该作者
老当益壮啊!/ `: I+ o1 r5 b2 D+ w
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4#
发表于 2012-10-27 06:23:23 | 只看该作者
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5#
 楼主| 发表于 2012-10-27 17:06:03 | 只看该作者
      赞同上述观点:比日系车多1升/百公里,多一分稳定和舒展、大气,没有后悔,老夫两年又四个月才骑一万公里,若到十万公里时,也许车还好好的,老夫还在人间否?即便还在,也怕推不动车了,可悲呵!年青的乔友们好好地活呵!去摩旅呵,多好呵
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6#
发表于 2012-10-27 17:25:17 | 只看该作者
怎么遇到这么多问题?车辆质量控制有问题
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7#
发表于 2013-9-30 13:10:13 | 只看该作者
小问题都是可以到维修点解决的,关键是不要半路上把人摆在那,这车是真得推不动。
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8#
发表于 2013-9-30 14:51:04 | 只看该作者
都是我问题,就是油耗高了点,车子还是好车
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