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[故障探讨] 我的FLY 既然号称是一样的发动机~~~

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楼主
发表于 2011-4-2 20:09:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 bluesboyt 于 2011-4-2 20:11 编辑
# X  O# {- P+ f' j
- V5 D; h3 A  t9 _" FFLY-125跟RA1-125号称是使用同一款发动机,但是这段时间的潜水,发现诸多不同之处。
' z5 w& S# `3 N, N' n
. a2 [' C' F9 T其中有一些很困惑的事情,有知道的兄弟进来解释解释~~- J7 P) A& I, L2 R
& i+ F# r# p, ?5 b
1:曲轴总成不同,RA1传说为进口品。
$ L2 Z1 n, _5 I1 o0 |
% w, k) W7 Q, \4 v7 V" \7 c2:皮带传动箱边盖不同,RA1的进气口是独立的无软管。
, B" ^+ T2 Z, h; X3 a, P, }9 g/ T4 ^6 i  d0 U8 R# T
3:化油器不同,RA1的化油器是双油门线且多了节气门感应输出。(对应的点火器也是不同的,点火线圈、发点线圈、信号线圈相同吗?)$ y3 R1 I  J+ m. {

8 F8 _/ J& P1 n( n; a# A8 |- i4:压缩比不同!~~这个是本人最困惑的事情!
- h4 c* c# Q8 C7 H2 T& V; n
3 z$ }% @4 M3 ?0 [2 C
6 p  a. o+ O! q, S- j+ \% D0 a8 R( g# F$ {% C' L
下面是官方网站截图:
% w  U3 s  [) C# \( U, T6 d# ~; O) y2 q
沙发
 楼主| 发表于 2011-4-2 20:13:39 | 只看该作者
本帖最后由 bluesboyt 于 2011-4-2 20:14 编辑
; J3 E' ?7 w- b8 F1 T( g' l: X4 h4 d8 _$ |
另外比较好奇的一点,它们的后轮安装尺寸相同吗?4 O1 b& M3 F8 K6 c
: v5 q: p& P5 ^* S
是否可以直接互换??减速齿轮传动比是否也不同??
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地板
发表于 2011-4-2 20:16:30 | 只看该作者
等待专家回答
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4#
发表于 2011-4-2 20:18:34 | 只看该作者
不知道能不能换用 哈哈 正好认识一个人卖一个ra1的发动机 很新
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5#
 楼主| 发表于 2011-4-2 20:20:59 | 只看该作者
回复 蓝色焰火 的帖子
) D* N1 {5 @+ T( T) J  M
0 X) [9 Z/ ]" m8 o7 f; a个人猜测:只要是后面的刹车鼓直径一致就能换用。
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6#
发表于 2011-4-2 21:16:35 | 只看该作者
好像化油器不一样外,其他FLY和RA1应该是相通的。。。
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7#
发表于 2011-4-2 21:53:15 | 只看该作者
我那FLY的传动箱进气口胶管已经断了。
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8#
发表于 2011-4-2 22:59:55 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶
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9#
发表于 2011-4-2 23:07:06 | 只看该作者
你全拆了啊
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10#
发表于 2011-4-2 23:13:34 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶
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11#
 楼主| 发表于 2011-4-2 23:21:22 | 只看该作者
回复 shawn 的帖子" \8 Z1 L$ n# X; s; m2 ~" K: x

/ [( f' ?, R% ]5 Y不需要拆吧?呵呵~~~潜水!大量潜水就知道了~~
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12#
 楼主| 发表于 2011-4-2 23:24:09 | 只看该作者

" z3 q8 b5 `1 h; d  f  m! P我准备等一年左右那个部分塑料老化了,就换一个RA1的了。
0 l! e4 d% b; N, L: y. ~" a2 `0 s4 o0 M) V* u8 h' \! |
就是不知道那个塑料盖子能不能单独买到,能不能装~~
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13#
发表于 2011-4-3 01:17:01 | 只看该作者
http://item.taobao.com/item.htm?id=7480883759FLY化油器与空滤器接管
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14#
发表于 2011-4-3 08:24:45 | 只看该作者
潜到深处能发现更多。。。
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15#
发表于 2011-4-3 08:46:48 | 只看该作者
厂方因为没有检测这种压缩比的专业设备,所以只能靠估计,具体做法是把一台原装机器作为母本,自己产的发动机动力各方面和母本的相似程度越接近,就越靠近11,最差的那台是10,反正都在10到11这个区间了,就行了,我说的对吧。
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