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14年6月出厂的SR台风~改了150~~看了前程大哥的指导视频成功废除国三系统~车子油路疏通多了~车子也有劲了 但是翻阅了前程大哥所有的帖子唯独没有介绍改150缸~正确点火配气正时~. n; p/ \' h% Z0 K. w" Z9 D
一开始是按照活塞上止点方法对的正时~问题果然很严重~车子爆震~声音超大~动力也跟不上~扭力也没劲 后来又自己拆了发动机参考gukai6666的帖子从对的正时 结果发现现在震动感~声音感小了很多~扭力提升超多~但是还能感觉起步震动敢明显~~80迈左右有持续的脉冲感~声音与振动方面还是不完美~不如开始的时候入丝滑般的感觉~ }) i# z3 N- z3 l
又翻阅大量帖子发现现在正时分三种~~6 O9 }% u( Y- Y
一、是按照活塞上止点方法根本不对磁电圈(这个肯定是错误的请大家不要参考)2 h$ \0 t8 |% |0 Q
二、就是gukai6666帖子这种磁线圈箭头对准缸体豁口,记住不是压力开关位置(就是现在我用的位置个人感觉比较满意动力声音均很好,但是感觉还不够完美)4 y$ N; p# S0 k, M7 [2 f/ a
三、磁线圈箭头对准压力开关(触发条在蓝色点火器中间位置)
! [0 L0 W3 B! u% F! V, |四、陶老先生的方法 磁线圈箭头对准压力开关下方那个固定螺丝点
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