ra1轻度小改，第三波~~刹车系统小改造brembo四活塞辐射卡钳上身

genius17

    其实刹车早就想改，既然放在最后一波来做，也是觉得改和不改其实差不了些许，但是终究心痒难耐，口水了malossi那款250mm的浮动刹车碟和brembo对四卡钳好久。所以最后，哪怕就是个面子工程呢，还是要做下来，也好让车车看上去更精神。
    最初定的方案就是浮动碟+对四红字卡钳。经过了解，所有对四卡钳的转接码针对的都是原厂200mm的刹车盘。如果改这款，需要自制转接码。对于这个一窍不通的我来说，只能从原厂尺寸的刹车盘里面找了。后来在坛子里发现一个FLY改250mm刹车盘的帖子，而且出自大名鼎鼎的**王哥。于是抱着试一试的念头就问了一下王哥，果然，刹车盘可以直上，转接码他可以给做。欣喜之余，赶忙下了订单坐等到货。具体的搭配就是malossi 250mm浮动刹车盘+brembo金色四活塞辐射卡钳。原厂上泵是否可以推动这个卡钳呢，答案是肯定的。根据安全性、可操控性以及我自己的驾驶偏好和习惯，我想没有必要把前刹车弄得过于灵敏，避免刹车抱死摔车，所以我没有改装更为强力的上泵。
    今天上午收到了部件，刹车盘尺寸果然不是盖的，很威风。趁午休时间去找车友会的宝宝师傅进行安装。
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a397036057

盘不错好看。就是卡钳感觉太大了。不搭调啊，不过赞了。

cdn4587

第4波化油器吗？

肌肉工程师

卡钳大看起来霸气啊

genius17

cdn4587 发表于 2014-8-7 21:10
$ l$ t  N' r0 C) r; s% o; I第4波化油器吗？

额，我想我车改装基本就到此为止了。不会再考虑上什么其他的大件了。下一步打算攒钱上TMAX。

genius17

a397036057 发表于 2014-8-7 20:14
, z/ X6 u; }; z; z9 U( Q盘不错好看。就是卡钳感觉太大了。不搭调啊，不过赞了。

感谢支持。我觉得14寸的轮毂配这个卡钳还好。其实跟普通对四相比，没大多少。

洛阳台风

实用的改装！！！同感下泵个头过大 不太协调啊！！

cdn4587

genius17 发表于 2014-8-7 21:30
额，我想我车改装基本就到此为止了。不会再考虑上什么其他的大件了。下一步打算攒钱上TMAX。

TMAX 是好车  
决定上Tmax 那这些钱不就白花了、、、、你改了那么多 少说快一辆车的钱了

genius17

cdn4587 发表于 2014-8-7 21:36
TMAX 是好车  
决定上Tmax 那这些钱不就白花了、、、、你改了那么多 少说快一辆车的钱了

4 Q6 y. H! Z9 I8 h1 \这俩车用途不一样嘛。穿街走巷，还是小车舒服。跑长途或者偶尔撒欢儿，当然是TMAX。小车改好了我就留着自己骑啦。

genius17

洛阳台风 发表于 2014-8-7 21:35
实用的改装！！！同感下泵个头过大 不太协调啊！！

3 h8 H/ W! N# O# b/ o9 X3 J我当时拿着原车的卡钳放在新盘上比划了一下，感觉也不协调，太小

王十三

改这一套多少银子啊，顺求卡钳菊花盘地址和米米王哥联系方式，我的RA1表示也要变形

gcl278016239

请问王哥是哪位啊？ 想请教下转接码的事情。
; y1 v( I' \* R顺带提一句 这个卡钳是鲍鱼品牌的大辐射基础款卡钳， 不叫对四卡钳。  一般叫大辐射。 卡钳一般大致上是分大小辐射，还有鲍鱼款。最后你这个单只大辐射理论上来说 原厂的上泵推力是不够的。 发挥不出卡钳应有的效果。鲍鱼大辐射理论上是用19磅左右的上泵来推。 原车的绝对没有这么多的、不要担心刹车抱死之类的，鲍鱼的刹车力度非常线性， 还没抱死你就就停住了。抱死只存在于你突然一下拉到底。  看吃盘深度没有完全咬合， 应该换260的盘才对！

adiyacom

那油管那么长  挂到东西怎么办？
这样装也不美观

fer521fer

楼主花了多钱

genius17

adiyacom 发表于 2014-8-8 11:42
那油管那么长  挂到东西怎么办？
1 g4 q: K$ S% l5 j$ z这样装也不美观

没来得及收拾呢。你应该发现钢喉位置在下方，所以用了一根长一点的管子。打算有空弄个卡子规整一下。