那个说骑过MP3的XXXX出来！给你扫扫盲！

爱大乔

XXXX你的很偏激 你的原文地址XXXXXXXXXXXXXXX（被和谐）

, |3 r) V! b" c5 }% j5 v亚马哈的JOG从6000-7500的价位都有卖。比亚乔淑女多少钱。FLY是贵了一点点。但是性能上呢。
( z6 h! j" I. a: @/ t# F( JRA1是上万。但是比亚马哈的迅鹰要很多吧。迅鹰最便宜的价格都9200以上，有的地方都是上万。
在说了，这个摩托车又不是汽车。一高高了几万几十万。想必为了多骑几年谁也不会说多花那1，2000块钱。8000都能掏出来的人。不在呼为了多骑N年去多花那1，2000块钱的。
! Q9 ^# N/ e+ K" A& B; V7 v这等于啥，等于你花50去买一个日产或者是广本，明明你这钱可以买A6或者是奔驰的。
- J/ W; w/ r, `- f9 q7 J, d你说你骑的本田什么的好。。我都开始怀疑你了。
7 A( c2 j# }+ q$ h& K在我们徐州，大街上最多的是亚马哈JOG。铃木的星系列，尤其是海王星，带后备箱的。因为价格便宜。然后是迅鹰丽鹰等等。本田的质量近几年根本不行。很多人都说川崎好。本田DIO也有骑的，但是多是以前的老车。
. V; ?4 u. j$ ?. Y. {& [- G你说MP3拐弯不方便。请问你多少速度的时候拐的。南京那个老板买的MP3。看人操纵很是行云流水。
你说比亚乔系列的震动大。请问你是开的多少速度。你开过摩托车没有。欧洲车大多采用的是自动档而非无级变速，你是不是太无知了。没骑过跨骑。跨骑发动机转速到一定程度的时候，震动厉害。说明要换档了。。这都不懂你玩个P车啊。
你说日本车提速快。他用的多轻的普力珠了.你试下换个最轻的普力珠。打巷战无人能敌。但是代价是很大的。后期提速超级蚝油。
自动档就没那么费油了。而且多是采用的10克左右的普力珠
, ^* L; U0 V8 Z' ^' ~9 v$ l' M你说亚马哈也有高断电喷什么的。比如劲战，那个要多少钱。2W8。我诡计我说的都是便宜的。2W8不买VESPA干嘛？
你说MP3就MP3。MP3是三轮车。不要扯到别的车上去 也不要扯到比亚乔这个总体的品牌上去。比亚乔旗下公司可多了 。
: j4 q1 p3 @* k" D( D+ H~
很奇怪，你在南京读书。为什么能当天去北京呢。现在不是放假吧。。。
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那位能源解决中心说的不错。但是原因就是我说的
  z7 }+ g4 n/ t1。日本车车轻。用卑鄙的轻普力珠，提速快，代价是蚝油。
2。日本车低档的，说是抵挡的，其实价格可不低。你在看所谓的高档的，2，3W块钱都打不住的。抵挡车都是靠。油顶的，和自动换档的根本不是一个档次的。所以会响会震动。这点都不懂的人除非是没骑过跨骑的。
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) u, W3 g. r* R4 N6 g) E; T别的我不说。JOG 迅鹰和国产车一样的结构。没多什么东西。国产车爱惜骑最多比日本车少骑1，2年。同等档次的。只是他们做工和安装比国产要细一点。
9 B" N  i# i+ z$ g因为我的车大多都自己拆开摆弄的。你看看欧洲车的东西多多少。看看线路。
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7 _1 e) }3 k& T$ G) Z3 v/ @XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX。
5 X5 N# w4 S' b8 O- b6 ^# KXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX，本田是什么狗屁玩意。比亚马哈 铃木 川崎差多了。
日本车是3年就报废的。
欧洲车是为了15年而做的。
中国都定的8年报废。。
1 S' U% L- m. m  U, J5 _比亚乔国产的开始确实很多缺点，这个是中国人的事。在好的东西让中国人装也白搭。尤其是那个高压线圈的绝缘问题。下雨就漏电打不起火，现在貌似好很了 。找个懂行的修车的很快就搞好了。

piaggiodu

你说MP3拐弯不方便。请问你多少速度的时候拐的。南京那个老板买的MP3。看人操纵很是行云流水！——————MP3绝对灵活！你没骑过啊！不为怪！但不能瞎说啊！做人要凭良心啊！

爱大乔

引用第1楼piaggiodu于2009-10-25 17:55发表的 :
, }  V: H: U, o/ h, [: L; X; R你说MP3拐弯不方便。请问你多少速度的时候拐的。南京那个老板买的MP3。看人操纵很是行云流水！——————MP3绝对灵活！你没骑过啊！不为怪！但不能瞎说啊！做人要凭良心啊！

                               
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) Q# c, u# J( L9 C0 f真实的南京车主出现了啊。带小孩打手机，一手掌把操作的很轻松。
, N* z1 m1 C, i) ~; T出来对峙啊。

xwxwj

其它的我不知道，但我有一本书叫，【国产&外车】是2009年2月的，上面全是目前最当红125踏板车型，但上面的高价车基本上都是比亚乔的车，比亚乔的车在功率扭矩上比日系，台系车高，当然价格也比他们高
5 n$ U2 m; X# J! \% z在国内产的比亚乔只能算比亚乔的低档车型，比亚乔的好车型多的是，比如阿普利亚的一款850，做工之精细，还是拨片换挡的。。。。

爱大乔

FLY125 接近9000。不到9000。
迅鹰9200最低。9500都见人买过。哪个贵呢。
$ e! v8 U$ F- C价位到了。8。9千这个份上，你说多百儿千吧的算多吗？何况人欧洲车都重。里面的部件也那么多。卖铁也多卖点钱啊/

小猪天下

哈哈，徐州还有愤青啊，不过教养不怎么样？不知道有没有人教育。
* s9 t  t: p  y# _5 v# S回家刷完牙再说话。
我自己在意大利生活过，也在意大利一家规模中等的机械企业持有股份，了解意大利人的性格和习惯，你傻了吧唧的在帮意大利人喊好，意大利人吧你当SB，从宗比工程师安德烈的态度就知道了，我买过几辆BYQ你可以问问前程、小陆，包括网管小笃，你去看看意大利的踏板车的销售量就知道了，那些牌子的卖的多？意大利人自己不懂摩托车？
我说的只是客观事实罢了，爱好不等于迷信，这就和法轮功一样。
给我扫盲的话，你可能不够资格，年轻人说话有点教养，出去被人会说成没家教的，请维护好你父母的尊严，你自己的就无所谓了,看看你的行为就知道了。
/ R; [/ W( U6 d; M& x" v4 T嘿嘿。。。

小猪天下

去北京风火轮看看就知道了，你有钱的话（前提）或者有熟悉的人的话，他们可以让你试骑，车卖95000左右。
, `0 |5 E) `) s) X" K4 L- d车才跑了几百公里，只能套京B的牌子，这是我不感兴趣的原因之一。

kingcat883

LZ也太偏激了，我就不多解释了

小猪天下

两轮的车就不能了？
/ k7 ^8 `" e- u* s3 u4 j! ?8 I  y3 m车怎么样，你问问前程，他骑过，呵呵，看来左宗申应该高兴了。

xwxwj

小猪天下说比亚乔是【靠卖名气，卖历史】也不正确的，比亚乔好东西是有的，只是没有卖国内，我们现在接触的都是低技术的车型，

刷子大大

最好打一架！

爱大乔

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX，不信去17173看去。
你的回复毫无一点正面面对问题的。
1。为什么你人在南京上学。可以在这个不放假的时间去北京看车。你不是说你曾经在那上吧。
2，你在意大利生活过，还对一个机械公司持有股份。莫非你放弃了意大利的生活又回到我们中国了。
3，人家南京车主都说了MP3很好骑。很灵活，人家有照片视频
1 I, b  I2 x! g* J- r( o( i  @4，貌似你还开的FLY150的。俺不知道这个150哪买的。听说不是那么好买的。
4 b8 h5 G& ^6 }7 s4 G. `5，你最后说什么 比亚乔全是靠名气。什么连亚马哈都不如。。。说话语气中完全是一种失控。失控的人往往就喜欢吹牛比的。我想一个在跨国集团持股的人有这样的气度和修养。简直太少见了。我见到的很小的企业老板也很有度量的。我是一般的市民。
$ q5 z9 L. X. @6。您这样的大人物，能有空去上个论坛，简直就是百忙之中，日里万机抽空来的啊。
7，你开始稍微提了一点亚马哈。实际后面主要说的本田。其实你本来是 本田的枪手啊。欲盖弥彰啊。
8。4.50岁的人不知道比亚乔。但是他们多数知道川崎是好车。
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( ]& p! Y, G# X! X2 G9 P- m。看看谁的语言更象是愤青。

xwxwj

小猪天下能靠买了个比亚乔的FLY150，和骑了一下MP3就能断定比亚乔无好车，我认为不当，
1 W/ V9 Q! k# v3 W4 S比亚乔旗下的好车真的很多，
不过我也认为LZ太激动了，道理慢慢讲，

james_hoo

引用第11楼爱大乔于2009-10-25 18:32发表的:
6 ~) F$ h( z/ ?) x% {( y& b先别愤青你愤青。因为开始说这个话的人往往是枪手。不信去17173看去。
, w& ~. J. f8 N  a你的回复毫无一点正面面对问题的。
1。为什么你人在南京上学。可以在这个不放假的时间去北京看车。你不是说你曾经在那上吧。
2，你在意大利生活过，还对一个机械公司持有股份。莫非你放弃了意大利的生活又回到我们中国了。
3，人家南京车主都说了MP3很好骑。很灵活，人家有照片视频，你拿点东西上来啊。
/ p' D* G& \8 L5 g1 U.......

+ q$ j6 m5 Q" y                               
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说得好，那个谁.......八成八是枪手

狂奔的蜗牛

我是酷爱MP3的乔迷，但也不要把日系车说的一文不值，因为在买FLY之前一直在开日系踏板。
- y2 C. |9 f5 v3 I, z" K' J说句实在话，无论是摩托还是汽车，要说销量还是真实日系的天下，小鬼子在这些方面做的真是不赖：
* p' q" A- g" r! M4 W1.产品线齐全，从50——2000CC、踏板、弯梁、跨骑...
& `" ~9 o+ M( J. t5 V2.价格适中，符合大众
9 O2 U1 O  u9 V3.营销网点遍布，维修方便，替代品多
4.皮实耐用，正常使用，毛病不是太多
4 h7 v5 z, ~3 x" n9 ^8 ?+ p. a: g但我最终还是喜欢上了BYQ！因为欧系车的魅力是无法抵挡的，开日系车的大多用来代步，而选择BYQ的人大多开始上升到另一个境界（自己脸上也贴贴金）
6 ^- {+ M" o4 R2 N- ~就好像买汽车欧系的也要比日系的贵点一样。说道文化，BYQ确实比日系更深，不过本田的弯梁（我最讨厌的车种）是目前全世界销量最大的，在东南亚等国，都把几十年前的日系弯梁车做收藏，所以说摩托文化也要看地域。
见笑见笑