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Malossi配件换上去咯,感谢南京比亚乔4S店的服务!(更新风挡照片)

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楼主
发表于 2013-3-30 21:37:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 Hayes 于 2013-3-31 22:53 编辑
0 C) A5 O# O1 W7 Q6 N
  B& e! {! p3 c0 C+ |! c今天南京风和日丽,收拾了个小箱子,把7788的配件零件统统装上,赶奔南京比亚乔4S店' u# \5 ^. u6 K# H4 G/ ~

- V6 Z- F2 H& y& C  i7 ?8 w' a. \这家店的老板(飞影)是比亚乔4S认证技师,对Vespa非常熟悉,手工特别精湛麻利,我们私下都称之为德国工人! C; V0 a$ c7 v) c2 w% t

1 w) t0 O3 C  }* ~. S5 O; F1 @今天带的东西列个清单
0 @4 V7 y; U3 q) I
4 l- r  _$ B9 ^/ @! `Malossi 双层空气滤芯
# q4 `: d! r* G$ v+ NMalossi 红辣椒机油滤芯
4 z9 m7 X/ H. ]5 m- |/ O% r8 WMalossi 皮带* u6 ~3 w+ I  g8 g! y2 L7 I
Agip 阿吉普 CITY HI-TEC 5W-40 机油(我按照说明书上去买的,半合成机油)) r( S) Z5 s1 e$ y# u8 \+ T; P4 Y9 Z! d
Agip阿吉普 冷却液
& v! T* L0 \4 K& s1 Z6 F, j/ ~% i5 q) b' h+ ?" j, k
原本还打算带Malossi风挡,后来考虑这个季节风吹的还是比较冷,留着Vespa原厂大风挡再用一阵,等天热了再换
+ ^' B* V8 I) M5 R/ G. u& g" K# B4 b  W9 Q; @1 n
到了之后,发现门口停一辆红色250,车主把车整理的非常精致,装了很多改件,立刻眼花缭乱的研究起来
' ~# h7 p+ c/ _9 g% K+ C, x; W' ~
9 q& W$ u* Z6 p+ e$ y, X7 r飞影说1000公里之前才换过机油和滤芯,可以再等等,今天先上转动相关的普利珠和皮带,再更换火花塞。
7 H( `/ m" P8 H7 ?
* V( B6 z  c! ?4 W6 W1 [% k% ]于是就开工,照片上看见的皮带左右两边的都是Malossi皮带,生产出场时间稍有不同,中间是换下的原厂皮带
$ Q3 \; G4 i* B# b% J7 w6 ~
! q7 G. N' `* a% r& ~$ a$ a原厂皮带经过9000公里的使用已经比较柔软,目前重量是182克,左边的Malossi皮带是192克,右边的Malossi皮带是196克
; v. o" u) r; C  Q! r1 c9 A# }' `
, l0 M( B2 ^2 z6 ]' O- L! N普利珠,原厂的是14克,换上的Malossi是15克
% ~+ ~$ N- q: |6 [" F, \2 _( O& }, {# H: f) E  d% i3 X
火花塞,原厂的是NGK 双头,换上的是NGK CR8EIX
9 D$ |! z; U5 U8 V2 s1 L" @0 G! j# b0 M  `' O; N! x' e
空滤换上了Malossi 双层空气滤芯,双层(外层是较疏松的红色海绵,内里层是比较紧密的黑色海绵),原厂空滤的感觉更像全部是内里层质地; M, M7 p  v1 I8 }

! a; Z  Q. ~3 _( @/ M8 f- n7 c飞影手脚麻利不一会就搞定,他的工具也很专业,基本全是电动和气动工具,尤其是前后甩块用冲击工具安装真的很方便9 [9 B( X4 P8 v3 T
8 I, ^  Q+ B. N, u
试驾感觉,恩,立刻就有变化
: O% K& x9 S0 y% K: E0 z% N6 {# I  L- @' X/ z1 Y
原本发动后车子会冲出去,换上重的普利珠之后,起步没那么突然向前一冲的现象
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起步时抖动完全消失,这个是非常满意,但愿能坚持时间长一点
4 @/ R6 G; l6 S- _, p  b/ X+ |5 |
8 H# P* V; z, F! g下午在仙林来回拉了4趟,都是加油-起步-加油-一直加-加到到100,非常顺畅,一气呵成
' O- [, @- S  p/ _# Z8 c7 x* i0 J0 }! \2 @
分别在40给油,60给油,80给油,模拟超车,车辆反映是在线性加速,驾驶感觉是车辆仍有后劲,没有之前那种大油门就突然一窜再加速的现象9 j6 ^: [( C: D2 ]& T

' n7 {3 d  Q. E/ k) p路上车还是太多,没机会试急速尾速,过几天放假时找机会3 w  {2 _, R) M' |1 R/ B; S

2 }7 t# ^( M( h  G$ |8 @然后就研究250的天蝎排气,这个排气的声音非常好听,喜欢啊~
: u( ^6 b% u( T6 c
6 }6 y/ ]2 [$ R- ?# j5 Z+ }据介绍,排气上有个静音块,安装时,排气声音小但在某一阶段会稍有共振,拆掉静音块,声音大,但毫无共振, b; g! h0 a. V' \) V
. r( J4 p7 d4 W. f
等我再跑一跑,有啥感觉会继续向大伙汇报$ A6 w' A9 X8 M  q2 M- T, U" w

% @6 I& s) ~" v. M0 q6 o* q8 l
8 m9 l8 A  U) y**今天在XICI的版里看见有兄弟已经换上了VESPA MALOSSI 风挡,特补靓照一张:)
( C% W9 |1 A9 |: z" W- O. z: o
沙发
发表于 2013-3-30 21:41:20 | 只看该作者
本帖最后由 bravo 于 2013-3-30 21:42 编辑
; Z. v5 {; G7 D0 w) _
' j5 |5 n! p1 l, A% J- |. I7 u; E* U沙了个发!换了malossi,楼主爽大发了!
" ]. p( D" H( h  N% o' O- k0 \: p+ R
你的火花塞烧的不是很好呢,是不是油耗不低呀?
: Q. B* d) w4 ]
1 ?" T: S2 h3 P9 v, V+ a( l不过,不是刚拔下来的,也说不准了!
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地板
发表于 2013-3-30 22:11:31 | 只看该作者
   有没有排气视频亲
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4#
 楼主| 发表于 2013-3-30 22:15:03 | 只看该作者
2 M0 Y  P- g" a# G
恩,你说的没错,可能是用3M燃油系统清洗剂的后果
" z" ~, D3 `3 g# ^8千的时候换轮胎,顺便拔下来看过还算正常
: |& ]" A  U4 ~# P8500的时候开始用清洗剂,而且没机会拉高速,就变这样了3 K6 [4 Z$ p6 F
谢谢提醒,等1W的时候再瞅瞅
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5#
发表于 2013-3-30 22:30:27 | 只看该作者
9000KM就换皮带 浪费阿
* G/ Y$ V2 S! e$ `6 P9 r4 a* L* g6 o, J; D8 Q1 r& j! l
天蝎那一套几钱?
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6#
 楼主| 发表于 2013-3-30 22:41:13 | 只看该作者
adiyacom 发表于 2013-3-30 22:30
  a0 j8 `7 [* \9000KM就换皮带 浪费阿% s7 K! s; q! [& l& I/ D5 s) i* Y
$ P/ @+ R' L$ m6 T: E
天蝎那一套几钱?

5 y# i: s) c; K& u是哦,皮带貌似最少也应该1W5再换,东西到手忍不住啊& v' C4 t! U) }) Y
: Y/ V, V9 S9 }, D% ?. }+ o
天蝎没敢问价格,估计要5K,下次打听打听,250还换了白色的前减震和刹盘刹块
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7#
发表于 2013-3-30 23:14:01 | 只看该作者
又来放毒。。。; F$ K( k1 G9 `3 f
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8#
发表于 2013-3-30 23:59:41 | 只看该作者
能介绍怎样换防冻液吗
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9#
发表于 2013-3-31 00:13:40 | 只看该作者
好车啊有米啊
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10#
发表于 2013-3-31 00:32:26 | 只看该作者
经典的小V
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11#
发表于 2013-3-31 02:00:18 | 只看该作者
hayes  有劳问你个问题  你的 300 在 中速行驶途中  撒把  车把会不会来回摆动
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12#
发表于 2013-3-31 08:46:22 | 只看该作者
Hayes 发表于 2013-3-30 22:41 + a5 S, F4 z1 z2 h  g5 c
是哦,皮带貌似最少也应该1W5再换,东西到手忍不住啊4 @& D) H4 i3 J

1 ^  L% v3 h% ^" a& W天蝎没敢问价格,估计要5K,下次打听打听,250还 ...

0 a# z! I& R+ E! N; k( ?$ e* o淘宝有代购天蝎的,尾端,不到3千
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13#
发表于 2013-3-31 09:46:37 | 只看该作者
张哥什么都懂 厉害啊!
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14#
发表于 2013-3-31 10:11:51 | 只看该作者
xianmujiduhen
- V9 i& }5 @# I# K羡慕嫉妒恨
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15#
发表于 2013-3-31 10:37:56 | 只看该作者
我只是来看看的
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