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本帖最后由 寂寞的鸵鸟 于 2013-3-14 14:24 编辑 $ q( a% ^1 t/ }& A% O
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一直以来就注意着比亚乔这个品牌,特别是贝弗利,作为一个拥有6台车的车友来说,我就拥有3台比亚乔,可以说是她的超级粉丝了,第一台是RA1,09年1代,想了她好久好久终于是接了一台回来,大大超出我的意料,给我太多的惊喜,花了不少心思,也花了不少人民币,第二台伟士柏是手上有闲钱就上海收了台1965,二冲150回来准备放客厅的,没怎么骑,毕竟是老爷车了,每个月就发动一次,直到第三台,贝弗利,也是上海的,我刚买伟士柏半个月就出来了,深深的被吸引住了,迫于刚买伟士柏,就想叫朋友收回来骑,个个都答应得好好的,就是不下手,实在是没有办法鳖不住了,就找朋友借钱把这台车连夜发回来了,回来一试可以说是无穷爽啊,大轮羊就是不一样了,操控比普通的125踏板车一点都不差,有过之无不及也,油耗非常低,97长途3毛,加速80到120一气呵成,回来就跑了一趟井冈山,带人在国道和汽车飙了50公里没有丢贝弗利的脸了,环线表头可以过140,也只是由于这款车给我的信心,就又花了大几千在四川收台事故车做备件,我想一万的车,买个五千的车做备件,全国应该都不多吧,然后所有的好东西都拼在一台车上面,我发现比亚乔的很多东西都是通用的,包括改在RA1上面的几维前风挡,后货架,当时有3个油箱,3个排气,化油器,其他的都有2套,放的地方都没有了,回来就是因为比亚乔结识了现在的好朋友,自由人,我们的共同之处在于他有过的车我有,我有过的车他有,也正因为如此,因为车成了无话不说的好朋友,又有了后来的贝弗利边箱之争,因为我们在同一个城市,当时我的是蓝色的,他的是红色的,但是他的有三箱,真漂亮看,据说全国现身的不过4对,我想要是有一队这样的边箱该多好啊,每天上班第一件事就是登录比亚乔部落的交易区,终于有一天南京的那台三箱贝弗利要出,我是最先打电话的,甚至出二千收边箱,也向车主说明我已经有二台了,就是冲边箱去的,价格也不低,但最终不知道为什么没有卖给我,也就认识了后来比我出价还低的浙江的兄弟,但是车还是卖给他了,郁闷了好久,他车回去以后才发现车况当初有问题,减震漏油,水泵漏水,等等,当初我就和自由人一起把他的水泵重新换了个套件,其他的只要是我有的全给他了,后来他把贝弗利的边箱送给我了,真是太大的惊喜了,因为比亚乔,认识了这么多好兄弟,当初我可是准备如果收不到就买全新的了,没想到居然是得来全然不费功夫,边箱回来又有故事了,油漆不对,正好自由人有资源,就全部改了金色的金槟漆,并且香港发了对鲍鱼泵,改了双前碟刹,双闪灯,还准备改音响系统,希望大家有时间一起交流,学习,成长,爱上比亚乔,爱上贝弗利,我的比亚乔故事还将延续,但愿有你有我,一起共同牵手走过,以此纪念贝弗利车型版块的开通. 2013.3.13 |
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