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意大利49CC水冷二冲发动机

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楼主
发表于 2013-1-7 21:05:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 zfc1957 于 2013-1-8 21:34 编辑
- p# i2 c6 h2 G$ ?) Y8 _: ?8 o
0 n+ J1 ~# q) @3 _7 G在淘宝买了一台意大利49CC二冲水冷发动机,国际6档,用来改装到老永久28自行车上,发动机是新的,是厂家拿来搞研究的,发动机拆散过,没有化油器 点火器 整流器等,费了九牛二虎之力总算是配齐了附件,就是发动不着,检查磁钢凸台,发现凸台很长约40mm,拆掉火花塞检视点火时间,发现凸台(凸台首部)对准触发线圈的时候活塞已下降约30°了.这样滞后的点火时间肯定发动不着,没办法拆下磁钢,把原来的键条不要了,旋转磁钢提前30°旋紧磁钢螺母,试车成功了。我用的是普通直流点火器,配合整流器。请问乔友这台发动机是不是要用原来的专用点火器呢,幸亏这个磁钢中心孔是锥形的,要不然没有键条会打滑的。磁钢上标出的旋转箭头也是错的。搞得我一头雾水。变速箱只能挂1个挡,没办法解体发动机,重新装配好了,竟然是6个挡,哇塞我没想到啊太棒了.上一张我前面改装的自行车图片,大家看看。" D& d: T. |6 s$ w! o6 C/ e/ U; J
沙发
发表于 2013-1-7 21:26:26 | 只看该作者
太高深了,这个怕只有骨灰级的玩家才回答得来哦
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地板
发表于 2013-1-7 21:55:18 | 只看该作者
等高手解答吧
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4#
发表于 2013-1-7 22:30:18 | 只看该作者
二冲单缸发动机要求点火的机械点火提前角准确,他们管那个曲轴上的线圈叫电球,需要精准的定位与触发凸台的角度的,而且点火器对于二冲单缸机的性能很关键的,点火器不好就不能达到更高的转速,二冲机器转速高达15000转左右都是很正常的事情,就是靠拉转提升马力的,所以楼主你得好好查查此款发动机的点火时间的有关资料,还要找个好的二冲点火器用上才不浪费这个好机器。要知道125cc的二冲是可以随便达到30P马力的哦。我对四冲在行,二冲程我不是很熟悉他的点火正时的装配调整,希望你把这个暴力小霸王装好,可以当四冲125的机子用了哈哈哈。。转速上到15000,嗷嗷地上到100km甚至更高哈哈哈。。。
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5#
 楼主| 发表于 2013-1-7 22:54:31 | 只看该作者

" ~! q6 p" q; C0 U( W, z3 o4 U8 W感谢520的回复,发动机才搞着,还没装车测试,还不知他的转速是否能提起来,加之我们这里乌鲁木齐天寒地冻,还没法上路,等天气暖和上路测试一下它的它的力量如何。
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6#
发表于 2013-1-7 23:15:47 | 只看该作者
高手解
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7#
发表于 2013-1-7 23:25:10 | 只看该作者
zfc1957 发表于 2013-1-7 22:54
0 m7 P" x( X/ \1 [+ o1 _感谢520的回复,发动机才搞着,还没装车测试,还不知他的转速是否能提起来,加之我们这里乌鲁木齐天寒地冻 ...
4 u" o! L% d% i. B
你这个二冲体积小,要是改到踏板车的车架上那就牛逼了,换个80或90的缸就更牛了,祝你成功。
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8#
发表于 2013-1-8 01:22:50 | 只看该作者
这是高人玩的东西
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9#
发表于 2013-1-8 07:09:58 | 只看该作者
自行车  就散花了!~
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10#
发表于 2013-1-8 09:31:23 | 只看该作者
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11#
发表于 2013-1-8 10:44:13 | 只看该作者
zfc1957 发表于 2013-1-7 22:54 , ]* r9 l# N  o8 @
感谢520的回复,发动机才搞着,还没装车测试,还不知他的转速是否能提起来,加之我们这里乌鲁木齐天寒地冻 ...

/ ?% N) j" t6 r  z  g请问真的装到老永久28自行车上了?
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12#
发表于 2013-1-8 10:47:07 | 只看该作者
这么暴力的东西装自行车上
" f* N; |$ ^0 b; Z  X, u- R您是要起飞啊
/ n; ]5 j+ i4 E
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13#
发表于 2013-1-8 10:58:03 | 只看该作者
牛人啊。
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14#
发表于 2013-1-8 11:10:42 | 只看该作者
等待上车后的帖子!
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15#
发表于 2013-1-8 11:17:42 | 只看该作者
楼主乃世外高人也
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