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本帖最后由 前程 于 2013-10-30 15:28 编辑
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国3的燃油蒸发回收装置,是一个单独工作的过滤装置,它只负责回收化油器与油箱里的汽油蒸发气体,通过碳罐过滤一下.不叫汽油挥发气体直接与大气相通.从而起到环保作用。3 K+ Q- s% D0 I! f& L: L
与发动机性能和尾气排放无任何关系.请大家明白这点.
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今天中午找了辆新车,拍了此视频。国三的RA1车主,可以参考此方法解决国三问题。
% \5 E2 r" [6 V5 k) ?RA1视频:( ^3 W+ A# n/ `9 w
" ?8 N) @6 B" L8 m! {" @
http://www.56.com/u20/v_ODAyNTQ0MjU.html. ^# r1 X7 t4 ?
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此视频里的FLY125车是12年8月出厂的车,油箱通气管单向阀前端,工厂整改上去了一根通前边脚踏板下面的管子,为了防止汽油渗出,腐蚀外壳。因为这个管子上还是存在一个单向阀,通气还是不顺畅,所以最好还是改成直通。
4 q4 ?7 o8 ?1 d4 U: T! Q之前出厂的车子,没有这个管子。
' c. v# Q2 t& J8 e. {+ fFLY视频:
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7 o% }3 g- {! b) w8 Z7 shttp://www.56.com/u54/v_ODA0NjIzMTU.html6 v d7 o8 B, k5 |
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VIVO车改管子的视频:3 n- B7 [" A2 e3 t& }9 P7 E) @4 V
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http://www.56.com/u66/v_ODA3NzEyOTU.html
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国三的淑女车,整改油箱通气管。没有拍视频,我把之前改的过程做成了视频相册,以幻灯片的形式播放,大家看看。
* b, }1 Y4 v4 S5 n. t$ q此视频网站晚上容易打不开。如果晚上无法看到的,可以白天观看!4 \0 c- Z+ `: X F; G
视频里我是拆了后壳子的,实际操作中,可以不拆后壳子。只要把脚踏板下护板拆开,拉出来剪开,从车下穿出来即可,操作方法和RA1一样。碳罐负压管不需要改。! Y2 l+ f- }$ v+ h
相册视频地址:http://www.56.com/p64/v_MTE5ODQ4OTI1.html
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