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[其他改装] 【小改209cc水冷4V台风】前期准备工作+改装图...(此贴长期更新!未完待续,..`)

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楼主
发表于 2012-10-3 02:04:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 小犯 于 2012-10-3 07:27 编辑 : d& x+ Z2 R7 f+ ~0 i- q" F

1 U6 f9 p+ K6 N7 L+ X* y我喜欢台风的造型,不太满意台风的动力2 v9 w4 Z: o5 Q8 K, m6 H9 ]! I
4 F' R1 v7 \, K" D& ^
9.27号经桂林乔友群研究决定把台风改装如下。
' Y7 r  W: W3 Y
2 c$ D3 Q) _$ b( i( P/ R$ h; m; Q, e1.马鲁士209cc4V水冷中缸  + 原装吉雷拉缸头
  B& X6 T+ O1 s* t- L# T. N/ U: Y. ?6 L1 P
2.原装吉雷拉200水泵水箱 + 爱温冷却液$ L! K3 f. C  i; `7 C' d

4 ]4 K* \' N, S1 x* w; J# [3.CVK30mm口径化油器 + 吉雷拉200原装空滤
" Q: A; F, d9 |. E; g# |
+ w, u( `3 ]- W  i8 [4.GJMS GP3后减震 + 2.5透镜(未定品牌)
9 u# \, |9 W7 P5 M% ~  s* L+ M
2 f. [" g; m) l0 u5 N5.GP1-250 天蝎排气管0 O- a: C% i/ W; b' g

4 H6 l7 G: M! L2 e+ W6.鲍鱼卡钳+马鲁士250mm碟片( K  S7 {, z5 w7 q* C; @

8 E. W$ [+ T% W3 O% ?2 J# l(传动先不动,看看效果再说......)& Y# s; Y+ R2 H2 X8 j: q

" Q0 ], a% u$ c) ^2 o# S---------------------------------------------------------------------------------------------------
  Q1 G1 ?+ F( [4 M0 _在此友情感谢以下摩友对我的帮助和关怀:(排名不分前后): W6 \& n+ l: n; Z. u" @

3 s( Y/ Z+ x1 a6 e+ ]桂林乔友群(所有成员) 、wdj  、chihang   $ p+ s  r( W7 q9 }. j$ y

$ J: O$ [2 E+ O: d% w9 S; `# L-----------------------------------------------------------------------------------------------------
" {5 Z1 F) [; V! f' C因要磨合,极速问题不能确认数据。先上配件后上改装图 (本贴长期更新)
8 Z5 s  T( R" X; E4 ~" k$ e/ R$ l) V& y  _7 B
改装途中若有不对之处还请广大乔友指正。非常感谢!  M3 N' ~9 p. n( X
- W1 o4 @9 ?3 g( P, h

评分

参与人数 1油票 +50 收起 理由
xiaodu + 50 改装大作,勋章积分!

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沙发
发表于 2012-10-3 02:31:36 | 只看该作者
沙发!
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地板
发表于 2012-10-3 05:28:00 | 只看该作者
本帖最后由 cocoegg 于 2012-10-3 06:09 编辑
5 _4 Z2 K& d1 X, d
; z4 j; ~* T: t! i! T2 g+ a感谢,感谢...和电影结尾一样。
6 D" Q/ r' y1 P% {. f- i; w  P" v7 o; O% j9 [% I* y3 D8 [4 }
目前只看到一空滤。* ?  G. M8 K$ |: m8 X! e) ?$ P

, o: F0 U0 q* D6 ^( @个人觉得,既然要这么改,建议另买一台LEADER发动机,在那个上面改好,然后
4 I' X: j* z; g" y  s! y
/ y0 D# e" s) ^) M! o1 T: l& j移植,保留原来的发动机部分(原因:这种改动需要磨合调试,许多的工作要做了)9 ?3 W  ^( B; G
6 B* N# ?7 C" L8 J" p% h
凡是超过车价的改装,实际都不是用于代步的,不基于原车的改装,虽然貌似多花了1 V( q* D# [; ^# c& h  {) ^6 m: Z, s

! b! a2 i: T: P) H2 @4 Z些,但提供了精细雕琢的可能。) ^: ?1 j$ v7 T8 q0 T# p4 ~) f
+ c* E8 N  X% L; I) J! Z( T! A* X
帖子中的一点让我觉得这次的改装会比较曲折:5 @: }# n8 v3 t) B

/ E$ _- F* P  D! a7 |  [0 M8 M冷却液的品牌都确定了,而其他都如空中楼阁。' @' x+ {1 a' g& Q  Q
3 j8 u. y7 y' y) F0 @1 n
慢慢来吧,当个大玩具折腾一次,BREMBO的卡钳需要配合更有力的上泵去推。这种  G& L& ~/ S1 t5 n' Z7 |4 x% d" ^

% j, d8 T( c4 z& o6 r排量,必须是后碟刹。传动不去动的话,只能说“哦噢“....' F9 Z5 R; D8 X' W& n3 V+ X

- @0 g- ]& `2 P2 C当排量上升几乎80%,前制动系统的制动力提升几乎一倍以上,后制动系统也跟上后,! }; e- P9 k* Y2 F

" H! A- Z9 p- ?% H) F5 n7 c一个最直接的问题:车架必须加强,前悬挂的行程和使用的避震油也都要更换.....1 x7 M! N& u- |" {

2 Z1 H+ E. f# f7 B6 X. H9 P这些都是否提上了改装流程?没有那根车架金箍棒,我个人认为是肯定不行的。" q: O) q: c# }6 C6 y1 \
5 ^" Z+ I% V+ |6 R
我只列出了想到的,只占相应问题的5%。
9 G! H/ O' `: q! F0 _3 F
9 y8 A' |6 ^, s* o3 z7 p) i% m2 e一个有可能完成的大改装,前提是不能半途而废,为了防止出现这种情况,才建议你先买
. }7 H5 R$ N2 ?: x' @) z8 \" k  w8 _% A( S4 \* |
一台LEADER发动机,不要在原车基础上搞。那样才不会当出现必然有的各种大小问题时,
2 X( R0 ^5 [$ C! e) i
% l' H- W: _8 Z5 z/ J看着无法运行散成一堆的爱车,心急上火。
4 y* Y+ J. O9 b; C) c
) z/ |+ s( e4 @4 {$ t最后,如果LZ的摩托驾驶经历不超过30000公里,个人觉得,还是先磨练驾驶技术,当你" m& ~+ f8 r% v3 y  }% T/ G- u1 `
+ Q& `! ]' B& ~+ g+ ]& s
的驾驶技术有了一个质的提升后,才能对自己的车体会出一个中肯的评价和实际的要求,台风
8 ?: L! W9 `' w% O( b- D) @3 q. Q4 j, `) Q' W: |
和SPORTCITY ONE 125的设计初衷是灵活便捷,需要速度的话,厂家有其他成品提供,所有的
  b0 l& e; C- t) Z- K% ~: V  a1 Z5 S1 R7 `$ y
改装都可以参考APRILIA SPORTCITY 200/250/300,仔细研究后,你会发觉改装无法逾越的限制,
9 F& L; k! ?! b0 O
9 r+ B: }8 H& y- b" i5 i具体是什么,不言而喻。
8 F' @, A8 K! s/ b; O6 |
/ q, V% C! o$ g0 b% t还是祝成功,希望别改好后,出现两个情况:1,无法满足日常要求。2,改好后不久就出手或拆1 v; ?! e' U! `7 a+ V8 Z
' r4 `( `- ~6 ^* w+ C" V; {6 z( P
散件被人瓜分。
; D% t3 T; h' R8 h, P
! ]( e3 [) F; _' p6 n/ h搞清自己要什么的前提是:先完全熟悉当前有的。

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参与人数 3里程 +16 收起 理由
鱼水情深 + 6 赞一个!
dowo110110 + 5 很给力!
白墨鱼 + 5 比较中肯

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4#
 楼主| 发表于 2012-10-3 07:31:43 | 只看该作者
% j+ d. x$ D! [4 [
感谢大师的教导,我会坚持下去的。在此非常感谢您所提的宝贵意见。( Y) z  H# o4 W0 Y( V

+ {& y2 l1 d3 S0 Q3 M" {8 E有师傅帮我去搞的。这是一个很长的过程。0 L% y6 W! r" u) z0 r3 B

8 }7 y% N$ S* G% z# @摩托嘛开了十多年了。没事。
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5#
发表于 2012-10-3 09:10:48 | 只看该作者
坐等改装过程~: w# U# N/ l( G/ u
. J- T! U5 f' B& ^  X
小改不错~但你这是大改了啊~自己注意吧
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6#
发表于 2012-10-3 09:34:28 | 只看该作者
坐等改装过程  加油哈!!!生命在于折腾!!!!
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7#
发表于 2012-10-3 09:38:37 | 只看该作者
速度.安全.稳定可靠.......是改装的重点!希望你成功!
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8#
 楼主| 发表于 2012-10-3 09:41:17 | 只看该作者
吐鲁番 发表于 2012-10-3 09:10 * b& _4 O- }' L
坐等改装过程~
! n0 }7 _. h. {/ w; q- b! E9 V
: G7 ~: A9 c. e& G$ d8 i小改不错~但你这是大改了啊~自己注意吧
: p' ]) k" e3 E; \+ a  f
吐丝。。。  " s# {% C$ y0 u  `
* w5 A3 n# U" i* s6 s% m
改着好玩就行。就和你楼下说的一样。折腾。6 p+ ^/ c% W  \( D+ `7 [) [+ `0 z+ ?
+ h; v# h5 A6 n" k, x: X: D% M( q0 c
反正配件还在路上。有一点我就发一点咯。谁叫每天有这个发图限制。~; y1 |9 x5 I- F5 i- l
: B- ^9 g5 U0 j* V( l% i; e: D, @
$ K) B7 D7 N/ i9 a' g
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9#
发表于 2012-10-3 09:47:13 | 只看该作者
猛贴必回,值得期待
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10#
发表于 2012-10-3 10:09:30 | 只看该作者
骚车要出来了~~~4气门~~可以的!!!
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11#
发表于 2012-10-3 10:48:09 | 只看该作者
等你的好消息。。
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12#
发表于 2012-10-3 10:55:20 | 只看该作者
桂林的?算你牛拜了,哈哈哈。我还是喜欢原厂,嫌动力不够,我就换排量大的,不是很喜欢改车,可能没得你你们好耍,不过支持你一下,改好了,哄一声,看看GTS300的爽点,还是你这个209cc的妥点。
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13#
发表于 2012-10-3 10:58:08 | 只看该作者
坐等楼主改装更新!
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14#
发表于 2012-10-3 11:53:49 | 只看该作者
支持改装。可以实现一下自己的梦想。
, w& d$ g3 ^; i. ]4 X1 C不过希望不要改装后把车给卖了。3 G/ n' Z; Q% R9 \  ^' `" s
在网上见一个FX改车花了2W多。才卖1W2.车改的也不伦不类。
, P; `0 q5 E# s6 ?3 s) Y- w- r~! d- g7 v% w" F5 m
在不破坏整体外形美观的前提下。。还是支持改装的。
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15#
 楼主| 发表于 2012-10-3 11:56:33 | 只看该作者
kobedeng 发表于 2012-10-3 10:55 / y( |& {7 N9 y4 A
桂林的?算你牛拜了,哈哈哈。我还是喜欢原厂,嫌动力不够,我就换排量大的,不是很喜欢改车,可能没得你你 ...
+ n( F# H7 j. F' z) |' n% a
你也是桂林的?  当然不能和GTS比。。。GTS的造型不是我的范。个有所好吧。。。都是玩!
% {" ]+ w2 U, [
* J+ z" }" \! c! Y% LGTS那个级别也有他的改装。我这个是台风级别的改装~
5 z$ J$ D% d; {) l4 Z
/ {# s; r2 V! V# z. S
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