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楼主 |
发表于 2012-8-22 15:30:34
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本帖最后由 cocoegg 于 2012-8-22 15:43 编辑
3 m$ U1 ]6 O: z3 o! W) n- R杰克丹尼 发表于 2012-8-22 15:25
& O& ~+ C9 y [5 A0 F' ]9 l为什么不费力呢?是有什么装置吗?
) S. @) U: C' W6 @- S
$ f. x% V U/ _; Z6 c首先,19401穿透扳手的手柄长度恰到好处,按上图的角度,不碰地的同时,力矩足够拧开
: d: L# @' ~ y" {4 Z, m% S' V% ~9 O9 u1 L, }: f: v- p# N2 x v" I
放油螺丝。
# d. @$ n0 }, u" W4 D5 B# B6 C* K0 w- j" S/ v8 e8 z* J4 n
同时,19401的24套筒工艺精良,材料很好,套筒壁薄但强度足够,套上后纹丝不动,这个扳手的& y. z* ^ d% g/ T p
* h# ]% w C: W6 v, n ~套筒长度也很合适,上下左右都不碰,后端离排气管的距离也足够。
$ ?9 U, U$ q R+ ?0 h: I, H7 q: W8 r) k. I8 s& I# G/ D0 W
这个套筒和普通的棘轮套筒最大的区别是扣紧的方式不同,可以做到完全不晃,稍用力,螺丝就松/ h' ]/ R$ C0 `# ` S7 v
/ q. ^" i6 }$ p9 v了,不会出现普通套筒的泄力情况。
% N! D7 V8 v. `4 u% L
# p$ a6 I7 G' T$ X( L/ p) m% r这是配套的套筒的结构,和普通的棘轮用套筒不同。2 V& g+ B- H; `, k& b2 J( l3 P% p
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