微博直播：单骑走青藏

fh121212 · 发表于 2012-8-12 07:34:15

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本帖最后由 fh121212 于 2012-8-12 10:23 编辑

本人准备八月十五日从洛阳出发，经兰州，西宁，格尔木，走青藏线到拉萨。坐骑2007年出厂FLY125，未改装，
请乔友关注新浪微博：单骑走青藏
外出上网可能不方便，微博会及时更新，回来再交作业。
原本计划走川藏线，但近期雨水太多，318路况不明，只好先走青藏线了。
关注我的新浪微博：单骑走青藏

fh121212 · 发表于 2012-9-8 07:42:42

上车走啦发表于 2012-9-7 23:03
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$ b1 w! c# p6 D$ L. n; M付哥，顶你.......

看到了赞一个

fh121212 · 发表于 2012-8-12 12:15:03

单迹发表于 2012-8-12 11:53
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' ?( n& n; h5 |! s2 }3 m油桶不错，楼主在哪儿买的，给个链接

微薄里有链接，油桶还没用过，看着还行，88元含邮费。上淘宝搜天堃旗舰店

白墨鱼 · 发表于 2012-8-12 11:41:31

坦克边包不靠谱，建议楼主迅速放弃。300公里缝线必断

fh121212 · 发表于 2012-8-12 07:59:35

本帖最后由 fh121212 于 2012-8-12 08:13 编辑

车子是09年买的，跑过一次武当山，来回1200公里，市内油耗④个左右，长途油耗不超3个。公里数12000，车况一直不错，论坛上的大小毛病目前没有。相信比亚乔，相信自己，完成梦想之旅。

夏夏俊琪 · 发表于 2012-8-12 08:05:34

这个必须要顶

太阳风 · 发表于 2012-8-12 08:20:08

本帖最后由太阳风于 2012-8-12 08:22 编辑

祝楼主一切顺利，平安归来！

jasonzhang · 发表于 2012-8-12 08:46:15

mfkddd123 · 发表于 2012-8-12 08:48:46

平安归来

前程 · 发表于 2012-8-12 09:33:46

本帖最后由前程于 2012-8-12 09:34 编辑

车子负重尽量要少，别搞的像搬家一样。
在海拔4000米以上，空滤器外壳内的进气弯管可以拆下来，加大进气口量。
化油器可以换小点的主量孔，原车是82的。或加铜丝。
祝楼主一路平安！

小乔飞翔 · 发表于 2012-8-12 09:44:54

强烈关注中

fh121212 · 发表于 2012-8-12 09:49:59

谢谢大家，谢谢前总，我准备在空滤外加个喇叭口（用饮料瓶）引一根十毫米粗的软管进到进气口，这样加大进气量不知行不行。

synader · 发表于 2012-8-12 09:50:36

顶！

752241665 · 发表于 2012-8-12 10:53:52

一路平安！

不要破坏我的圆 · 发表于 2012-8-12 11:12:39

这就去微博加人~~
顶一个~~

并不如烟 · 发表于 2012-8-12 11:15:54

关注直播一路平安

前程 · 发表于 2012-8-12 11:18:06

fh121212 发表于 2012-8-12 09:49

" h a4 m. w2 C! A' h! o
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0 E& b; }8 b% j8 K8 Z谢谢大家，谢谢前总，我准备在空滤外加个喇叭口（用饮料瓶）引一根十毫米粗的软管进到进气口，这样加大进气 ...

没必要搞的那么复杂，建议你再带一个这个的空滤外壳，一个把红圈内的弯管拆下来。高海拔时就换这个没弯管的空滤外壳，低海拔的地方就用带弯管的外壳。

tao221421 · 发表于 2012-8-12 11:36:38

啥时候有时间也去跑跑。呵呵

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