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那个化油器再不好,也不至于只能跑30. . ~ f1 E) r) d' E7 z
所以在找到问题之前,建议先不要盲目的购买化油器。 3 p5 I% J+ [9 m5 {
& [; l# u5 p2 ^$ c你先把化油器拿下来,把油杯打开,
/ f6 v% N6 f9 }/ i! }+ Z里面有3个量孔, 1 p: k* v8 @7 ]0 D" A
最大的一个是主量孔,旁边的那个是怠速量孔, 最边上的那个是电子风门加浓量孔 9 N5 U0 Z8 I4 ?7 Y E
你的启动,低速正常,那么肯定是化油器的主量孔出了问题。
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所以你把主量孔的螺丝拧下来,用1字螺丝刀, 7 c) r& k9 L4 j/ {# i/ F
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再从上面,就是插吊桶那一面用个东西把里面那个铜管子打出来,
' u- ~# B7 o$ Q铜管上面有10几个细小的雾化孔,目的是让汽油雾化的, - d( M8 c8 j* d- u
检查一下是否有堵塞,然后再装上, 2 Z W0 x$ I2 V h" u! ]
另外确保进气的两个孔都没堵塞。 ' _. u3 ?. p4 `! G4 Z; p7 \1 W, J8 @5 `1 G8 T
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