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经验分享 1 M' Z* U* S7 f j3 J% ~' @6 g
0 Z, c8 }* p) n3 ?! s& I
注意下列一些经验谈，能让您在路上骑乘更安全。 ! R( l1 |3 t* s% r* u6 c# ^
1 H/ c3 B* i% c0 w, a5 C& `
改变车道
! N1 {( h# R8 P( ?, h6 f/ w3 x ; K$ u1 I" h5 A f0 H- N
后视镜只能告诉你“No不行”！也就是说在后视镜看到了障碍或来车告诉你此时“不可”换道，但没看到障碍时却不见得表示已经安全。 0 ?% G1 g0 F! I$ @' \
/ R/ M. A% C. D3 a要换道前，一定要用眼睛直接确认安全，就是应该要很快的转头看一下，没问题才可以改变车道。
; \- p; A2 K: m v' m. v0 x w% O" j6 Y$ x+ r3 H! c) t+ h
上坡路段
" X( P$ w, I! `" I. t3 N
4 p$ ]1 n3 M$ o在上坡路段，尽量靠右行驶。尤其是你看不到坡道顶端另一面的来车时，如果有莽撞的驾驶员违规超越到你的车道逆向而来，你看到时可能会没时间可以闪躲。 * H7 j( p R1 f+ K# C; q$ J) }
7 `' i5 ~6 t6 \; j* r迎面而来的车子正在下坡，刹车距离较长，也较易失控。 : U1 s: u) F# ~! v3 ?8 B N
* n1 q% b& ?& N% ]8 }* |! T( R ]8 S前车企图 1 g" I& A# N: z s% B, G ~% N0 {
- w* m* Q) t3 K0 ]( c8 [; D$ |0 |观察前车驾驶，推测他的企图。跟车时，除了要保持安全距离，也应该注意前车驾驶的动向，帮助你预测他下一步可能会做什么。
; V0 Y1 W$ U1 ?! g( }
- O" J4 [" `4 u9 K6 o注意前车驾驶的头部，如果他很快的看一下他的后视镜，他可能要换道或转弯了。如果他东张西望好像拿不定主意，那要特别小心，他可能会有突发的动作。
- j$ ^- x+ \* ~% s' q, x
- A0 u6 b) G3 ?) |雨细路滑 : ^" P$ Z; e" d$ N0 [
! O- P# H+ u j4 Q: F: L3 e
下小雨或刚开始下雨是最危险的，因为薄薄的水膜和漂浮其上的油膜使路面非常滑，必须很小心。雨下很大时会把油污冲走，反而没有那么滑。
4 L2 q( b7 f) U6 W* l9 @) s' O + e( E' H! E3 v- q7 L, z1 P9 _4 J# z# J
千万别看到开始下雨而赶路躲雨，因为刚下雨时路面最滑。
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转弯刹车
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千万不要一面刹车一面转弯，否则极易发生危险。刹车应该在车子直行的时候，如果转弯时发现必须再减速，把车头转直再刹车。 - h9 y/ ]. n; x+ T! M# \+ P
$ y4 d4 P' B6 t
如果无法转直时，就尽量轻微和缓慢的刹车，并提醒自己下不为例。
: y9 }. o R& z: y' S2 v) }, w+ J% R7 d' `) M
掌握路权
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, e" L5 }7 S; g0 r% x在适当的路幅行驶在你车道的中央，不必一直靠在最右边，因为这会使其他的汽车想挤到你的车道来，更易产生危险。 % u j% b3 N* w" D, c
! h5 L, T6 ~9 G# d8 N) d P要右转时，也不要停在最右边待转，因为其他右转车辆特别是大型车，可能会把你挤得无路可逃。
2 _' e* r. I4 B: @$ G; J. Q$ x% H: g0 Z
减速停车 ( J- p+ M0 ^3 I: g
& A5 C8 b& n8 J7 ~2 s3 D# v/ J将车子停止前应先将车身拉直，因为弯到一半停止最易翻车。
7 R5 M0 ? a! r: R/ j $ h+ d. x5 d$ b; y8 w: B& u
停下车时，手把应该是正的。
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6 o9 L: e8 ^0 b( X4 y虎口小心
1 X$ h# `6 h6 L" L2 {& w
/ v2 t- C, f( {: c马路如虎口，处处要小心。巷子口、车阵空隙都可能钻出车子或行人来。
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0 M, M. ^2 b0 a# J不可假设人人都有安全观念、遵守交通规则，随时预防最坏的可能状况，有准备，就不会有“意外”啦。 ( n3 X( X0 ^7 y5 K
( Y# b, O8 t3 {
下坡路段 : d9 ^1 ?) D' I! g# o5 m- T- L
4 {5 T0 ]% |$ e9 m# G- m& M
下坡时控制速度不可一直拉刹车，否则刹车会因过热而效能降低，减低到适当速度后就放开刹车杆。
% s3 L; ]* P3 } c$ |& M , l g- [( S3 ~% w0 d
行驶于下坡路段时，应该设法保持重心不向前移，就是别让身体向前滑。重心向前时，会使前轮负荷加重而操控不灵活。 ; S$ B8 ]* t. e$ W
) W# w" z+ X7 {: }
下坡时也不要紧张的抓住龙头，以免增加操控困难 。 " n; X! e$ e' R m- B# L0 _' I) E
! R/ J( p" i' z
下坡弯道应提前先完成刹车减速，到弯道时不要拉着刹车，转弯操控才会灵活。 |
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狗仔卡
发表于 2008-10-29 22:20:58
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发表于 2008-11-2 21:12:17
发表于 2008-11-3 14:00:14
发表于 2008-11-3 16:58:08
好贴，笔记记上了！
