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入手唯我-棕金色

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楼主
发表于 2012-4-15 22:21:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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今日下午决定出手,可惜店内没有黑色;考虑北京比较脏,最终选了棕金色。. z4 h) [; F  E7 a9 y% ]# ?
装车过程中发现:0 g8 s; D. ^1 Z
1. 电瓶是汤浅的,12V9A,但按前程大师建议的海绵放置方法,电瓶在电瓶仓中仍有点逛荡,随即用海绵将空的地方塞严实: L( R' K- x' d! W
2. 发动机前小盖板安装后仍有缝隙,唉
$ G% ~+ U2 q8 E6 H3. 油箱通气管问题,今日因赶时间尚未处理,待第一次300公里保养时再弄8 O9 y5 J* l, {; A6 A0 g
4. 轮胎已非泰国进口轮胎,唉,唉
( z5 |# y/ l% |' u8 S& s5. 反光镜的安装需认真仔细,顺丝、反丝真的是考验是否细心、认真负责. k" x' z& h# t" G3 y, p! t0 A
# J7 V) S6 y; d9 U2 [/ Q
提车时顺便安装铁将军防盗器。提车后溜车25公里,感觉:
8 {  U- z7 @4 }8 N1. 操控非常稳健,赞* ?' S6 X- u  ~: {) r
2. 新车磨合,故时速最高未超过60公里,多维持在45公里,感觉0-40公里的提速还是不错,油门灵敏、迅速/ D5 x3 ]* p: y. @; M. A4 S
3. 发动机的轰鸣声沉稳有力,动力输出绵绵不绝,真不是马路上那些杂牌车的动静,估计改了排气动静能更有轰鸣感$ c# _' k9 H& W  ]* y9 k
4. 灯光超赞,尤其前脸的V型LED,注目率很高啊;大灯也很给力,夜间行车就靠它了4 B4 z* m2 L! s; R! g9 @) B6 Q! s5 c

2 q9 _) G$ S7 n- Q2 w* G今日匆忙中未拍照,随后将补交作业;日后的心得及油耗、保养状况也将随时与大家分享;总之,今天很高兴!: A' F% m2 x2 X! |
沙发
发表于 2012-4-15 22:30:53 | 只看该作者
同色 顶一顶!
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地板
 楼主| 发表于 2012-4-15 22:48:29 | 只看该作者
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4#
 楼主| 发表于 2012-4-15 22:49:23 | 只看该作者
a738059 发表于 2012-4-15 22:30 2 U( A5 k# c9 A* S) x
同色 顶一顶!

) k$ O! y4 v! D- h& ]# P# T兄弟,行车过程中有何心得还请分享啊
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5#
发表于 2012-4-15 23:22:54 | 只看该作者
恭喜楼主
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6#
 楼主| 发表于 2012-4-15 23:39:08 | 只看该作者
5 o+ b0 j+ l, P
谢谢啊,你的是RA1吧?照片真好看。说起外观,如果纯考虑意大利范儿,Vivo真不如FLY和RA1好(当然最纯的是Vespa);但综合考虑我还是选了Vivo
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7#
 楼主| 发表于 2012-4-16 00:07:16 | 只看该作者
顺便说一下,稳定性真的很好;今日磨车除需要刹车外的绝大部分过程都只是右手单手操作,甚至试过单右手扶把站着,真的很稳
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8#
发表于 2012-4-16 08:26:25 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶
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9#
发表于 2012-4-16 09:04:01 | 只看该作者
恭喜入手好车  以后多发心得
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10#
发表于 2012-4-16 10:39:17 | 只看该作者
这车确实不错,经济适用
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11#
发表于 2012-4-16 15:01:47 | 只看该作者
恭喜楼主,喜得爱车
/ {6 T' }: E0 H- W同色的顶
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12#
发表于 2012-4-16 16:03:32 | 只看该作者
白色的车主来顶一下。, D  N8 @5 d2 E, o/ E5 Y
欢迎新车友。
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13#
发表于 2012-4-16 22:31:11 | 只看该作者
[quote]顺便说一下,稳定性真的很好;今日磨车除需要刹车外的绝大部分过程都只是右手单手操作,甚至试过单右手扶把站着,/ T/ |5 }, U7 v1 t( Z. O% [
quote]顶一下,唯我可以左手抽烟,一只右手骑就OK了![/
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14#
 楼主| 发表于 2012-4-16 22:38:16 | 只看该作者
xup400 发表于 2012-4-16 22:31
% C1 }5 U' W! l  g$ i2 g[quote]顺便说一下,稳定性真的很好;今日磨车除需要刹车外的绝大部分过程都只是右手单手操作,甚至试过单右 ...

4 @- X$ r# x) f嗯,真的很好
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15#
发表于 2012-4-16 23:26:40 | 只看该作者
有没有略感动力不足,40的时候有间歇感
! X: x# w5 H: M, X6 Y; s9 D
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