胎宽车重不是10版125高油耗的理由！

laofuxinqiao · 发表于 2011-8-11 17:45:47

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我已发了几个该车油耗的帖子,并和大家讨论油耗大的原因,我也认同胎宽车重应该多费油,4升是中间值,长途中速好路带人4升以下,短途低速烂路带人4升以上,这是我车的情况.最近看了全封闭三轮摩托轿车的帖子和骑行报告,国内名厂福星、三迪、富路的150cc到650cc的车,400到600公斤重,三个轮都比比亚乔大,油耗才3到5升不等,且座3至5人.可见比亚乔4升以上油不是胎宽车重的原因,应是设计问题,强烈要求厂家解决10版125的高油耗问题:或改电喷或换发动机,不知网友们赞同否?

漂泊 · 发表于 2011-8-11 18:24:56

我国三的车,百公里市区油耗3.1左右,长途2.7以内.不知道这个油耗怎么样

jonny.bf · 发表于 2011-8-11 18:46:12

楼上的比较低了

渔夫 · 发表于 2011-8-11 18:55:47

漂泊发表于 2011-8-11 18:24

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我国三的车,百公里市区油耗3.1左右,长途2.7以内.不知道这个油耗怎么样

神车。。。

我爱机车 · 发表于 2011-8-11 19:01:35

大家都希望电喷，不知道等到什么时候哟。

天空流逝 · 发表于 2011-8-11 19:08:54

这好象和电喷没什么关系，一定是其它原因

阿德古 · 发表于 2011-8-11 20:27:47

国内名厂福星、三迪、富路的150cc到650cc的车,400到600公斤重,三个轮都比比亚乔大,油耗才3到5升不等,且座3至5人.可见比亚乔4升以上
那是挂挡车吧

chtq · 发表于 2011-8-11 20:39:37

帮顶帮顶帮顶

有花方酌酒 · 发表于 2011-8-11 21:24:25

欧洲车油耗就是高，不知道是什么原因，车重胎宽只是其中之一

yc-chs · 发表于 2011-8-11 21:34:35

赶紧的换车

silent9999 · 发表于 2011-8-11 21:51:03

本帖最后由 silent9999 于 2011-8-11 21:56 编辑

宽胎不是主要原因。就是设计问题。要厂家换发动机是不可能的，而且老款车你要是改电喷，没有专业的设备和技术，容易改出问题，就算改出来可能还不如原车化油器。10款的怀疑传动上设计有问题，大多数乔友都反映油耗高，频繁的启停和市区低速行驶，随便就是4个多油。铃木超人150和风采150先不说车重没有FLY大，轮胎没有FLY宽，就说如果这两个车带个人跑也不可能油耗超过4个。FLY油耗没办了只能接受。我是一点没指望厂家给换发动机和召回

311301 · 发表于 2011-8-11 21:58:26

帮顶帮顶帮顶

壹把柳叶刀 · 发表于 2011-8-11 23:23:56

回复漂泊的帖子

这个油耗太梦幻了

bg4grp · 发表于 2011-8-12 01:26:42

2.7我是从来没有过，可是3.1到3.3是我上一个化油器的表现！不知道怎么了，启动有点不好原厂索赔了一个！现在3.3到3.5之间有点小不满意！想念上一个化油器！

漂泊 · 发表于 2011-8-12 07:18:57

回复渔夫的帖子

数学不好,找四姐给算的油耗.得出结果3.1

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[故障探讨] 胎宽车重不是10版125高油耗的理由！

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