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本帖最后由 piena_roce 于 2011-5-15 04:37 编辑 ; |5 f R8 C/ @( v& ?; y3 ^. K0 C
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熟悉VESPA的朋友，就一定知道APE。APE和VESPA，她们有着千丝万缕的联系。早就想写一篇关于APE的帖子了，一直手懒。 刚才看到有朋友发帖问我有没有APE的图片资料，这回躲不过去了，就赶紧写了这个帖子。 以下内容是我根据以往收集的资料亲自编译整理的，时间仓促，水平有限，错漏在所难免，还望大家及时指正。希望这个帖子，能让大家对APE有所了解。 4 b4 ~& J' Q& I* M% p
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APE的起源 二战末期，大多数意大利人的生活，受到战争的严重影响。他们缺乏交通工具，而又买不起汽车。1947年，VESPA的发明者，伟大的飞机设计师Corradino D'Ascanio提出了一个想法，设计制造一种三个轮子的轻型交通工具，来为意大利的经济重建注入活力。这个想法，立刻得到了公司创始人Rinaldo Piaggio的儿子——Enrico Piaggio的赞许。于是，APE的原型车很快被制造出来：它采用所谓“正三轮”结构，直接使用当时VESPA的引擎，两个后轮轮轴上面，装有一个用于搭载货物的平板货舱。最初的APE是没有驾驶舱的，看上去跟咱们的农用平板三轮差不多。比亚乔早期的广告宣传，把APE称作是“VESPA CAR”或者“TRI VESPA”。当年的上市价格为170000里拉。早期的APE引擎主要有125CC，150CC和50CC，近年又有了175CC甚至更大排量的柴油引擎，这是后话。到了1964年，“APE D”的原型诞生了，它在驾驶位上，加装了驾驶舱，用于保护驾驶员和提高舒适性。 ! x2 H! f6 s6 x$ e3 |
* L1 `2 Y7 \! O) A0 _APE都用来做什么？ APE于1948年诞生，直到今天仍然在印度生产。并且在原型车的基础上，衍生出了一系列各种各样不同构造、不同风格、不同用途的“特种APE”，比如：邮递车，冰激凌售卖车，快餐车，出租车，消防车，甚至——单人旅行房车，等等等等，数不胜数。 在意大利，APE随处可见。它紧凑的设计，使得它可以行驶和停放在意大利最狭窄的小巷和几乎任何地方。 APE由印度的Piaggio India公司生产，Bajaj Auto公司也在仿造生产一些类似的衍生车型。在现如今的印度，APE最常以 “黄包车”的形式出现，招手即停，价格便宜。印度人管它叫TUK-TUK，也就是咱们说的三蹦子，嗯。哈哈～ 4 |& ^6 V& |2 C" x0 [" B) _
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21世纪的APE 现在仍在生产的APE有两个系列，一种是APE 50，搭载一只49.8CC的汽油发动机；另一种是APE TM，搭载218CC汽油发动机，还有少数搭载412CC或422CC柴油发动机。APE 50最大负荷170公斤，APE TM最大负荷达到700公斤。
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历年型号和简介 1947-1952-APE A：125CC引擎，机油混合5%。后货舱为木质。和最初的VESPA一样，前悬挂在车轮左侧。
6 A) d: J. `$ L! s7 M& f' y1952-1956-APE B：外观和A型一样，引擎为150CC，机油混合5%。货舱改为钢制。和当时的VESPA同步——前悬挂改到了车轮右侧。
' X1 K8 m" K% s" i8 j1956-1957-APE C：依然沿用150CC引擎，后期的C型经过重新设计，车身作出了重大改进——加装了驾驶舱，油箱位置改在了驾驶员座位下面。更为重要的是，增加电启动为可选配置。 - q: j9 w9 a# `1 W. q. F
1967-1974-APE D：在后期加装驾驶舱的C型基础上，继续重大改进：使用175CC引擎；机油混合量第一次变成2%；大灯从圆形变成了梯形；从挡泥板挪到了前脸上；并且，最重要的，这是第一款，驾驶舱带有取暖装置的APE!! ) e4 |6 e( Z# W$ S4 k# }
1965-1973-APE E：一切都和D型一样，不知为什么，引擎变成了150CC。 8 r; b0 Q0 c$ o B# z
1968-1978-APE MP：把发动机位置移动到了驾驶舱后面，改为后置发动机，以增加驾驶者的舒适性。
. k# p5 P: @/ ^ j1970-1978-APE E/400R：引擎又变回175CC。 9 x% ^( e+ `. U# M
1979-1981-APE P：依然是175CC引擎。一些细节小改，变化不大。 4 a; ` t7 l% {) e
1981-1993-APE 500：175CC引擎，新型驾驶舱，头灯从一个变成了两个。 q5 Y; A$ S4 w. o0 I
1993-至今-APE 50：49.8CC引擎，前脸经过重新设计，头灯和转向灯一体化。
# w) K7 `% X, B1993-至今-APE TM：218CC汽油引擎，以及412CC柴油引擎变种。汽油引擎最大时速为60公里每小时，柴油引擎最大时速为63公里每小时。
3 G6 h! N0 b; E& }) S1994-至今-APE WEB：49.8CC引擎，头灯和尾灯经过重新设计。 & }+ v1 l: Y) I) n$ `
2000-至今-APE Cross 50：就是运动风格的APE WEB。 * s: ]2 E: X- y, K$ @8 A
2006-至今-APE Classic：搭载了一颗印度产Lombardini 422CC柴油引擎。 ) k; Z+ \1 R3 ^' q/ p
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3 Q6 O9 o M* v' L) Q! _+ v; P; S另：相关图片太多，整理一下晚些再补。下图是第一款木质货舱的APE。 | 
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狗仔卡
发表于 2011-5-15 04:23:45
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发表于 2011-5-15 06:56:52
这样的知识贴一定要回的
发表于 2011-5-15 11:56:01
