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[故障探讨] 关于熄火问题的深入研究及解决想法……

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楼主
发表于 2020-11-2 21:30:13 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 lewfay 于 2020-11-5 20:10 编辑
$ o* J! {# {6 t" B* y- t! [% ^, N
* ]' s6 G5 p, X* K关于怠速熄火问题,我琢磨了小半年,最近刚初步解决这个问题,算是有个判断,跟大家说一下吧!希望大家共同实验一下,看能不能彻底解决这个问题。7 Z. m2 i0 P6 m: }3 }7 t+ t! K
首先我是17年9月底的车,应该是大贸第二批车,18年秋末冬初出现熄火问题,清晰节气门暂时性解决,很短时间又出现同样的问题,再次清洗节气门,解决后又出现,……就这样一直到19年春天,反复清洗了好几次。19年3月出了次事故,然后停车半年,9月人和车都养好伤——复出,问题依旧,售后再次清洗,并录了ECU读取数据的视频,提交厂家更换节气门申请,这一等就一直到20年的3月才到货,不幸的是更换以后再次出现熄火、怠速不稳的情况,头都大了,大夏天照样没有怠速。。。买了个祖宗吗?期间放弃了,带着故障骑,也懒得去洗了,动了换车的想法……+ ~1 y+ z( e. O0 w3 S# {. v
等到NMAX上市看了实车,很失望……还是不换了。开始琢磨这个熄火问题,问题是出在节气门上,每次清洗后就能好一段时间,说明这个就是问题的根源……节气门脏,那就是空气有问题,空气有问题离不开空滤,要么是空滤脏了,要么就是过滤效果不好……,今年9月再次到售后,最后一次清洗节气门,这次多洗了一个部位——怠速阀,发现了一个之前忽略的问题,怠速不稳可不就是怠速阀的问题嘛,还发现一个小东西——怠速阀进气过滤海绵(空滤左下角的圆孔里面)。从这里进气,怠速时由怠速阀控制进气,而且这个进气是不经过空滤的,也就是说从外面进来的空气只经过了一块海绵就直接进入怠速阀,这个圆孔旁边就是发动机废气孔,有机油蒸汽,混合外面进来的灰尘,很容易堵住这个海绵进气,不可避免的会有杂质进入怠速阀。那么会不会是这个原因造成怠速阀脏污,直接导致没有怠速,或者熄火等问题。想到这里,就尝试改造一下,先是用口罩外层滤布绑在空滤外壳的进气口上,不放心又用口罩中间的滤布,通过海绵直接捅进那个海绵孔里。骑了一段时间,偶尔出现怠速低“咔……咔”响的现象,看来是进气不足导致的。于是把二层滤布取出来,又从某宝买了空滤海绵,装到空滤外壳的进气口。
# Z6 d, x, L  n: `" F目前一个多月没出现熄火问题,怠速平稳,还有待时间检验。按以往经验,这次应该初步解决问题。下一步计划改造一下废气管,加个油气分离器,让空滤干净一下。有问题的车友可以动手试试,先去售后清洗节气门和怠速阀,彻底清洗一下空滤壳内部的灰尘和油泥,换新空滤,然后从空滤外壳进气口加过滤海绵,我们共同验证一下厂家的设计缺陷。1 Z$ F1 Y0 h2 F: e6 }# k

; E3 z3 B- q! o* H& O11月5日更新:昨天上午买的油气分离器到手,赶紧装上,骑了两天。效果不错,杯底有液体,这下空滤干净啦,液体应该是油水混合的,气味怪怪的。: W, [% i1 Y) t! P7 w9 }- E
  A- p2 i& ]+ z: F

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来自 12#
 楼主| 发表于 2020-11-15 22:49:48 | 只看该作者
11.15更新,车子状态不错,怠速平稳,自动启停功能正常,油气分离器使用了10天,壶底出现乳状黄白色物质,继续观察
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来自 16#
 楼主| 发表于 2020-11-30 07:59:23 来自手机 | 只看该作者
11.30更新,目前车子状态完美,自动启停正常,-3°一次点火,怠速稳定,油气分离壶倒过两次,可能是天冷的原因,收集的黄白液体比较多,早上居然看到排气管出现白色蒸汽,空滤盒内干净。没有拍照,例行通报一下状态……
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来自 18#
 楼主| 发表于 2020-12-8 16:29:41 来自手机 | 只看该作者
12.8更新,今天打开空滤看了一下,效果明显,里里外外干净的很,另发一张车友的空滤,据说是11.26换的新空滤,这期间只骑过两次车
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来自 25#
 楼主| 发表于 2021-2-24 08:49:27 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 lewfay 于 2021-2-24 09:08 编辑 : q# R0 F( M2 e5 m( a, |
0 F4 A' h" Q3 T3 i. _" k
2021年2月24日更新,补发张照片吧。拆检了一下小滤芯(红圈),实验了一下没有滤芯的状态,实验证明就差这点东西,拆下来就怠速不稳忽高忽低,然后熄火,装上立竿见影。从4S得到的说法是,因为小滤芯的过滤阻力,能增加怠速电磁阀前段的负压,平衡了电磁阀前后的压力,影响了怠速,这应该算是厂家的设计缺陷。
* S4 l- P9 _. w6 r有熄火问题的车友可以动手试试了,另外篮圈是油气分离器,作用是过滤废气中的机油,保持空滤清洁。% `0 r. ?9 m+ y3 y( _& y1 `
小滤芯(汽油滤芯)和油气分离器都买8mm的,安装时注意方向,某宝上有很多。油气分离器可以跟店家要一个直头一个弯头,管子够硬,无需固定,弯头端可以撑住。。
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发表于 2021-12-12 11:01:43 | 只看该作者
其实这车有油水分离,而且看设计应该是建议每次跟换空滤就要清洁一次。只是这车估计没有专业人员的售后导致这个问题没人知道。  你们可以看你每次换空滤都一个橡胶小附件,你在空滤格找到这个附件的位置,打开它你就知道为什么要给你这样一个东西了。里面就是这车自带的油水分离存污的地方
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发表于 2020-11-3 12:14:28 | 只看该作者
感谢楼主分享经验
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沙发
 楼主| 发表于 2020-11-2 21:36:30 来自手机 | 只看该作者
我认为这个问题的出现取决于当地的空气质量和使用环境,还有就是空滤的更换频率,如果更换空滤频率高,可能就没有这个问题。我目前1.4万公里,刚换第三个空滤,可能是我太懒了?导致怠速过滤的海绵太脏了?
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地板
发表于 2020-11-3 02:08:03 | 只看该作者
我竟然拆开吹空虚时没见到那个小孔有海绵啊,难道是我吹飞了?
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4#
 楼主| 发表于 2020-11-3 08:46:59 来自手机 | 只看该作者
半桶水 发表于 2020-11-3 02:08
/ ~# F2 ~' I* j+ x3 E我竟然拆开吹空虚时没见到那个小孔有海绵啊,难道是我吹飞了?
. \/ Y9 W6 i0 b1 W% \
你也真是心大,赶紧换个空滤……
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6#
发表于 2020-11-3 16:40:49 | 只看该作者
这个需要动手能强的才行吧,我是换98试看,如果还不行就早上点火热下车在慢慢走,等水温上来就行了,买这车之前我就想到这个问题了,反正之前的老天剑已经习惯冬天热车了
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7#
发表于 2020-11-3 17:56:05 来自手机 | 只看该作者
兄弟是个用心人,动手能力不错。我杭州的空气质量还算好,今年9月份买的车也有冷车熄火现象
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8#
发表于 2020-11-3 19:28:02 来自手机 | 只看该作者
我买的贝弗利,没有出现熄火现象,但是偶尔出现故障灯亮,自己买检测仪,检测故障氧传感故障,本来一直加的京标95#,偶然别人说vespa基本都有亮,推荐换92#,到现在行驶5000公里没亮过灯了
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9#
 楼主| 发表于 2020-11-4 07:00:19 来自手机 | 只看该作者
熄火问题,清洗节气门和怠速阀,抛开节气门故障问题,以上方法各位可以尝试,毕竟我也需要时间检验,只是加装空滤海绵不需要多强的动手能力,空滤外壳几个螺丝而已,。节气门和怠速阀的清洗只能去售后,因为需要接电脑复位。
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10#
发表于 2020-11-6 11:41:35 | 只看该作者
我的车车3个月跑了2600多公里,没有出现熄火的现象,只是冷车时怠速吊不起火,需要给点油热一会儿车就好了......
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11#
 楼主| 发表于 2020-11-6 19:28:33 来自手机 | 只看该作者
钢锅 发表于 2020-11-6 11:41( v4 O. }& g/ K. F* d8 E7 q# ]' ?
我的车车3个月跑了2600多公里,没有出现熄火的现象,只是冷车时怠速吊不起火,需要给点油热一会儿车就好了. ...

( [& {7 ?/ [' `) ~5 A6 W这都不是正常现象,清洗一下节气门、怠速阀和怠速海绵试试,我觉着这是个设计缺陷,怠速阀进气过滤不良,搞不懂厂家为什么不从空滤后面设计怠速进气。前几天装油气分离器的时候,看到怠速海绵位置有油水……
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13#
发表于 2020-11-16 05:44:51 | 只看该作者
学习了 希望出现更权威的解决办法!
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14#
发表于 2020-11-17 13:27:22 | 只看该作者
厉害,在野地清了节气门,结果凉车必定熄火,去我们这里某舜4S,想去做节气门复位和学习,结果店里要求换他们的0W-30机油,然后再给你清洗节气门和学习,这霸王套餐卖的
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15#
发表于 2020-11-24 20:27:47 | 只看该作者
lewfay 发表于 2020-11-3 08:46/ X- s- K6 u/ q" o
你也真是心大,赶紧换个空滤……
+ T  f2 z& H& {; L8 O
我20款 选择2000公里 熄火N次,,,,,,,,,,,难道也是你说的毛病?哈哈哈9 \+ b& I1 W2 S; d
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