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没人讨论应该是v这个车型没完整的SAG调整建议值,OHLINS软件里我没有找过 其他设定工具里只是给了大概的sag范围。负荷设置 前25±5 后20±3。静态设置 没有自主下沉量的数据。对于骑车小白来说很不友好。
) y8 C# O$ T K6 ^2 F, B& a 定避震器最大需要考虑得问题是后期维护保养、有没有地方能给你做维护保养。很多维修避震器的地方、最多了就给你给你换油封换油冲氮气,避震器维修手册壁垒较高 最基础的油的粘度标号,氮气压力不会告诉你,就更别说阀片规格尺寸和行程位置设定了。所以维修回来只能保证你不漏油能用。台湾品牌维修上会便利一些、欧洲进口品牌很多在中国就不设立维修中心。有能力维修的也拿不到配件和手册给。或者配件货期无限长。况且带阀片调节的避震器比较敏感、后期的维护保养跟不上 用几年不漏油性能也会大打折扣。所以关心使用感受还不如关注下选择品牌的售后更直接。至于那些承诺你几百就能修好你的OHLINS后避震的 仁者见仁吧、, ~% g2 W% c3 ^' u
其实我更建议购买完新的避震器先到专业的地方按着手册检查一下氮气压力是否正常、测试阻尼和弹簧并且把数据记录下来、因为现在量产避震器厂家不会单独提供你避震的阻尼测试图。大公里数或者2年左右维护的时候可以根据这些数据维护保养、保证避震器的性能不下降。 |
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