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回复 、锐 的帖子9 R3 O9 K. ~8 e B9 M1 g5 S) H
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是很一般!所谓的专用油 也就是普通的最低级的机油!有些商家为了销售其所谓的专用油 就列了霸王条款 不使用专用油不保修 等等 但是最大的受害者还是买车人; N; T& n' T1 u" p5 P$ i
磨合期使用的机油 建议使用SJ级别的矿物油 比如壳牌的 黄壳 或者 嘉实多等等 价格在30-40之间
4 v( u+ q2 b# J5 l6 |/ y2 s鉴于爱惜车的话我推荐的首选就是黄壳 价格一般在35-40左右 也可以用红壳25左右
9 v/ o6 C- \0 k' k3 L磨5 |7 N9 w2 _6 @# ]+ l
合期勤换机油100 300 500 800 1200 1700 然后可以1000-1500公里换一次 这是比较浪费的换法 官方一般就是300 800 1500
7 X/ C, z) O% `0 X( y但是前者能把磨合期发动机内磨下来的渣子放的更干净些 0 N. ~/ G" E5 i+ E
磨合期过后 不要为了省钱 3000-5000换一次 这样很伤车 建议1500-2500就要更换新机油
9 f- g! K" z, ^冬季和夏季用油也有区分的
7 v3 f) n5 u# {6 [& o9 u7 Z0w-40一般是四季用油% e( f5 b; n2 @+ ]9 D o9 u
后面的数字越高 表示粘稠度越大 50适合夏天 30适合冬天 ( T3 t- ~) f& n T, \
6 E% j ?2 g. y出了磨合 可以继续使用黄壳 如果想叫车子喝点更高级的油品 就用半合成 或者 全合成
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