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[提Ⅴ报告] vespa300提车了

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楼主
发表于 2017-7-17 13:40:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 minshucun 于 2017-7-17 13:41 编辑
* V/ Q, h3 Q. _8 ~0 E0 b
/ L* ^+ V( {% g+ W2 S; [% [3 q, S      大约一年前从网上知道了vespa这款车,当时觉得真他妈贵,买这车的真是讲情怀啊,万万没想到我会骑上vespa,哈哈哈。3 m! j7 K2 M* Z- M  X
      转眼玩车一年多时间先后换了四辆车了,每辆车的时间不超过半年,从最开始的z250sl,到duke390,轻盈的车身和灵活的操控让我欲罢不能,但是骑摩托没有不想摩旅远行的,街车没有风挡注定不适合远行,所以当时考虑换adv拉力车,因为一时没有合适的车所以买了nmax代步,没想到正是因为这辆代步踏板,让我迷上了踏板,开始关注踏板。, b$ W1 \" |5 C7 v
     踏板的便利性真是没的说,头盔、手套、雨衣、车锁、车衣全都有地方,再也不用每天我家拿了,而且仔细想想自己骑车百分十九十都是代步,买adv那种大车不是更受罪吗,当然最好的办法是踏板adv一样一辆,无奈条件不允许,只能选一辆,还是踏板吧。
+ u) N1 [; o/ X4 Q     nmax确实是一辆好车,骑起来灵活舒适,但是动力还是弱了点,毕竟只有150排量,速度快了超车有点力不从心,所以开始考虑换排量大的踏板,国内踏板车排量大一点的车都非常大,上班代步显然不合适,所以挑来挑去,符合我要求的就只有vespa300了。2 k& z2 q4 b- k+ n  c0 A1 v
     说了一通废话,基本就是选车的来龙去脉,现在开始说说我的小V 。
8 [7 M( w( k8 h     有人说vespa太贵了,都是情怀,我想说vespa其实也有一定的性价比,abs和asr,这配置一般车就望尘莫及了,如果再算上300级别的动力,全铁壳的设计和vespa品牌的价值,那就已经很值了。当然喜欢的人多贵都觉得值,不喜欢的他觉得一文不值。
* y1 b$ N9 b& c' g: f, i* H     新车提回来刚骑了三十多公里,有几个感受很明显:; F" Y( h: r# L5 J3 M
    1、加速到四五十的时候前轮会有跳动的感觉,什么原因请大神指点( _2 t$ _" {* o$ h& j
    2、早就听说油箱设计的不好,幸亏我有准备,加油时候把马桶提起来了,油果然溢出来了,哈哈哈
( D9 J* L7 W) R    3、刹车好软啊,估计是新车刹车片没磨合好的缘故! f2 }# o/ g& j+ y( q' n7 z& C
    4、加速很迅猛,这点之前试驾的时候体会到了
: c  T6 G' [0 i* p) P+ v* j7 x* W    5、没有跑偏的现象,之前的试驾车估计是有问题,总跑偏
( M8 T. X4 s; L    6、磨合没敢快开,80迈真的很舒服,震动声音都很小,悠闲惬意
" s/ e; R! p1 c. q: h8 H, t* _
8 x/ d$ o: ^% E: @: m9 p$ m) m. o暂时就这些,随着里程增加会不定期更新,感谢大家观看,浪费您的宝贵时间了,哈哈哈

评分

参与人数 1油票 +60 收起 理由
xiaodu + 60 原创大作,文笔不错!

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沙发
发表于 2017-7-17 13:58:35 | 只看该作者
这个颜色也是骚的一笔啊!8 R# F3 Y) Y" S& P- {7 _6 H! |
1.加速到40-50有跳动的感觉,可能这个速度是车子的共振区域吧!你可以考虑去做一下车轮动平衡或者换重一点儿的平衡端子试试
* Z; ?/ ^5 f6 K' H2.刹车软,就是没有刹车片没有磨开,等1000公里以后,你会感觉好很多,虽然可以改一下,但是原车的刹车我感觉够用。: h% a+ N) ?$ b3 {' M9 ?
3.车子跑偏肯定是有问题了,没有跑偏就对了!
$ m* C5 N3 Q/ ]1 ~4 k- A+ U( l! ]$ `
期待你的进一步体验分享
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地板
发表于 2017-7-17 14:11:18 | 只看该作者
恭喜提车   
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4#
发表于 2017-7-17 14:42:24 | 只看该作者
检查下前轮的胎压,我提的车给我加到了2.9(说明书建议是1.8即够)。
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6#
 楼主| 发表于 2017-7-17 15:54:59 | 只看该作者
xiaodu 发表于 2017-7-17 13:58
! p' r- l/ h+ |, p0 U这个颜色也是骚的一笔啊!1 ?& [/ {4 h6 _1 w7 _2 o: {2 e( u; `. ]
1.加速到40-50有跳动的感觉,可能这个速度是车子的共振区域吧!你可以考虑去做 ...
" I! ?. t! S1 K- w/ I" A1 ~
多谢指点
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7#
 楼主| 发表于 2017-7-17 15:56:06 | 只看该作者
啃卡车 发表于 2017-7-17 14:11
  m( T1 s* l: q* ^! a8 W5 O恭喜提车
3 r$ Y' |! R! m3 }2 R3 u" T) Q' b
谢谢
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8#
 楼主| 发表于 2017-7-17 15:56:22 | 只看该作者
anfield 发表于 2017-7-17 14:42
6 \, {* E; S/ j/ O检查下前轮的胎压,我提的车给我加到了2.9(说明书建议是1.8即够)。
# [& P# W- l4 @, F3 j8 a
好的,我去检查一下
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9#
发表于 2017-7-17 16:15:22 | 只看该作者
minshucun 发表于 2017-7-17 15:54
# {6 |  p9 I; A3 J, G多谢指点
; W* F9 M. R5 Q' v
哈哈,客气了,有问题多在部落交流,发出来让大家都参与讨论一下7 `5 ]3 M/ T# s) S) N: U# U$ J
期望看到你更进一步的驾驶体验贴,哈哈
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10#
发表于 2017-7-17 18:36:21 | 只看该作者
厂建议设定是: 前1.8 Bar = 26.1 PSI, 後2.2 Bar = 32 PSI 別把胎圧单位弄错啊. 另外这是 冷胎 数据, 驾驶後测量胎圧会提高了的. 综合自身体重, 是否常常双骑, 转向灵活性...等等因素, 自行加減数磅应该没问题, 轮胎自身的上限胎圧是挺高的.
0 k" Q7 G1 @7 v1 T9 R9 \"xiaodu: 你可以考虑去做一下车轮动平衡或者换重一点儿的平衡端子"...这建议很赞同8 ?) u3 A2 u8 O2 b9 O: D
(仅参考: 本人 68公斤 前-27, 後-30 PSI , 後避震第3格, 海德瑙 K61 前後胎, 只单骑不载人)
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11#
 楼主| 发表于 2017-7-17 19:49:31 | 只看该作者
易冲前 发表于 2017-7-17 18:363 l* \5 Y- ?/ @! ?* T" }: v
厂建议设定是: 前1.8 Bar = 26.1 PSI, 後2.2 Bar = 32 PSI 別把胎圧单位弄错啊. 另外这是 冷胎 数据, 驾驶 ...

8 F" X8 k1 `) k6 w6 h0 X- V现在胎压已经设置成厂家建议值了,前轮还是跳,估计是动平衡问题
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12#
发表于 2017-7-17 21:26:28 | 只看该作者
anfield 发表于 2017-7-17 14:42
  o/ D! I! P" a- u0 L4 F1 H检查下前轮的胎压,我提的车给我加到了2.9(说明书建议是1.8即够)。

3 s5 Z3 z2 o: W0 t( U: F1 a" Y! G日 ,加怎么高,不弹才怪啊,我前轮1.75后轮1.85感觉良好。
9 x7 X/ w+ t. N6 b' _0 \9 J* F6 \7 E7 G; D7 U+ _) B# D9 @
这车刹车很烂的开快了刹不住,要很用力按才行。
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13#
发表于 2017-7-17 21:43:45 | 只看该作者
恭喜提车,期待更多的体验报告。
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14#
发表于 2017-7-18 09:03:27 | 只看该作者
恭喜楼主 绝对做了一个很好的选择 摩旅代步两不误 静如电瓶车动如大排量 我提车1个半月给我最大的感受是这车绝对舒适安逸 除了油箱小点几乎找不出它的缺点
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15#
发表于 2017-7-18 11:46:06 | 只看该作者
楼主啊,这车坐高大概多少啊?
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