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本帖最后由 david 于 2017-3-10 16:18 编辑
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GTS 300 Super是意大利Vespa车厂推出的一款实力非凡的踏板,就是有着当年ET8般的现代典雅风格,为更多人士带来更畅快、更舒适、更安全和更坚固的驾驶乐趣。配备了减低因轮胎打滑造成摔车的ASR循迹系统及ABS防锁死刹车系统。
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* s- p, H- N \. K( ?, V安全装备也成为了此车的重点,包括减低因轮胎打滑造成摔车的ASR循迹系统及ABS防锁死刹车系统。另外,新车也加入了Vespa专用的Piaggio Multimedia Platform (PMP)多媒体系统,只要使用智能手机透过蓝牙与车辆连接后,便可在手机上观看所有数据,包括旅程距离、最高车速、平均车速及每km/h的平均耗油量等等,其他功能还有导航、协助寻找Vespa维修位置及提醒车主保养等等。
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4 n3 y6 l; T/ v" R0 K) y5 V今天大家见到的全新Vespa GTS Super 300ie,是继承自1955年的Vespa GS、1964年的180 SS和1985年T5 Pole Position的风格,但是就创造出Vespa有使以来最大实力的新成员。这台300c.c.引擎是Vespa有史以来最强大的燃油喷射强势踏板,其动感形象和更积极进取的精神。
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) u# G5 D# e. n8 K+ ^. O' ~ \1 X其实在Vespa的历史中,已经尝过在赛道上展现竞赛风姿呢!于1951年欧洲国际六天赛中,Vespa共夺得九枚金牌。Vespa在多年参与这类公路比赛当中吸收了相当丰的经验,把这些在公路竞赛的经验套用落在实际量产型车系当中,演化出具有个人风格和实用性兼备的普及性个人出行工具。在多年的演化当中,Vespa所引人入性之处,更被很多电影作为主要道具登场,例如《Quadrophenia》就是当中经典之作。
; z D$ W5 x2 ?2 ?: G动感气息( x# F: ` B1 n: [" w: [6 G# ~
3 S5 u- C1 e5 g& Q7 z$ A# CGTS是Granturismo Sport的简称,而Vespa GTS就是一款以赛车形象包装的铁壳羊,GTS300 大约有5年历史,其后更追加装有风镜及前后摆放旅行包托架的Touring巡航版本。而2017 Vespa GTS300 Super属facelift改良版本,除了选用翠绿与纯白的青春色彩外,2017年版配置了一台新的水冷四冲程单汽缸SOHC 4气门引擎,将废气排气达至符合欧盟四期的严格标准,最高马力维持于21.2hp 7750 rpm。还有2017版仪表板采用黑色底色及更悦目的红色灯光、侧架取消了自动收起的功能、车匙更附有遥控功能(可开座位下储物箱及转向灯闪亮提示)及单摇臂前悬挂设计弃用来自Primavera 150的ESS头避震设定,改用回Vespa过往的设定。0 }0 f) Q( I9 v4 I
. s5 Z- ~- f* R7 s: B(下方图片展示2017与2016的分别)。
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