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[提车报告] 重庆第一批新FLY交车了

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楼主
发表于 2016-1-20 23:19:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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今天纯陪玩的情况下去看新FLY交车,全程协助安装,感觉和我的小V骑行感觉还是大不一样
6 p$ ~5 B4 ^) e; c. [9 Q( ^9 X
$ q9 M/ T9 e! a$ T9 O1 ^
牛扶奶坐上去感觉像是一个大沙发,脚踏的位置比以前的那些车高一些0 F- z4 _1 [  L- A; t

  a7 ^* r1 _  W. S% y8 M新车电喷的动力来得比较直接,操控还是很好,排气口不是我中意的老P3造型
1 }! `5 h+ p( k) W* |9 a, D
4 }4 t2 C. Z' V7 p# H+ }5 ^6 k后刹车灯旁边左右转弯灯转移到挡泥板上去了,(线路)! Q% h! K' V. A7 C! m

7 K: \+ e2 |$ s2 p0 s. s: o- a老FLY前左右转弯灯位置。现在是日间行车灯,转弯灯位于手把下方。
) T2 _! x  d: o# S* e( \# O% X( ~: K/ e+ Z
55瓦大灯,和我的小V一样闪亮,
# R* N, \5 p+ ?8 [# B1 d0 g* Y+ T, W6 f+ ?) ~8 J% A/ B( g6 P
没有大灯开关。原来老FLY大灯开关位置现在是熄火开关,是左右滑动的那种,不是很科学,往左熄火,往右开,新手容易误操作
4 Z/ H. g% @, k* a: k% R! x4 t# c( e0 H! f" _& O  h* D/ ]2 P
喇叭不给力,不清脆。空滤和小V不一样,没有仔细研究,没发现废油杯$ _% [( }9 v9 w% O6 o- c( \
4 T/ l$ S6 d+ ^' a& m
前工具箱不想老FLY那样合不严实了,终于提高水准了
0 y$ t2 g# a- [, i9 k
; H& a! u/ R4 F; b马桶比较宽大,但有凸起,比唯我有显不足。% W; D* y% W( N9 J- I

1 K# G8 S" v  c2 q/ p安装夏德33箱子,原车尾翼孔位不完美匹配,需要手工钻孔后移,不然要挡坐垫
9 `8 f1 p& ?0 ~. w$ u. v
' ?' m: t  e0 i* z9 a& h暂时就这么多
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地板
发表于 2016-1-21 09:10:33 | 只看该作者
排气难看   后转向灯没有老FLY协调
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4#
发表于 2016-1-21 09:26:02 | 只看该作者
后转向 是左右各两个么。。。看起来后转向好奇怪啊!!
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6#
发表于 2016-1-21 11:17:01 | 只看该作者
加工4000-5000提维斯帕
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7#
 楼主| 发表于 2016-1-21 12:58:55 | 只看该作者
阿宇.BG6ITR 发表于 2016-1-21 09:10" D2 ]& m; n& U- A
排气难看   后转向灯没有老FLY协调
$ ?- h. ?' Z( F6 w$ t" w+ u7 W8 E
后转弯灯有老FLY那种一体式灯,只是电源线被移到下面安装了,灯壳里面是空的  
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8#
 楼主| 发表于 2016-1-21 12:59:14 | 只看该作者
豆包包 发表于 2016-1-21 09:26$ e$ g7 b8 G! ^' [
后转向 是左右各两个么。。。看起来后转向好奇怪啊!!

% C# {7 U' B1 h9 x后转弯灯有老FLY那种一体式灯,只是电源线被移到下面安装了,灯壳里面是空的
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9#
 楼主| 发表于 2016-1-21 12:59:43 | 只看该作者
517287209 发表于 2016-1-21 11:177 v7 I2 p3 \* s8 ^
加工4000-5000提维斯帕
" _6 q  `, C5 r# P& A: ~
我三个月前的想法就是加几千提小V   已经圆梦了  LX
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10#
发表于 2016-1-21 16:25:49 | 只看该作者
山城邻居前来祝贺--成都,蓝色确实看着有质感,公主楼主提的爱驹。
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11#
 楼主| 发表于 2016-1-21 16:33:22 | 只看该作者
朋克 发表于 2016-1-21 16:25/ A1 s8 Z, O, l( l+ ~. X, Y' `0 [2 N
山城邻居前来祝贺--成都,蓝色确实看着有质感,公主楼主提的爱驹。
& y8 N. G: f& @+ x) D9 L" z
这不是我的爱驹,是乔友置换的新车   
) Q( ^! K2 b  m1 l
' M/ [3 N8 y- B1 H" b我还是喜欢我的小V
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12#
发表于 2016-1-21 19:21:13 | 只看该作者
重庆哪里提的啊  有空去看看   呵呵  我在重庆
8 [' M; c+ w# b, Z+ W8 z5 z/ F
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13#
发表于 2016-1-21 21:48:57 | 只看该作者
国内引进的是美国版的新FLY150,所以外观的前后转向灯与欧版略有不同,美版要求转向灯是独立单灯。我个人很不喜欢这个独立转向灯的设计造型。还是欧版一体式的好看些。. s5 q% V6 g7 `
更奇葩的设计是125的前后碟刹,150的居然是后鼓刹。由于引进的是150版本,所以没能有前后碟的配置。
2 Z0 M4 ]/ Z. g$ j; _
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14#
发表于 2016-1-21 23:48:23 | 只看该作者
恩,正如前版所说,一看这两对突兀的转向灯我就知道这是美规车了。/ t! S( X5 m; @2 T2 I. {; `: K) k8 l
因为美规对摩托的转向灯间距有很高的要求,好象有几十厘米的间距要求,具体多少忘记了。所以很多很漂亮的车,出口到美国都会突这么两对转向灯出来。欧规和国标这方面倒是要求不高。" Z6 K! B4 k" g* i' c
我觉得内部一定有预留接口的,要改回去应该很方便。5 g5 I( y" E8 }% ]6 {% w  A, N) U6 k
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15#
 楼主| 发表于 2016-1-22 08:18:22 | 只看该作者
mika1205 发表于 2016-1-21 23:48  E, y7 ~% Z% h  |7 l8 n
恩,正如前版所说,一看这两对突兀的转向灯我就知道这是美规车了。0 |* e9 {9 w. r8 c
因为美规对摩托的转向灯间距有很高的要 ...
  B0 Z+ ]3 b2 S2 G5 L4 K0 A; V+ o2 W
好弄,直接把现在转弯灯的线移上去就行了
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