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[故障探讨] 针对近期20新车出现发吐打更给10年5月后出厂的FLY125 车主一下小提示

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楼主
发表于 2010-9-28 17:25:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 丫头 于 2010-9-28 17:28 编辑 - N, x* S) R' L* C/ q4 \' i3 S1 F1 h
5 F2 s7 D3 s# p3 o/ b$ `
关于近期有个别车友反映10版新车骑行几百公里就出现20-30之间发吐  打更 有点像供油不足 又像化油器不稳 曾经也给我们售后师傅造成的困惑终于知道具体原因 刚开始出现此病例我们最大的怀疑是化油器 结果清洗完后效果不明显 换新的依然如此  最终发现竟然是因为火花赛过热断火 造成连接不顺 感觉发吐 容易熄火 现在原因终于明朗是因为火花塞造成  前期为什么都没有往火花塞上考虑 因为修车师傅包括前程都拆过火花塞看过 感觉颜色燃烧很好 不会是火花塞原因 所以一直把他排除在外 现在根源找到 今天已经给工厂反映过  请10年5月后出厂的FLY125如有说的症状 带好保修卡和发票到当地售后更换 ,没有此症状就不必担心 只是个例 罗嗦看懂就管
沙发
发表于 2010-9-28 17:44:55 | 只看该作者
徐州售后和车友值得赞扬一番,值得全国经销商和车友学习。。。
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地板
发表于 2010-9-28 18:08:39 | 只看该作者
非常感谢,我的车就是这样,等红灯熄火,起步打更,上海可以换吗
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4#
发表于 2010-9-28 19:03:09 | 只看该作者
起步打更是啥意思?抖动?
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5#
发表于 2010-9-28 19:16:53 | 只看该作者
起步打更就是一顿一顿的,我是下午给楼主打电话的。我车也是一顿一顿的,好像给不上油一样,具体细节就是火花塞燃烧头下面的陶瓷小头与火花塞分家了,但没掉下来,总之是在里边晃动,而没问题的火花塞那个部位应该是不能动的,这就造成骑行时因为车体震动导致点火不充分或是燃烧不好,就会一顿一顿的感觉。下午换了NGK问题解决。我怀疑当初车经常熄火也和火花塞有关。还把化油器拆开清洗一遍,冤死了....
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6#
发表于 2010-9-28 19:35:09 | 只看该作者
我的也是的 嘿嘿 前程哥给修好的
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7#
发表于 2010-9-28 19:54:15 | 只看该作者
应该召回啊
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8#
发表于 2010-9-28 19:58:39 | 只看该作者
四姐  我的车也是10年6月出厂的 也会不会有这样的症状呢?
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9#
 楼主| 发表于 2010-9-28 21:24:10 | 只看该作者
本帖最后由 丫头 于 2010-9-28 21:28 编辑
& ^5 @* N5 b4 |0 ^1 n+ V
8 {8 R* Y* z4 {, u3 W不要每个5月后出厂的车友都怀疑自己车有此问题 这个只是个例  而且换完后问题立马解决  没有严重到什么需要招回的   只是提醒车友如遇到类似情况  可以到售后更换 不管火花塞保修与否 这里是车友论坛与官方无关
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10#
发表于 2010-9-28 21:31:52 | 只看该作者
顺便请教四姐个问题:我的FLY100在行驶中,车速在30~35公里时,加油门时会有段没反应,再继续加油门后,才有加速的反应。请问:这是毛病吗?对行驶有影响吗?
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11#
发表于 2010-9-28 21:35:58 | 只看该作者
嘿嘿,昨天修好的,还是前程大哥给换上的。
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12#
发表于 2010-9-28 21:41:05 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶
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13#
发表于 2010-9-28 21:43:26 | 只看该作者
大更(第四声)我一直觉得是徐州话呢。
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14#
发表于 2010-9-28 21:43:30 | 只看该作者
原厂问题火花塞是什么品牌的?火花塞理论上成熟产品,是假冒伪劣还是热值不对?
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15#
 楼主| 发表于 2010-9-28 21:46:03 | 只看该作者
( M7 y. a0 D' `, ^% B, D
/ D% U/ O. h$ p3 K8 \* a* h; I. `

: p/ V, `+ H9 S; I    100的 化油器加速中间有停顿感 一直以来都有  虽然有的很轻微  此问题曾经建议换掉主梁空 就是主梁空加大 因为同样化油器拆到淑女100上问题立马失效  我的车试验过好多次  前身原因估计是FLY过重 油耗不算大主梁空供油有点小 所以会有停顿感  可以适当加大主梁空试试
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