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[故障探讨] 10款FLY125,油耗测试结果

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楼主
发表于 2010-8-13 10:30:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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前天油表灯亮了,当时加油的时候是加的满满的,这次想一直跑到自动熄火看看能跑多少。用塑料桶准备了5L油带着跑,原来加满油是2812公里,跑到熄火3016公里,一共跑了204公里。按官方的油箱大小7.4L算,百公里油耗是3.63L。驾驶方式是平时上班开,但因在郊区,路况好,平时起步较猛,巡航速度在75-100之间。车应该还在磨合期,仅供参考。
沙发
 楼主| 发表于 2010-8-13 10:31:23 | 只看该作者
沙发!!!!!!!!!!
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地板
发表于 2010-8-13 10:34:38 | 只看该作者
油还可以的,不是太高.
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4#
发表于 2010-8-13 11:14:04 | 只看该作者
咱不差钱,但是为了子孙后代的生存环境,请降耗减排,良好的驾驶习惯是减少油耗的不二法则。行驶在适应的巡航速度区间;用油门控制速度快慢,通过预判与油门的配合减少刹车的使用;缓加油门的习惯都会为你和你的家人以及后代带来好处。
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5#
发表于 2010-8-13 11:38:59 | 只看该作者
+ g! D! u& ]2 l3 E4 z

( N# g* P' G4 n' Z. A
3 _* S  F+ I5 b% d    顶
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6#
发表于 2010-8-13 12:02:55 | 只看该作者
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7#
发表于 2010-8-13 12:13:07 | 只看该作者
在比亚乔里面  125 排量,算是正常了。
; Q0 n/ d$ L$ n
( ]0 }! u: y, C. `- A可惜leader发动机的表现让人很失望。
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8#
发表于 2010-8-13 12:42:52 | 只看该作者
我的车百公里要4.2几升了
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9#
发表于 2010-8-13 12:50:51 | 只看该作者
.............................
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10#
发表于 2010-8-13 15:12:26 | 只看该作者
一样一样 我的有时候能接近5升 有时侯才3升多
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11#
发表于 2010-8-13 16:44:43 | 只看该作者
高油耗!!
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12#
发表于 2010-8-13 17:32:25 | 只看该作者
高输出功率必然会高油耗,特别是对小排量,250CC以内,只能靠提升转速来提高功率,得不偿失!: W2 W9 Y+ e- b4 V6 H( t+ @
" H+ c/ h( C* c' s; z
LEADER125,记得说明书最高转速时 8250转/分钟,GY6是7500,高了将近1000转,能不费油么?
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13#
发表于 2010-8-13 18:08:10 | 只看该作者
在正常范围内啊,FLY125一般都在3.5-4.0之间。。。
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14#
发表于 2010-8-13 18:35:09 | 只看该作者
本帖最后由 乔大虎 于 2010-8-13 18:42 编辑 5 a0 ^. _& E0 I/ @) B1 C
3 G; s6 G, O8 D0 m$ V0 x$ t: Q9 x* q
这车起步哆里哆嗦的,能猛的了吗 ?
. l4 [% g& G+ F& Y! R+ U. v7 [5 Q
: \1 _+ V+ ^& }5 y; m3 z* W5 e8 A/ h
3 r9 G; s: i: v$ Z1 @% j6 _4 Y4 G, ^9 a75到100上班?恐怕只有在高速公路收费站上班才能开出这速度来吧,呵呵  S% R9 ?" j* }7 |: t

; V8 }2 b& p' `& B2 T+ ]& t
/ o$ M9 o9 v& E5 ~/ ]7 j个人感觉这车80以上的速度都是悠起来的,驾驶的快感应该是在中端30---60之间,高速并不是它的强项。如同这车可以跑长途,但未必就适合跑长途一样,这车可以跑高速,但高速毕竟不是它的强项
0 z* Y& o" `2 x5 h- O) S2 Q! j" g
我想真正喜欢比亚乔的车友,必是会真正感受它的优势和强项的人。一味追求长途、高速,这车并非佳品,驾驶者也未见得理解了尤其是“利用”了该车之所长
/ m: N! ?8 N+ F1 r0 `. D1 T+ E: N0 @& G  q( K# E* Q8 u

4 q- b" Y6 g$ X0 m/ y. T0 [个人意见,未必全对
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15#
发表于 2010-8-14 18:22:43 | 只看该作者
值得思考.....
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