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之前发过一贴,原车CVK26化油器各种调油耗不见少,稳定保持5.5,实在吃不消,就差调油平面了。
' n- O1 Z w. G' N后来替换了GY6的PD24化油器,非但油耗没有降低,性能反而有些下降,果断弃之。
; P9 }% x/ G0 O& }5 Y+ n心有不甘,看到网上有GY6改柱塞化油器的案例,并且油耗喜人,立马心动了,当然改装也比较顺利,唯一难度稍微大的就是油门线的替换。+ ]. B& M9 ^6 Z4 @2 @
下面是我这一周测试的油耗,油箱加到溢油(废了碳罐),等油箱到最下线的时候备了1.8升汽油,实测跑了178公里,7升油箱,大约4个油,相比之前5.5,但我预期在3-3.5,略失望。不过想想改过150缸,之前的迅鹰125还3.5呢,那么RA1四个油为什么不能接受呢,并且这是柱塞化油器一切原装未动的状态下,要知道PZ26主喷92,副喷38,PD24主喷我改的85副喷35。+ u# s5 n, d, B
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