比亚乔摩托车部落

标题: 不断拉缸中 [打印本页]
作者: l_hammer    时间: 2013-9-15 22:56
标题: 不断拉缸中
                                                         RA1不断拉缸中
( |, R1 A4 d0 j% O! u) k* \( ^   ) [# r3 ]: i# T. Q1 i" D- O( i& v

. o$ M' U6 A( ?( F& X        11年6月买RA1 125的国3应该是第2批车，拆掉了国3后，改的多边普利珠。由于本人上班远，每天往返100公里，所以一上路基本油门到底，从良乡到东风桥50分钟。每两三千公里换油和机滤，用的是汽车的全合成机油5W40灰壳。（冬天不骑车）到12年夏天第一次拉缸，原因是第一道油环碎了，燃烧室顶被打出一些小坑，简单清理了一下，气门没有损伤密闭严，用吸力棒清理箱体没有残渣，曲轴框量手感没问题。因此换上原厂150缸体和新的活塞和活塞环，调整气门，装车试车没问题，没有磨合，OK。（冬天不骑车）到13年5月第二次拉缸，原因不明，缸体上有棉花纤维粗细的一道，拆车时没注意环子的开口方向。纠结用不用换缸体和活塞 环，咨询后不用换能使用。维修师傅装车换机滤，加的是奔驰10W40原厂矿物油试车OK。这期间车的状况很好，动力充沛没有任何问题，暴力磨合。1500公里后赶上比亚乔搞活动免费换机油，不拉空就去了，换的是比亚乔原厂5W40的。大概骑了不到1000公里后同样的问题又出现了，拉了。0 K, G8 A8 T2 U
        本人咨询了风火轮的老王，他给的结论是先磨合好车，再高速。潇洒的魏工，小汪的结论是换好机油同时改散热，因为RA1的热量太大。南京四姐的曾师傅的结论这种情况还是换好机油，因为热衰减。+ }4 Q8 @0 \7 @
        部落里有没有像我这种情况的，怎么解决，有没有好的办法？ + Y5 ^- X' y' ?& N
         
作者: 最爱香草可乐    时间: 2013-9-15 23:52
  不懂 帮顶
作者: jingjingxizi    时间: 2013-9-16 00:47
两三千一换机油档子有点大，同时你使用的是汽车机油，汽车发动机转速低工况比摩托车的好，摩托车满油行驶，发动机小一万转，汽车机油放到摩托上用，机油性能衰减的会更快，没有良好的润滑，拉缸、粘环子都能理解，哪天高速行驶，粘了缸车毁人亡就晚了，1500到1800公里换摩托机油，北京冬夏5W-40标号即可！
作者: 咕咕猴    时间: 2013-9-16 02:07
头一次听说有人把RA1骑拉缸了。。厉害 其实汽车机油不是不能用 我全年金美孚0W-40 5千公里一换 骑到现在没有任何问题 只是想提醒你下 别一路油门到底 这样你用再好的机油车早晚也会出问题的
作者: 老山猫    时间: 2013-9-16 06:38
别的不说，兄弟你的骑行方式太牛了，如果专为上班用还是换个大车吧
作者: 强哥来晚了    时间: 2013-9-16 06:57
去良乡老刘那见过，那天你正在换减震油个人认为平时如果经常暴力驾驶还是用全合成摩托车机油好一点，从润滑到散热合成机油都要好一点，气温高时极速驾驶时间过长对发动机肯定是有损害，毕竟咱们这风冷踏板没法和水冷车比
作者: gukai6666    时间: 2013-9-16 09:12
本帖最后由 gukai6666 于 2013-9-16 09:16 编辑
' y. E) F+ `1 R) V1 b2 v" G: N6 R( v$ B# H! L. N
看了后想法有三：
# l  s4 `) F1 a4 B0 S1.用摩托的专用全合成机油，有利于散热和高温时候的机油粘度润滑保证。汽车机油不能和摩托比。改装车发热量更大，矿物机油和汽车机油都代替不了摩托机油。
' U4 n0 ]% t* |  c
3 C+ S8 }  m5 H  p4 |5 V- }2.改变楼主骑车一把油门到底的骑行方式。一把油门到底，是建立在给车充分热车后的基础上的。先给车充分热车后，逐步的缓慢给油门到最高转速，速度到位后，时不时回几下油门，有利于新鲜汽油进入缸体燃烧，还有冷却作用。另外，建议楼主骑行中适当的变换速度骑行，一味的高速行驶，发热量，传动磨损都大。对车变速磨合也不好。
, j7 l- w! |6 V0 ~3 h
/ Q6 Y; o( u! n9 W0 _3.检查车的机滤，空率，保证其在正常的工况范围内。有利于燃烧环境，保证风扇热效率。. N4 i$ E7 {0 a
祝愿楼主爱车早日恢复健康。3 m5 U# m; x7 x/ w; p$ @
* }" i! d9 W9 ?, [
                               
登录/注册后可看大图
作者: 天空流逝    时间: 2013-9-16 10:34
可能和你打着车后不热车马上就跑有关系。车停久了再着车最好先不要骑走，让发动机转几分钟车热了再走，就象运动员赛前要热身一样的。发动机的磨损主要是冷车启动时产生的，这个问题你可百度一下。
作者: 花和尚    时间: 2013-9-16 20:18
  我还没有见过有拉缸的，楼主霸气
作者: l_hammer    时间: 2013-9-20 15:38
                       感谢各位关照。本人驾龄18年，也用了一些车，排量差不多的国产或日本车中从来没有过这种情况，同样暴力骑，没办法，上班路远，机油就是汽车油。这回中枪了，第一次用意大利的车就这样，心里很不舒服，本想着这是最后一台车了，不换了，可------------还得去老刘那找魏工和小汪琢磨琢磨
作者: qq420    时间: 2013-10-14 08:35
把你用过的油品 都说一下   
作者: qingkemai    时间: 2013-10-24 22:01
哪里买的机油啊，淘宝吗，那个假货多啊( \' {+ T! S+ ~6 K3 @

, J9 B  q9 a& u我现在用嘉实多极护，5-40全合成，汽车机油
作者: 441605687    时间: 2013-10-26 10:40
本帖最后由 441605687 于 2013-10-26 10:41 编辑 - H5 z2 H- e4 z" y9 m/ I
. J2 F8 l( ~, G! [; n
汽车机油不适合摩托车使用，原因是汽车发动机转速低，温度低，摩托车是高转速高温，所以汽车机油满足不了摩托车，慢慢骑还可以暴力骑行肯定拉缸，如果你喜欢用汽车机油，建议你用美孚一号因为美孚是低衰变机油，壳牌是高衰变机油。还有就是两三千换机油时间太长了，建议你1000公里一换机油。总而言之汽车机油不适合，给你个建议你还是试试摩托车专用油吧，比如威爽全合成机油。。。。只是建议，仅供参考。
作者: 洛阳台风    时间: 2013-10-30 17:47
汽车4缸 摩托1缸 同时跑80  是汽车活塞工作快 还是摩托！！汽车机油的润滑标准和摩托不一样！！你用汽车机油来维护你摩托车的发动机，可想而知。。。汽车有水冷 摩托车是风冷。。。建议以后老老事事的用摩托车机油吧
作者: w734661777    时间: 2013-11-18 15:02
同意楼上说的，



欢迎光临 比亚乔摩托车部落 (http://piaggioclub.cn/) Powered by Discuz! X3.1