比亚乔摩托车部落

标题: 2009 PGO i-DEP电羊 [打印本页]
作者: wega    时间: 2010-1-10 14:07
标题: 2009 PGO i-DEP电羊
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撰文/试车︰Ron    : D- r8 a2 x! r; D
摄影︰Adam
$ f0 e3 }5 i( V0 s车辆提供︰PGO(HK) Co. Ltd
, J# P  ~- [$ v   
# a. `/ D6 l( @" V; o( P% I2 v& s    今次为大家介绍的PGO i-DEP电羊，车辆由PGO（HK）Co. Ltd所提供，据负责人说当时他们引进此车时
- U1 g9 T& b3 H$ _$ i是满怀希望的，这辆2009 PGO i-DEP电羊实现零排放，採用内燃机引擎汽车的能源运用效率低至只有7%。燃
3 [* E  p  P. R/ S* ^* v料电池汽车好一点有15%，而电动汽车最高，有27%。电动车对于CO2排放及污染改善都会有相当大的助益，
( c  K8 C! ]3 }/ g如果每年有10,000台电动机车取代汽油机车，便能减少420公吨CO2之多。
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2 _3 K" Y  n4 |8 N2 a    PGO iDEP电力系统特色是获得专利保护，优点是可以把电池充电，为了延长电池寿命，搭配锂电池及铅9 M* {8 j' X* A
酸电池，解决铅酸电池深度放电问题，大幅提高电池寿命。四枚较重的铅酸电池放在车底，使用铅酸电池供
, E; b' Y$ n$ b. y+ N+ F# y3 k应大电流放电，锂电池稳定充电，无电池爆炸疑虑。两枚2.7kg可携式锂电池放在车尾部份，锂电池亦有助
# Z, r. {& ~$ j  k4 E: Y1 C3 y& K& ^大幅降低车重，也方便充电，增加锂电池可提高续航力，使用一般性锂电池，价格为动力型锂电的1/3。 $ t( u6 c$ S6 `# U6 Y' M. Z- f
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, @3 N8 l: C# Z- E# B4 j" ]! _使用双模式马达控制器，兼顾爬坡性及续航力，使用全球首创无刷马达电能回收装置，在车辆滑行及刹车2 X- h) U( p% h4 `
时进行电能回充，提高能源效率。
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2 p; c8 |3 q! O- p& J    表板上显示三组电池的电量棒。车前左方是充电接头，透过专用充电座，接上著普通家用插头便可以为三) q! ]4 x4 m2 F  i% m  t
组电池同时充电。如果未能直接上电源，可取走车尾的锂电，利用专用充电座找电源充电。新车是双轮驱动设" z5 J0 V+ N0 U& x: {* Z
计，前后轮各配有一个电动马达。
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1 R7 j% u! I, v, s/ o（其他有关详情请参阅劲车志209期内文.....） * E9 g1 r7 C% W1 }' X0 I5 N9 M
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2009 PGO i-DEP电羊规格表
/ S: W/ l) S+ K( C/ `6 f$ \全长︰1,780mm
" s$ m" o$ R) S全阔︰645mm
; m' d2 m  }- b8 u9 x  h! k# {全高︰1,090mm
- O/ H* P. s, o: ^. P& I轴距︰1,210mm 4 F! j8 F/ n+ a& j7 }. K8 Y
座高︰- . [# m7 {, m7 r. E8 Y6 J
乾重︰115kg& }1 K( m+ K- Q' Y5 i
极速︰45kmh/（Turbo）58kmh 8 s7 Y3 A' N: ^' s; c6 e
爬坡能力︰12度（以双骑乘客重75kg计算） " G% d3 }1 i( A1 C% `* @9 M
续航距︰时速30km-52km
5 J& b. \$ B/ \/ j6 I时速︰40-45kmh$ _. |  @; c1 S4 ?, N
动力形式︰iDEP複合式电池双马达
0 i( \/ i( S5 G锂电池︰26V/12AH x 2（2.7kg x 2）
+ ^% e6 v2 o' a6 N6 D' c% o5 Q铅酸电池︰48V/22AH x 4（26kg）
  _$ z' ]7 i( ?& r$ h7 z6 ?4 L最高功率︰直流电 500W + 500W
8 P$ L9 t% A$ e2 ^最大扭力︰（65+65）Nm for 45 km/h motor 7 \$ m- Q- [: R0 O: M* H4 [
车架形式︰钢管车架
* N) s. A6 L+ n& X9 t6 L9 Q前悬挂系统︰套筒油压前叉
9 f8 K/ v; \6 ]# W4 ?+ ]后悬挂系统︰油压避震 ( A% S# T; t) c* I
前掣动系统︰190mm碟型掣动
8 J( n" [: h, }1 f. Q" ~8 Z后掣动系统︰190mm碟型掣动 4 x% j2 ?7 ?; f- r
前轮胎︰100/60 - 12
' R: R* q5 h- p9 s! M后轮胎︰100/60 - 12
作者: 狂奔的蜗牛    时间: 2010-1-10 14:21
我就奇了怪了，泱泱大中华就愣是造不出这么好的电动羊？台湾人为什么能？
作者: wega    时间: 2010-1-10 14:46
因为中国限摩托呀，明白不
作者: 狂奔的蜗牛    时间: 2010-1-10 14:49
回复 3# wega
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    茅塞顿开！~~~~~~~~~~~
作者: wega    时间: 2010-1-10 14:56
你是不是在别的论坛上也发表了你的诗，呵呵
作者: zip80c    时间: 2010-1-10 15:18
中国的标准时40KG以下 20公里以下   那是什么车   用什么材料   全碳纤维也难做到啊
作者: kimi_hua    时间: 2010-1-10 15:25
理念很先进。。。值得中国人学习。。。
作者: triumph    时间: 2010-1-10 15:33
我一向对电动车不感冒，所以这个车车毒不到我。呵呵
作者: wega    时间: 2010-1-10 15:46
中国的标准时40KG以下 20公里以下   那是什么车   用什么材料   全碳纤维也难做到啊4 ~' h1 l9 u1 w) C2 B
zip80c 发表于 2010-1-10 15:18

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$ E6 Y, K1 h$ p) }$ n$ _: P
    我自用的电车就67KM/H了，呵呵，120KG那么重，呵呵
作者: 漂泊    时间: 2010-1-10 15:48
不就是好一点的电动车吗？
3 H% y7 m* ^( v* M& D哎~~& ~  Y- W- d" y8 m6 d' x+ c
没感觉。
作者: wega    时间: 2010-1-10 15:52
不就是好一点的电动车吗？
7 [/ E# ^  `1 @0 F哎~~
( z4 Y8 p7 B5 |6 u9 _没感觉。
6 E7 m, s4 [; m! P: K漂泊 发表于 2010-1-10 15:48
, F% \& e! V. L) M) [2 h) `+ ~2 r
                               
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9 C3 g. @. B4 O$ A% I    你的说法，我可以反对，电车，是一个比摩托更有玩的车种，比如，自己弄控制器，就如摩托的点火曲线一样，还有电机的改造，就如，发动机的发动机一样。
作者: ilc蜘蛛    时间: 2010-1-10 16:56
这车台湾的
0 O: C: b8 e6 U香港也有
/ Z- [4 {) P! p7 j' ^0 g' [6 r天津貌似也有一台: B6 {9 m/ u) F5 T2 Z4 \0 A
不过说实话，电车在中国很累3 e2 ^9 G7 l9 d; T) X3 V' \( N
虽然真正发展起来电车比摩托性能要厉害
作者: k1981    时间: 2010-1-10 17:31
电动车要是在前几年也许会看中，但现在根本不考虑。短途--摩托  长途--汽车/摩托/飞机
作者: 左手右手    时间: 2010-1-10 17:35
看这架势 速度不慢啊
作者: njhyxx    时间: 2010-1-10 18:10
就是外观不太好
作者: topracing    时间: 2010-1-10 18:44
中国的电动车都是劣质品
作者: 小小细仔    时间: 2010-1-10 20:30
电动车在苏州都能改油电混合了，最高能上八十。+ d# y* u9 d5 j- H
只要按个开关箱电动就电动，想烧油就烧油。
9 b- u7 x0 M% ^2 O, f) m就是拍照有点难度！
/ O2 S, |9 A: Z山寨就是牛，就是从来没有自己开发过像样的出来。
作者: 白墨鱼    时间: 2010-1-11 15:32
回复 17# 小小细仔
) {: ]( y) f- e( q7 E$ {( C% v, q" R* \) k; S
# |3 b' F1 m. B. U6 ~( }* f; U
    我见识过了，震动不是一般的大
作者: 小小细仔    时间: 2010-1-12 14:20
回复 18# 白墨鱼 8 d" ^& t  R$ b+ b" W0 p* v0 X

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    震动小那就不是山寨了！  A& w2 s" W! f- z9 h1 P2 N' O
那是自主研发的结晶咯！高科技( ⊙ o ⊙ )啊！
作者: zjb5732900    时间: 2010-1-12 17:52
一般一般，，，
作者: zip80c    时间: 2010-1-13 01:29
其实话说回来电车取代内燃机是早晚是事，要是国内能做出这么好的来，我也愿意搞一台，当然前提是我能负担得起，，，，，最起码听到油价涨的时候会比较舒服点，，，，但是国内现在的状况真的不是一般的失望，，，国家研究了这么长的时间，只得出两个数据，20KM\H  和40KG    我晕，第一次看到用重量和速度来判断车辆是否是电动车的   要我说就别分什么电动自行车和电动摩托车  全划到机动车里，必须考驾照，，，这样也可以激励厂家做好东西，，，，当然对于我们骑摩托的朋友来说要是真有这样的一天，，  哈哈 那不就意味着解除禁摩了吗？？？？？？？？？         哎~~~~~~洗洗睡吧，明天还早起！



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