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标题: 新款Brembo刹车手泵 [打印本页]
作者: wega    时间: 2010-1-10 13:57
标题: 新款Brembo刹车手泵
最近土瓜湾星际车业引入一批全新设计的Brembo刹车手泵，比旧款更经过多方面的改良，更加符合比赛时6 D' s. ~9 K- t% ]
使用。先讲它的刹车手把可调校，另外调校手把开合位置亦由顶方改为前方，方便比赛时候调校威也，另外之" J# v  x) R$ T# T# ~; l% H3 S  v
前装置在軑把上的合金码亦都改为更修长，令到几乎所有车辆都可装上（以往是鹅蛋形设计，装在街车上会顶
# h9 q. U7 R( z: J; W1 a, V住掣盒），价钱约三仟多元，有兴趣落场的朋友不妨落星际睇睇./ B6 ]8 x) ?# P0 K
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作者: 35262618    时间: 2010-1-10 14:07
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作者: wega    时间: 2010-1-10 14:08
适合各车，呵呵
作者: 狂奔的蜗牛    时间: 2010-1-10 14:13
一个字——贵！
作者: kimi_hua    时间: 2010-1-10 15:27
鲍鱼的刹车就是完美的象征。。。。
作者: triumph    时间: 2010-1-10 15:46
两个字——太贵。。哈哈哈，开玩笑的路过。
作者: ilc蜘蛛    时间: 2010-1-10 16:57
哪里有卖啊  w: |+ w- [' }6 m
改刹车系统得整套改啊，不然意思不大
作者: 壞ヤ尐絯メ    时间: 2010-1-10 17:02
好东西啊，就是贵啊，上泵加下泵加盘估计得好几千来～～～～
作者: wega    时间: 2010-1-10 17:07
哪里有卖啊
4 [% d+ L7 S/ E8 T# j6 E: Q改刹车系统得整套改啊，不然意思不大8 x4 Y/ g0 L6 l8 z0 _; j
ilc蜘蛛 发表于 2010-1-10 16:57

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    福建速克达有，淘宝有这一个店，东西不贵会比现在的报价少很多
作者: topracing    时间: 2010-1-10 18:57
好东西，太贵了，还是要顶下
作者: 我是阿拉丁    时间: 2010-1-10 20:57
本帖最后由 我是阿拉丁 于 2010-1-10 21:06 编辑
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  ~3 m% w3 x4 t* {/ X6 i7 I这个手泵我原来早就想改了，但是改了这个手泵我的黑金刚后视镜就没地方装了，手泵不是随便买的，要和卡钳搭配的，而且很多人不太明白手泵分很多型号，这款手泵有很多不同的活塞直径和压缩行程，有16*18的，18*19，18*20，19*20等等，要选择适合的卡钳才会有对应的效果，我说的这些数字前面是手泵活塞直径，后面的数字是压缩式的行程，如果卡钳不对硬，应该效果不对应的，我觉得至少应该选择brembo的卡钳才会得到相对应的效果，不然压缩的行程肯定会不一样，因为根据液压的原理，活塞运动行程与压缩力量是有一定比例的，比如手泵活塞是卡钳活塞面积的3分之一，那么手泵活塞施加单位为1的压力，卡钳活塞则拥有3倍的力量，但是卡钳活塞如果运动1mm，那么手泵活塞需要运动3mm,所以要想得到brembo的这个效果，最少活塞卡钳的总截面积应该与brembo配到的相同才可以。这个手泵不带摔车弯折保护的大概250美金左右一个，带弯折保护和力道调整的好像要300多美金，我原来准备在ebay上买的，但是后来一想后视镜的问题和卡钳问题，就算卡钳能对应上，还要找相对应尺寸的转接座，比较麻烦，最后放弃了
作者: topracing    时间: 2010-1-10 21:00
楼上的专业，顶
作者: 我是阿拉丁    时间: 2010-1-10 21:10
本帖最后由 我是阿拉丁 于 2010-1-10 21:13 编辑
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就算改了这刹车也未必会有什么太好的效果，第一这些刹车设计不是给绵羊用的，绵羊车的骑乘姿势前叉角度，人体坐姿重心位置导致踏板车不会有多好的前轮抓地力，就算改了这刹车和原装的效果有改变的只会是你需要少花些力量去捏刹车手柄，其他的没有太大帮助，因为就算你换上了最好的轮胎，前轮抓地力仍然不够运动跨骑车那样好，这就是为什么你看到跨骑运动车车型在拥有较好的轮胎的同时给下适当的前轮刹车力道，后轮就会翘起，而踏板只会锁死前轮然后人仰马翻，这就是前叉角度和骑乘重心的问题，所以踏板改这样的刹车不是明智的选择
作者: ilc蜘蛛    时间: 2010-1-11 16:34
哦，原来有这么一说
6 E/ ^1 d3 n# @& L: p/ \" q. }学习了
, a: [0 t" S6 |" O谢谢神灯，呵呵
作者: ekinyue    时间: 2010-1-12 10:57
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作者: 糖糖    时间: 2010-1-12 14:30
头已经晕了
作者: wdj    时间: 2010-1-12 18:47
绵羊下泵这么小的活塞改这个用这个上泵来推还是一句话，画蛇添足。
作者: wega    时间: 2010-1-12 19:07
绵羊下泵这么小的活塞改这个用这个上泵来推还是一句话，画蛇添足。
* S1 b/ b6 C; T" P/ d$ bwdj 发表于 2010-1-12 18:47
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# `  `0 A4 s- M2 F5 ^8 P    用对四以上，呵呵，再加上DOT4与金属油管，呵呵# }6 P# _- v2 d: q: d/ J- z
好的刹车，那是感觉。OK？
作者: wdj    时间: 2010-1-12 19:23
就算是大车的对4下泵也是左右2个才用这种配置的泵来推，绵羊就算有对4泵，活塞的直径也是不能比的。用在绵羊上绝对是多余浪费，这么大的上泵推力用到这么小的下泵活塞上，你所谓的感觉就变成没有感觉，也就是一碰就抱死，根本没有好的刹车手感。
作者: wega    时间: 2010-1-12 20:11
就算是大车的对4下泵也是左右2个才用这种配置的泵来推，绵羊就算有对4泵，活塞的直径也是不能比的。用在绵羊 ...$ O$ R& N5 Q* D9 O! H
wdj 发表于 2010-1-12 19:23

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    我喜欢这种一刹就死的感觉，呵呵。因为，前刹我一般不用。



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