比亚乔摩托车部落

标题: 关于ET8发动机的问题。。。。。。。。。。。 [打印本页]

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作者: 打的火热    时间: 2013-8-15 16:55
标题: 关于ET8发动机的问题。。。。。。。。。。。
请问ET8是用的哪款发动机？是leader吗？

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作者: 哑奴的浩克    时间: 2013-8-15 17:11
leader  看过一个帖子 好像和唯我的一样

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作者: CES4945    时间: 2013-8-15 18:09
有P3有leader

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作者: 前程    时间: 2013-8-15 21:07
早期的车用P3，后期的车用leader

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作者: tt600cc    时间: 2013-8-15 23:03
台灣版為p3義大利版幾乎leader

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作者: 打的火热    时间: 2013-8-17 11:17
谢谢各位啦。。。。。。

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作者: tt600cc    时间: 2013-8-18 11:46
还有p3和leader的构造差不多，两机油滤心，但p3多了一个油冷却器。北京leader的et8卖了，台湾又收了p3的et8。十多年前的新车价格和现在价格反涨不降。

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作者: 林桑    时间: 2013-8-21 15:53

tt600cc 发表于 2013-8-15 23:03
5 e8 a/ k1 o4 A, c- U! r* \台灣版為p3義大利版幾乎leader

3 t0 U2 e2 V4 K2 \歐洲也有p3版本的ET8......
6 q/ d8 d, d9 W; y7 u- s+ h1 h9 f- x2008年去義大利，在路邊只看過2次....
' t7 Y$ Z6 \3 Z9 G1 `, `
+ M4 }! `" W+ F年代較久.....死光了吧~~

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作者: tt600cc    时间: 2013-8-22 00:19
书没在身边也忘了年份，只记得欧洲p3搭载在et8生产两年吧，et4肯定都是p3，然而台产et8却一直用p3生产到停产止。1998台湾进口几辆义大利产p3发动机的et8，当时et8在台湾售价约一万人民币，同125级他牌踏板约八千人民，後来台伟生产et8的销路不是太好，又卖太低价，义大利原厂和台伟便不产了，现在当时1998进口的et8车美的喊价将近两万人民币。宗申比亚乔是生产发动机的大本营，我想台版的et8是为了销宗比p3发动机库存吧？国内的比亚乔还在化由器，是不是在清化油器leader的库存

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作者: houge2000    时间: 2013-9-5 16:26
leader和p3的哪个好些呢，外观如何区分

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作者: aaaa08230849    时间: 2013-9-5 21:38
同问

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作者: tt600cc    时间: 2013-9-7 17:29


+ q( O3 t2 U$ t: z  @& Y基本上大同小異，都有兩機油濾心，p3多個機油冷卻器。這兩款我都有，leader在北京賣了，p3還在台灣騎著。

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作者: houge2000    时间: 2013-9-12 11:10
tt600真是高人啊，学习了，请教这个车是陶瓷缸吗，用什么牌子机油好些？

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作者: tt600cc    时间: 2013-9-12 22:52

houge2000 发表于 2013-9-12 11:10
tt600真是高人啊，学习了，请教这个车是陶瓷缸吗，用什么牌子机油好些？

& Y0 T1 q" K( B  S& M1 s& a2 z8 U( w不是陶瓷汽缸ㄡ，最好用5w-40  5w-50 ，有在骑快用5w-60，不要买到假油都行。

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作者: houge2000    时间: 2013-9-14 21:00
现在vespa et8大概什么价位，为什么比其它款的vespa低很多呢。

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作者: noriswand    时间: 2018-4-6 22:14

tt600cc 发表于 2013-8-18 11:46
/ ^4 j5 O: \. B' j9 ?  H还有p3和leader的构造差不多，两机油滤心，但p3多了一个油冷却器。北京leader的et8卖了，台湾又收了p3的et8 ...

终于明白了 p3和leader 构造 差不多。。。。我以为完全不一样！

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