比亚乔摩托车部落

标题: 对比亚乔浅显的认知。 [打印本页]
作者: 涉谷雨    时间: 2013-7-13 14:31
标题: 对比亚乔浅显的认知。
比亚乔原本是一款很好的车子，这个地球人都知道的，能在大陆开上这个牌的车子是一种幸福，但是进入内地并且与大陆的企业一合资情况就不一样了，合作的前期均是按照外方标准来做的，此时出来的产品是基本合格的，但是一段时间以后由于企业的文化、由于生产成本等诸多因素、企业会有意无意地、在实际生产操作过程中，会对产品的质量要求有所变化，所以大多数世界级的品牌进入大陆，与本土企业一合作产品的品质就与全进口东西有很大的区别。这点大家看瑞士钟表业做的很聪明，只买产品不搞合资企业，否则自已几百年建立起来的牌子将不复存在了。回到比亚乔上来，大家看早几年买的FLY125车子都很好用，质量问题很少很少，但这两年生产车子就小毛病不断，质量就不太稳定了，这点从论坛中即能看出一点点的近些年来的变化。本人有点小担心。但这并不影响我们对这个牌子及这款车子的喜爱，谁让我们以前玩过霸伏车的呢，那个感觉至今难忘。这份情结深深地扎进了脑海里了，无法自拔，所以上个月在众多品牌中选上了比亚乔FLY125。车子很喜欢、目前才开了100KM多一点，暂时没太多的感想。写点随想较粗糙望见谅。
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作者: cheng77777    时间: 2013-7-13 16:41
的确如楼主所说啊，黄鼠狼生老鼠，一窝不如一窝
作者: sonypsx    时间: 2013-7-13 18:43
呵呵，楼上说的对啊，黄鼠狼生老鼠，一窝不如一窝！ 真是佩服楼主的执着和勇气！3 j, @- @/ ~+ b! o. M! n
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以后不会买宗比的车子了，以后买也是进口的。
作者: 强哥来晚了    时间: 2013-7-13 18:52
确实如此，挺好的牌子别因为越来越多的质量问题给做砸了就好
作者: 涉谷雨    时间: 2013-7-13 20:21
但是没办法以前开过汤姆斯、霸伏，对身傍的火鸟、新大洲、建设、等纯国产车的骑行者，你有一种漠名的优越感，我知道这点很俗，但没办法在那个当下就是这种心态在作怪，所以对这个年代的驾车体验有一种情结在那里，至今无法割舍。因燃气车今年到期了，先出手换辆摩托车，为此现在同样选择了比亚乔的原因所在。让大家见笑了。哈哈哈！！！
作者: b1asdf    时间: 2013-7-14 07:47
顶一下,  要买就买原产地进口的
作者: leeway    时间: 2013-7-14 20:00
比亚乔配套厂家偷工减料的现象越来越严重了。
作者: cheng77777    时间: 2013-7-14 21:44
再好的品牌也会砸在宗申手里
作者: lizheng800    时间: 2013-7-15 09:14
本帖最后由 lizheng800 于 2013-7-15 09:18 编辑
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  `" z0 n5 h2 g  Q/ F) Q) o盲目的国产化，而且是低质量的国产化，导致企业倒闭的先例，在我国汽车工业中有过2家“成功案例”。
+ D* Y3 \% |. F0 O1. 广州标致,
. B7 Z6 r( b( q3 \2. 北京JEEP.- B1 y' j% ]  g9 o; b& W

9 Z8 ]5 O- ^; Z2 V7 q5 G4 s- {/ u何况当初中方还都是国企，和宗申这种民营的不一样。厂家就是为了利益最大化，想挣钱，不仅导致产品“臭大街“，更重要的是把品牌给毁了，比如标致。很多老司机都知道老广标504，505，那个质量.........，我们北京本地的老切诺基就更别提了，浑身的河北作坊件，几乎每天早晨出车前稍微鼓捣几下才放心。
作者: cy915    时间: 2013-7-15 09:47
我还是比较幸运的，宗申比亚乔刚在出FLY的时候，我买了。现在的质量不行的时候，我买了MP3...
作者: 涉谷雨    时间: 2013-7-15 10:41
lizheng800 发表于 2013-7-15 09:14
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$ R' C! [+ R5 |4 b- V; K2 _盲目的国产化，而且是低质量的国产化，导致企业倒闭的先例，在我国汽车工业中有过2家“成功案例”。4 h. z$ r1 x! k$ G1 N- K
1. 广 ...

4 C+ C$ o# U; H" ^& S当年的标致后来就有人戏称为“表子”了、是一次合作失败的案例。中国消费者很多时候是很无奈的，由于信息不对称、也有的一时的冲动、脑子一热一拍脑代的消费行为、但是花了银子还被世人称之为钱多人傻，我们消费者就是一个普普通通去消费的，我们不可能成为专家的，确实很无奈。所以有大量的出国消费现象的出现，他们也很想在国内就近消费的，说到底还是对产品的信心问题。
作者: 涉谷雨    时间: 2013-7-15 10:49
cy915 发表于 2013-7-15 09:47

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/ K! d3 R  ^' ]$ C( @% s9 t/ u我还是比较幸运的，宗申比亚乔刚在出FLY的时候，我买了。现在的质量不行的时候，我买了MP3...
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现木你出手早，买了早期产品、那时的东西是过关的，现在出来的东西跟你那时是不能比的，胸闷啊！
作者: 单迹    时间: 2013-7-15 11:00
sonypsx 发表于 2013-7-13 18:43
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呵呵，楼上说的对啊，黄鼠狼生老鼠，一窝不如一窝！ 真是佩服楼主的执着和勇气！
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以后不会买 ...

; {4 C1 ]- ]1 U' ~买了进口的好是好，问题宗比的售后服务那不是一般的差啊……
作者: cy915    时间: 2013-7-15 11:14
涉谷雨 发表于 2013-7-15 10:49
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现木你出手早，买了早期产品、那时的东西是过关的，现在出来的东西跟你那时是不能比的，胸闷啊！
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国内的企业都是这个鸟样。利润第一！
作者: cocoegg    时间: 2013-7-15 16:00
宗申的问题主要是出在对装配线工人的培训和验收以及企业荣誉感上。  q; T; f) t  o7 e2 v6 E) y

0 r( s2 a! [: B只要是国内自己加的：国三/碳罐 以及涉及的周边附件，绑带，管子，卡子。。。都是一堆屎。
作者: sonypsx    时间: 2013-7-15 19:22
cocoegg 发表于 2013-7-15 16:00

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宗申的问题主要是出在对装配线工人的培训和验收以及企业荣誉感上。
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- b3 z4 T- w  A只要是国内自己加的：国三/碳罐 以及 ...
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又见仁兄的这番高论啊，确实是这样，在外面采购的就是不如原厂的件好。
作者: b1asdf    时间: 2013-7-23 00:48
lizheng800 发表于 2013-7-15 09:14

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盲目的国产化，而且是低质量的国产化，导致企业倒闭的先例，在我国汽车工业中有过2家“成功案例”。
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唉，北京JEEP我记得很好啊，怎么也不行了
作者: b1asdf    时间: 2013-7-23 00:49
cy915 发表于 2013-7-15 09:47
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; a+ v- J# N( E% v. y我还是比较幸运的，宗申比亚乔刚在出FLY的时候，我买了。现在的质量不行的时候，我买了MP3...

0 r* ?& s6 E8 T% F, {: O9 O确实幸运，不错，那你FLY开的咋样了，卖了？
作者: 小思    时间: 2013-7-23 22:25
严重支持楼主的见解！车子的组装和零配件的合格率还有线上工人的责任心都和整车的质量密不可分，配件质量先不说，单单生产线上的每道工序，每个安装师傅的工作态度就会或多或少的影响着产品的批次稳定性！
作者: mika1205    时间: 2013-7-23 22:52
不光是宗比，所有国产的玩意都是这样，越做越烂，你看看国产的雅马哈，现在的迅鹰和以前的迅鹰，丽鹰，还是一回事吗？现在飞鹰车玩和以前的车玩和花嫁，呵呵。都一样，越做越烂啊。
作者: 中华白兔    时间: 2013-7-28 16:26
个人认为，产品质量跟价格息息相关。就不谈什么劲豹铃木王之类的了。记得当年佛山比亚乔SKIPPER跟现在FLY125都是一个价格9K8。现在的9K8和当年的9K8显然也是质量差别巨大的。忍忍吧只能说我们收入太底了。收入高上GTS的话质量没有话说啊。
作者: laofuxinqiao    时间: 2013-7-28 17:42
    除了油耗高及开关件外,我认为比车很称心.我的是黑色10版125.
作者: 涉谷雨    时间: 2013-7-28 20:11
b1asdf 发表于 2013-7-23 00:49

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9 ~% }( y- Y* @2 w# H9 e确实幸运，不错，那你FLY开的咋样了，卖了？

7 V2 w; z. R: l现在开着还马马虎虎，出手没人要啊！你说要命吧？胸很痛啊！
作者: 涉谷雨    时间: 2013-7-28 20:23
mika1205 发表于 2013-7-23 22:52

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( J5 ]) f$ Q* u: \: q  r7 ?不光是宗比，所有国产的玩意都是这样，越做越烂，你看看国产的雅马哈，现在的迅鹰和以前的迅鹰，丽鹰，还是 ...

" X0 a/ s" m5 L. ?6 ~* Z7 l) B- _同意！车子是越做越差劲，广告营销是越做越灵了，现在玩车人先要给自己充充电，使自己达到能文能武强大起来，才能有底气开车上路。心累啊！
作者: 涉谷雨    时间: 2013-7-28 20:30
中华白兔 发表于 2013-7-28 16:26

* z* S. d( V3 d: x. j7 O; T                               
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个人认为，产品质量跟价格息息相关。就不谈什么劲豹铃木王之类的了。记得当年佛山比亚乔SKIPPER跟现在FLY12 ...

. P2 |5 F; p/ w: ?7 `6 K* B2 I( H" m时代不同了，产品质量也越做越差了，但有一点是越来越好了，那就是忽忧水平越来越高了。
作者: 那么爱她    时间: 2013-7-28 20:31
谁说不是呢。s
作者: prostar    时间: 2013-7-28 20:33
全进口的是好，问题价格大众承受不了
作者: 涉谷雨    时间: 2013-7-28 22:26
prostar 发表于 2013-7-28 20:33
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( f) ~- O% J) ^6 r3 G2 O全进口的是好，问题价格大众承受不了
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是啊原装进口货是没得说，看看都让你流口水，人见人爱的好东西，但话又说回来有几个能玩得起呢？修得起吗？能修得好吗？配件是原装的吗？都是问号！
作者: mika1205    时间: 2013-7-28 22:55
本帖最后由 mika1205 于 2013-7-28 22:56 编辑 / z, P; D& E$ }1 w

" @- R# y3 w, k$ R, Z& X- F# }) i仔细想想，国内的高税费，高流通环节费用，+低收入，能有好车吗？
6 U& n0 ]- }0 \好车出来，能有市场吗？, L# N) g5 p; H! q; e  x5 A% C% b
畸形的市场，畸形的产品，合资大厂，宗比，株洲雅马哈，豪爵铃木之类的，还算有点良心的，大家凑合用吧。. q$ U) {9 }) R+ ]2 ]; X
作者: 涉谷雨    时间: 2013-7-29 17:11
mika1205 发表于 2013-7-28 22:55

6 n. j$ I# j+ h. @                               
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3 U2 e. G+ I1 m. B仔细想想，国内的高税费，高流通环节费用，+低收入，能有好车吗？
3 M% ]' f" ]' C+ ~- N好车出来，能有市场吗？
/ |: X! D5 w- B- j% ^" h畸形的市场，畸 ...
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朋友言之有理，看问题有自己的视角，看的透彻，因此乔友们只能自已抱团取暖了。



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