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标题: 关于"表速",台湾的测试更有说服力 [打印本页]

作者: cocoegg    时间: 2013-7-3 22:10
标题: 关于"表速",台湾的测试更有说服力
本帖最后由 cocoegg 于 2013-7-3 22:15 编辑 % \1 q% q5 b' S% O3 O, g4 s3 E
: v+ _6 w0 Y. ^% V
这是关于台湾跑羊"PGO G-MAX 220"的当地测试,着重看下面那部分。: H% {* _  b. {' K1 |% A- K% {
7 @: I& U$ ~% D- a. T5 f2 Y
说实话,PIAGGIO LEADER发动机的表现是不弱的,理由在数据里面有。
. g8 C# y: n) k1 D7 c1 S) V
4 I: C" ]0 r' u[attach]186610[/attach]
+ g4 o  E& j) M1 L9 D+ u6 v
, V! U7 X! }4 ~7 T! _( q0 R' I) o' x我是一个排量论的支持者(排除涡轮)
1 }0 f" d% n- w+ j9 N! q
) x# z* y! @3 o, y125/150的发动机和200/250的发动机主要区别是在起步和中段加速上。* I$ y" }. ~1 t$ b9 l
  b. D. u+ S) \3 o) `! p/ f
然后,改了187CC或200CC上下的车友,说自己的LEADER发动机能在如何如何的,可以2 K9 R/ j9 l* f9 K1 q2 g: N

; L0 g( t8 L( N9 ?7 Y0 b% l* ?洗洗睡了。
作者: aiwa    时间: 2013-7-3 22:57
貌似很客观
作者: 洛阳台风    时间: 2013-7-3 23:44
确实可以脱脱睡吧。。。。
作者: cocoegg    时间: 2013-7-4 00:01
本帖最后由 cocoegg 于 2013-7-4 00:09 编辑
4 S4 ?0 W1 Q9 s
5 d) Y& l* m% o2 e$ Y8 |" w9 z什么叫“暴力”?
1 }) i( [+ I; U. \% Y
* P& U3 j; Q- G* J0 P7 a  p我骑过(我说的骑过是踏踏实实的骑了超过1个月)X9 500,不暴力。也骑过NEXUS 500,不暴力。2 A; c; t% u( B
5 \# e0 b+ Q# |4 F7 c: J
两轮里,真正感觉到暴力的,干离的P4 和 隼。
) T  U2 |# ~7 L/ A) d  m, W+ I5 Z6 i+ K" k4 E( }2 S8 Q
暴躁的,KTM的LC4系列。6 ]& ~/ x, W6 S* ?
8 ]" e# y- Q! O! N; K
孔武有力的,大鬼。
9 V3 ~2 ~" ?0 J4 \; ~) q, O+ X. N
我最后一辆大排是996,那车不容易骑。。。
9 o. ^0 l3 H; ^2 l1 Z' F/ _8 ^
  O  b+ F8 k# e6 o% c7 R6 v当然,还有许多,比如R1和BANDIT1200等,但我都没接触过。( u( M- v) G. u

1 n! o0 \9 ]/ B4 y绵羊就是绵羊,呵呵。
: W0 G. o  ?) A7 a, S
, v" s6 c2 }7 z( j  G: ?+ Z
作者: adiyacom    时间: 2013-7-4 00:25
开过的车蛮多嘛。
作者: cocoegg    时间: 2013-7-4 00:44
adiyacom 发表于 2013-7-4 00:25
( A6 B( J# g  \6 y2 [) _, r开过的车蛮多嘛。

- E  K( f. b6 t- }& K; X呵呵,老咯。。。。, X. ~9 m/ h; m

4 W* y3 U; M& v: c, b4 p年轻张狂时,大把的车骑过。3 b  A6 X: i! u. o

) X. ?& \# d9 g: X( N7 T我的体格和驾驭极限自己体会下来是750CC以内。
9 h6 M9 G! H6 N8 d- N( _& i) u' e' P5 g' a
所以对曾经的CBR600F2当时国内第一辆一直印象深刻。
作者: wwkl11    时间: 2013-7-4 01:19
   公升车 和 绵阳不是一个档次的  绵阳虽然提速过硬 但是十米开外 就是公升车的路程了
作者: wwkl11    时间: 2013-7-4 01:20
呵呵好大的排量 我还是125代步
作者: lovecaicai    时间: 2013-7-4 01:32
GMM
作者: sonypsx    时间: 2013-7-4 05:45
楼主果然骑过很多的车,这些数据也很中肯。但是所谓的暴力,也是个人看法不同吧?对于一个刚会骑摩托车的新手来说,淑女80之类的就算暴力了;但是一个玩过很多暴力车的老手,即使给他拉拉200或者鸭子125这样的车,他也可能觉的不暴力,玩车还是以个人的感受为主。
作者: cocoegg    时间: 2013-7-4 10:05
sonypsx 发表于 2013-7-4 05:45
# F7 J7 o2 I5 ]! e# ~7 d楼主果然骑过很多的车,这些数据也很中肯。但是所谓的暴力,也是个人看法不同吧?对于一个刚会骑摩托车的新 ...
7 p$ o0 }; L. O
嗯,是的。0 _5 e, {: |0 C2 R9 Z. z% R

$ I9 C5 q+ G/ A4 H/ s1 \车除了”动力“外,还有许多同样重要的,比如操控和整体性,等等。3 u) }" `1 [0 Q/ o( L8 X
% }8 [& Y: D7 |- q  n0 x
绵羊是无论如何谈不上”暴力“的。. k* z% o' ~+ K) C8 l( w
8 G6 Y& a) R2 n* C$ |
PIAGGIO的羊是非常不错的。
作者: 山寨一身    时间: 2013-7-4 10:41
我的dream moto bike 啊,X10,上下班,出门旅游都够了~~~~只有一个屁股,要那么多车干嘛
作者: cocoegg    时间: 2013-7-4 10:47
山寨一身 发表于 2013-7-4 10:41
: c# `. M* [. h/ j+ t5 i6 J( i我的dream moto bike 啊,X10,上下班,出门旅游都够了~~~~只有一个屁股,要那么多车干嘛
! D( w/ h- h6 F
哈哈~~~~~:)/ H$ J5 @8 ]7 A) h5 R7 X; Z$ u( @$ l
7 y0 `9 y6 w% O) J. w! _
这车是完全合着你心意设计的,原因我就不在这里说了,呵呵。' {; d" N$ N/ }3 R

1 s1 r: M4 v( u5 B' B' r2 w( x该有的都有了。
作者: 山寨一身    时间: 2013-7-4 10:50
cocoegg 发表于 2013-7-4 10:47
" y8 s) ~) N, V; q1 I1 d哈哈~~~~~:)
3 ^1 j$ T+ N  R: V& _! j) ?+ n
  u; y; z! h$ ?8 L6 o% P. W* K这车是完全合着你心意设计的,原因我就不在这里说了,呵呵。

) v4 t; ~- J$ S1. 买不到啊买不到 2. 上不到牌啊上不到牌~~~~
作者: cocoegg    时间: 2013-7-4 10:56
山寨一身 发表于 2013-7-4 10:50 & h. t. b7 S! i$ K% G3 u
1. 买不到啊买不到 2. 上不到牌啊上不到牌~~~~
7 O. V; S! }1 q/ C4 Q) _# s
呵呵。。。。1 Q1 M( _5 w8 K! l( u) e' g- w

* q1 h) }$ R) ~- L# o4 j" ?所以你说是”梦想之车“- z3 ^& D% a5 M: R2 X

6 o; P, p& W% Y) r2 Z  c/ Y% L那车太大了,我觉得。
作者: 山寨一身    时间: 2013-7-4 11:00
cocoegg 发表于 2013-7-4 10:56
7 y# F4 \% J' p( c- v- p呵呵。。。。
. O3 E, L4 x5 Y3 K3 P! `! l# T9 y5 u
所以你说是”梦想之车“

# C  P  A. }* ~* T2 Z/ b- d说实话,国内骑车真的很郁闷,1.不能入城,不偷不抢的还得看着警察骑车,2. 有钱买大车,但是不能上牌,不能上牌就不合法,不合法出事就全责~~权益得不到保障啊
作者: bobosky0428    时间: 2013-7-4 13:34
所以每家厂商的表速都不同!
作者: sonypsx    时间: 2013-7-4 14:08
cocoegg 发表于 2013-7-4 10:05
) D( x1 g+ q4 k+ D* U嗯,是的。3 \. @3 j) w! k9 ~0 i7 K) d+ P
% `( S1 `1 x/ @2 m
车除了”动力“外,还有许多同样重要的,比如操控和整体性,等等。
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比亚乔的车子确实不错,虽然谈不上真正的暴力,但是确实很经典。
作者: guoguolove    时间: 2013-7-5 01:38
车子想买肯定买得到 想上牌肯定也上的了 关键你的钱都撒出去~
作者: ft4353081    时间: 2013-7-5 11:06
cocoegg 发表于 2013-7-4 10:05 $ d! ?$ b- w4 K& E3 P# t$ }
嗯,是的。
4 Y8 X; N5 B# V( M7 A
' w0 F% `6 y$ q6 R" _2 X% O  I车除了”动力“外,还有许多同样重要的,比如操控和整体性,等等。
9 {+ w  H6 B' ^. y% _
请教一下,你说的“暴力” 和“暴躁”这两种感觉有什么区别吗?
; v1 m1 N- |& m9 U. h* P我在想我是应该选个“暴力”的车,还是“暴躁”的车
作者: george2010    时间: 2013-7-5 12:32
第一次开小木兰的时候也觉得很暴力了
作者: cocoegg    时间: 2013-7-5 13:05
本帖最后由 cocoegg 于 2013-7-5 13:24 编辑 : |& i7 \8 i/ `1 H5 M
ft4353081 发表于 2013-7-5 11:06
$ [' V9 E3 X+ `$ r$ s) g请教一下,你说的“暴力” 和“暴躁”这两种感觉有什么区别吗?
" \/ R0 I0 y" O7 Y我在想我是应该选个“暴力”的车,还是“ ...

1 e, u) I/ D# g$ h+ A, w$ U" x! S/ B
6 x9 t  r1 ]" O( s# q这个比较抽象:)
2 q3 m7 A; }' H( I! A# l; u
- P5 o" Z) j) F我试着阐述下2 }' O8 k: O; K, x2 g% j- {) }
暴力,我指的是能产生高G力的加速感的车型,这里主要是说顺滑顺畅或迅速的加速感,应该! C1 d; s5 ~5 z- m; m
说,干离P4是非常暴力的车型,还有就是CBR11XX(我只谈我接触过的,而我玩大排已经是* z9 ^  Z7 k& J- A) @4 @
N年前的事了,所以车型真的老了。暴力,是基于输出的线性,也就是说在线性这个范畴里的
% X+ G; K0 m3 o: l, i  \扭矩和功率的输出,比如CBR11XX可以在3秒左右到破百,个人极速有302KM/H。但,
0 i% t( w- h3 V! lSUPERBLACKBIRD其实并不暴躁,HONDA车很少被设定的有暴躁感,因为易驾驶和顺滑是
4 F. g3 @# Y0 ZHONDA的特点。
8 j. k( d  ]& F. Z' B绵羊里,NEXUS500的460CC单缸也谈不上暴力,更不要说X9 500被设定成舒适的模式了。
; Y4 |4 E- d0 U- L  A我没骑过180CC以上的2冲踏板,那类车可能是有暴力倾向的,因为车轻,而且2T本身就是暴
7 {8 v3 J# i- L8 W力输出形的。8 M& _, f( d: s! X% q) b. t) t
4T的绵羊,不存在暴力的说法,也许850有这种感觉,问题那是大头鱼。$ n- a! P+ D! _, }8 S  o$ d- h1 x
暴躁,我只在KTM的LC4系列车型上体验过,1/2/3档随时都能翘头,发动机震动又有激情,甚至3 w& u& O( Y* j  I! o. T; u
给人不可控制的冲动感.DUCATI996也有类似感觉,但996很不容易驾驶(驾驶习惯使然)。
6 y' Z9 z7 _; z3 T
8 y' `  J3 o* y' Y7 R5 i6 q可能,大单缸车型,比如DR650浑厚有力,震动较大,高扭矩等会给人一种强悍感,但那都不能3 R) g4 f' R. g9 `- K% W
说是暴力或暴躁。
6 r/ p, I! _. j- f7 {  f
' `6 I$ E3 e% R9 J大鬼是能给人一种强悍感的车型,典型的,车强于人,同样情况的还有几乎所有的公升车型,特别* s/ n/ i, H$ t4 D) j: K$ s; }: X
是SUZUKI的隼。但,都不是暴力。。。300KM/H以上的车型,并不见得有P4的那种暴力感。就是
- B5 W# R8 s3 `9 T& |被猛踢一脚然后神经质的开始加速的感觉。$ n) W% G+ C+ v# h( [

% L$ i8 J3 ]8 K0 ]) d: mPIAGGIO 460CC单缸这款发动机完全谈不上暴力,可以用相对有力的感觉来形容。
" P7 X, j% m& o& V9 G9 s9 A  B* ?7 J- J; d+ g+ t
一个比较简单的比喻:NISSAN的GTR就是比较暴力的车型,但GTR的众多电子辅助系统让它并不
% H, \4 c. \0 X; S' x' j暴躁,暴躁是有难以控制的倾向,神经质的,比如三菱EVO的某些型号。




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