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标题: 今天换后轮离合器,还是震动大,会不会是发动机悬挂的问题? [打印本页]

作者: r7378    时间: 2009-12-12 19:06
标题: 今天换后轮离合器,还是震动大,会不会是发动机悬挂的问题?
今天去顾戴路换后轮离合器,换好试了一下好像是震动小点,但是时间长了还是震动大,看来不是后轮离合器的问题,会不会是发动机悬挂的问题?发动机悬挂就是减少发动机震动的,要是它有问题,震动也会大?
作者: 出了个草头兵    时间: 2009-12-12 19:12
不懂也来顶你一记
作者: 狂奔的蜗牛    时间: 2009-12-12 19:24
帮你顶吧~~~~~~~~~
作者: xwxwj    时间: 2009-12-12 19:43
发动机的悬挂如果没有过滤掉震动,在加油门时就会把发动机的震动传到车身上,大约在4000多转时最大,是不是底盘悬挂的原因,可以这样,先把底盘摇架哪螺栓松些试,看还有震动没有
作者: xwxwj    时间: 2009-12-12 19:47
因为我以前试过,底盘摇架哪3根螺栓的螺母上得太紧,结果车起步时震动感奇大,由发动机通过车身直接传到车手把,后来松了螺母就好了
作者: 阿杰    时间: 2009-12-12 19:54
楼主把悬挂直接拆下来保养一下吧。我的拆下来后就是感觉太紧了。后来装上的时候上得比较松。就没震动了
作者: 370877595    时间: 2009-12-12 21:20
我也来试试,我的震动也比较大
作者: youme    时间: 2009-12-12 21:27
千万不要自己乱动!" L( I, ]  I2 N' I6 c$ f4 E
到时说也说不清楚。0 c6 B. C1 L8 N- o5 {( O* k' a  P
比亚乔这样的大公司,除了自攻螺丝,估计每一个螺丝、螺母都有精确的扭力要求!
+ p/ v8 J. K7 W3 J; [/ B3 C假如是发动机支撑螺母的扭力问题,很简单,直接上4S店,让他们复测一下扭力,看看是否在标准的扭力范围之内,如果是在标准范围之内,就应该由他们来决定是否可以松一点或紧一点螺母的扭矩!
作者: xwxwj    时间: 2009-12-12 21:43
4S店可能搞不懂的,最初装车线上的都没有明白,; W0 K. @) p# W2 q
我就是在第三根螺拴上装了2颗螺母,把螺姆松到刚好没有震动的位置,在并紧另一颗螺母
作者: chtq    时间: 2009-12-12 22:08
哦,还能这样搞
作者: youme    时间: 2009-12-12 22:12
4S店可能搞不懂的,最初装车线上的都没有明白,
6 R4 W6 B* S8 P# o( v: G& a) x6 r  n我就是在第三根螺拴上装了2颗螺母,把螺姆松到刚好没有震动 ...& M1 W+ u$ o* M7 ^3 d+ I! B
xwxwj 发表于 2009-12-12 21:43
% @* U) k$ Q! R0 U

4 u6 m8 g! K3 Q/ i6 w, n这样的方法是可取的。但是,你以后要么不去找4S了,不然小心以后把所有的问题都推到多出来的这颗螺母上去!!!
作者: 米尔顿    时间: 2009-12-12 23:39
想高手们学习了
作者: 咪咪蛇    时间: 2009-12-13 10:24
把车胎的气放一点!!!
作者: zhang861108yi    时间: 2009-12-13 10:32
不懂,,帮顶,,哈哈
作者: 狂奔的蜗牛    时间: 2009-12-13 12:46
因为我以前试过,底盘摇架哪3根螺栓的螺母上得太紧,结果车起步时震动感奇大,由发动机通过车身直接传到车手 ...
: N% I/ p0 R& f# X7 T  c) |9 qxwxwj 发表于 2009-12-12 19:47
5 p( A* ]( J9 u! j
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! y8 R: k! Y! C& Z    还能这样!~~~~~~~~




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