提FLY150白色&200km骑行感受 - 比亚乔摩托车部落

到今天小白驴也行驶200公里了，顺便拿FLY和雅马哈迅鹰来来做个比较，迅鹰我在6月14号卖了，这台迅鹰也陪伴了我差不多2年时间，拿它们来比较我觉得站在我的角度还是比较客观的。

1.外观：可以说FLY完胜，迅鹰就是个第一眼美女，越看越别扭，更别说再和什么劲战啊GTR一比，特别提一下迅鹰的轮胎，那个纤细哦。FLY就不同了，第一眼就喜欢，就喜欢她身上那种欧系血统的特征。

2.做工和用料：用料方面2车的差距还是比较明显的，还有就是迅鹰的配件价格还偏高，就更没有可比性了-FLY完胜；再来就是做工细节方面，配件的做工还是不错的，接缝的地方基本没有很大的缝隙，说明模具不错。不过FLY的装配确实是问题，提车回来车把明显向右偏，灯箱装配时螺丝竟然没有上到螺丝孔里，是我在调整车把打开灯箱时才看见的，那螺丝上得差点没把灯箱给毁了，还好那个白痴装配工没有往死里整，所以我把螺丝上正了也就还好啦！迅鹰嘛，做工也是中规中矩，装配也还不错，至少没有犯比亚乔的这种低级错误。

3.动力和传动：一个150和一个125就不用比了，胜负已分。在怠速时，FLY的震动小于迅鹰，在初段提速时，如果迅鹰的传动没有什么问题的话加速优于FLY，不过30km/h过后，呵呵大家已经知道答案了。这里鄙视一下迅鹰的传动，新车没什么问题，3000km过后，初段提速发抖，60km/h左右时普利珠异响加上大撑共振，那动静让你见到在路上见到熟人都不好意思打招呼，呵呵。而FLY在45km/h至55km/h时也有共振的异响，不知道哪里来的，好像也是大撑那里传来的，不知道有的乔友是不是也出现过类似情况。本来以为我要适应一段时间才能习惯FLY的发动机声音，骑过FLY以后发现我很喜欢她的声音，不需要去适应。

4.悬挂：不用说了，FLY完胜，过个小坎FLY跟好玩似的，而迅鹰就要减速小心通过。

5.油耗：目前FLY200公里了，加过一次油，算了一下，3.99升/百公里，就是4升吧，而迅鹰则是不到3升，差距明显，不过从配置上来看也就没什么问题了，2车的轮胎，车重，排量等等各个方面都不同，FLY的4升油耗也就不奇怪了。还有就是磨合期油耗肯定要高一点。

今天先说到这里吧，改天有时间再上骑行报告了。

作者: 跳动的灵魂 时间: 2013-6-17 23:39
好车，不会让你失望的！

作者: 跳动的灵魂 时间: 2013-6-17 23:39
咱俩的一模一样！

作者: 光芒 时间: 2013-6-17 23:44
不会让你失望的

作者: lovecaicai 时间: 2013-6-18 00:09

共振都会有，看车如何磨合有的在20 有的在40 不固定，我改的150 在 30左右脚踏板开始共振-。-

作者: mika1205 时间: 2013-6-18 00:45
出口版的白是珠光白，越看越好看。
另外最近对出口版的轮毂也是越看越喜欢.......

作者: 强哥来晚了 时间: 2013-6-18 07:18
顶楼主，Fly150

作者: 聖氣淩人 时间: 2013-6-18 08:07
黑色FLY150发来贺电

作者: cy915 时间: 2013-6-18 08:37
车无完车！

作者: dxsd 时间: 2013-6-18 10:25
小车不错嘛哈哈

作者: 18008615615 时间: 2013-6-18 10:51
好车，还是白色的耐看！

作者: 涛声依旧 时间: 2013-6-18 11:14
等着您的骑行报道

作者: 六月雷 时间: 2013-6-18 12:31
脚踏板震动啊，那是个什么感觉呢

作者: 六月雷 时间: 2013-6-18 12:32
lovecaicai 你就是武昌的那个哥们吧

作者: fly马 时间: 2013-6-18 12:34
恭喜恭喜

作者: 那么爱她 时间: 2013-6-18 13:29
同款发来贺电

作者: liuweidong51 时间: 2013-6-18 13:36
150 确实很好

作者: qaz9501 时间: 2013-6-18 13:43
同款发来贺电

作者: richmond 时间: 2013-6-18 15:18
后避震会令你失望的

作者: 一老兵 时间: 2013-6-18 15:39
颜色不一样，同为五月15号在四姐那里提的宝石蓝fly150

我的今天上牌了！

作者: nazs1984 时间: 2013-6-18 15:42
什么价格啊 150

作者: onehllokey 时间: 2013-6-18 15:43
我关心是否外屁股。。。

作者: 暴走战士 时间: 2013-6-18 17:31
恭喜楼主提车~~~~~

作者: mafia1938 时间: 2013-6-18 21:34
本帖最后由 mafia1938 于 2013-6-18 21:38 编辑

出口版黑色FLY150祝贺楼主提车
提速时的震动不是每个速度区间都有的，但都在可接受范围
已经开了17000公里了，虽然觉得动力不是这个排量级别最出色的，毕竟还有水冷4气门电喷的150存在，例如弯道和PGO，但舒适性没得挑剔，坐姿、提速的平稳、刹车、减震，一流
车子的整体质量过硬，能坏的只有大灯泡、仪表灯，其他没有动过一颗螺丝
夏天的发热量和散热是个问题，觉得上海35℃高温天，油门发紧，发动机还是有热衰减，变速箱相当热，说到底提速不如其他季节来得直接和迅速，变得软绵绵，唯独这个时候想骑水冷档车。。。
总体来说，出口版150没的说，综合评价最高，外形饱满，比例协调美观，越看越喜欢，恭喜楼主
PS：如果觉得动力还是不够，请直接购买大排量，也许需要600以上才能满足，我现在就计划着LX650，不求多缸，但求综合水准

作者: mafia1938 时间: 2013-6-18 21:46
本帖最后由 mafia1938 于 2013-6-18 21:47 编辑

关于外屁股的问题，昨天到4S店保养，正巧另一位车主带着老婆，在提一辆珍珠白FLY150，和那哥们聊了几句，人家上来就问“歪屁股吗？？”，我说我170斤，偶尔带人，减震一直保持最软，让他自己看歪不歪，那哥们点点头说“是不歪”
不过我还是要说，我的亲戚当时一起买了辆出口版蓝色FLY125，他们夫妻一车，体重加起来300斤，我跟在后面看着是歪的，单人又不歪了
还是实事求是地说，单减重载时还是有影响，但回到单人时就好了，撑起大架也是正的
上次另一位VESPA GTS 250的车主也说，即使意大利原装，前单减，经过中国道路的颠簸，也有点歪。。。。。。。。。。但完全不影响骑行，所以不是质量不过关，设计决定，使用是完全没问题的

作者: 山寨一身 时间: 2013-6-18 22:52
后面的一条隐现加上150，我喜欢啊！！！！

作者: zhengxiaoyu 时间: 2013-6-19 10:17

LZ细心人。。

作者: 12ss 时间: 2013-6-20 12:33
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 秋风初起 时间: 2013-6-26 20:16

欢迎光临比亚乔摩托车部落 (http://piaggioclub.cn/)