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标题: 每次冷机启动热完机之后,加速都不顺畅,要走一段路才顺畅,该怎么解决呢??? [打印本页]

作者: samqs1117    时间: 2008-12-9 11:08
标题: 每次冷机启动热完机之后,加速都不顺畅,要走一段路才顺畅,该怎么解决呢???
每次冷机启动热完机之后,加速都不顺畅,要走一段路才顺畅,该怎么解决呢???
作者: 骞你的手    时间: 2008-12-9 11:11
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作者: cwi    时间: 2008-12-9 11:13
应该是感觉后面哆嗦吧
作者: 速可达    时间: 2008-12-9 11:13
如果症状很明显的话,可能是混合比太稀!可以试着化油器的混合比螺丝逆时针转四分之一或者二分之一圈试试看!/ C% B+ I( j5 H9 l6 I4 ^" _; ^
自己记得原始的位置,如果问题不是化油器的,可以调回原来的位置!
作者: 雨中漫步    时间: 2008-12-9 11:21
你是什么车型啊?
作者: samqs1117    时间: 2008-12-9 11:43
FLY100
作者: 木念    时间: 2008-12-9 12:25
引用第3楼速可达于2008-12-09 11:13发表的:
& X. d8 u" N0 M$ Y, A( z% d7 c: f' ]如果症状很明显的话,可能是混合比太稀!可以试着化油器的混合比螺丝逆时针转四分之一或者二分之一圈试试看!
# s' M. I  s. A% z# V自己记得原始的位置,如果问题不是化油器的,可以调回原来的位置!
& v8 ^9 @! l$ r# g: y0 m
说的很对。支持!
作者: 抗日份子    时间: 2008-12-9 13:05
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作者: 水晶雙魚豬    时间: 2008-12-9 13:52
很多车都有这个问题,我觉得先热一会车然后给几下油再走就会好很多
作者: lexus    时间: 2008-12-9 14:57
老是调混合比对车子没好处
作者: 古斯塔夫    时间: 2008-12-9 15:50
引用第10楼lexus于2008-12-09 14:57发表的:   B9 D2 q/ o, [9 ^
老是调混合比对车子没好处

作者: piaggio    时间: 2008-12-9 20:40
引用楼主samqs1117于2008-12-09 11:08发表的 每次冷机启动热完机之后,加速都不顺畅,要走一段路才顺畅,该怎么解决呢??? :
/ f0 C% Q* n. o, C8 P每次冷机启动热完机之后,加速都不顺畅,要走一段路才顺畅,该怎么解决呢???
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是不是起步和低速时感觉车一顿一顿的,好象车后面有人特意拉住你的车一拉一放那种感觉?速度跑快了又没有那种感觉了,而一旦速度降低或再次起步时那种感觉又回来了?如果是我说的这种情况,那就是后离合器分离不清的原因,由于天气变冷或遇雨天,踏板车都会遇到这种问题,可以说是皮带传动踏板车的通病,解决的唯一办法就是打磨后离合器的蹄块!~
作者: 阳光小李    时间: 2008-12-9 20:44
是不是天气太冷了的缘故?
作者: lexus    时间: 2008-12-9 22:15
热胀冷缩的原理
作者: motogp777    时间: 2008-12-19 12:49
引用第12楼piaggio于2008-12-09 20:40发表的:% Q# H- _5 v( M; f# [" g
3 ]9 h* L4 V+ R- P

6 `9 U1 N* k' p$ Y, L是不是起步和低速时感觉车一顿一顿的,好象车后面有人特意拉住你的车一拉一放那种感觉?速度跑快了又没有那种感觉了,而一旦速度降低或再次起步时那种感觉又回来了?如果是我说的这种情况,那就是后离合器分离不清的原因,由于天气变冷或遇雨天,踏板车都会遇到这种问题,可以说是皮带传动踏板车的通病,解决的唯一办法就是打磨后离合器的蹄块!~

' x* L/ f- ]. B9 g! U  c我的100就是你说的这种情况,打磨蹄块就不知道怎么弄了
作者: 机车道人    时间: 2008-12-24 21:37
这就是PIAGGIO费煞苦心做的事。1,是为防止车车的冷磨损(即是防止车车在没有充分润滑的时候提高速加快车车的磨损),2.是为了各位乔友的安全着想,(不能随便提高速)。
作者: 机车道人    时间: 2008-12-24 21:48
要解决也很简单,化油器的主量孔把它换成大一点就可以啦。德利的换成80的主量孔。台湾京滨的换成78的。或者是80.的。
作者: 比亚乔绵羊    时间: 2008-12-24 23:50
引用第17楼机车道人于2008-12-24 21:48发表的: , y, m5 e. {* G  c/ M5 v2 k4 R) e$ H# T
要解决也很简单,化油器的主量孔把它换成大一点就可以啦。德利的换成80的主量孔。台湾京滨的换成78的。或者是80.的。

, B. }4 \6 V% l  k& J  B# H换主量孔只对高速有用,,应该把怠速和过渡喷口共用的28#*0.5~0.6量孔换110弯辆化油器的32#*0.6~0.7口径,淘宝上面10元一个。。




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