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标题: RA1改了187后，是否有必要更换F150尾牙 [打印本页]
作者: A_cool    时间: 2013-6-4 12:58
标题: RA1改了187后，是否有必要更换F150尾牙
RA1已改187，12g珠子，92油嘴
1 W3 Y4 {) `1 ]/ Z
1 s! E( U/ s# V/ A* Y4 q9 m5 f平路最高到过表头110，驾驶感觉90内的加速比较顺畅和迅猛，但急速相对原125感觉到的还要吃力点7 S0 z) O. ?3 X- q( D* n- i6 W0 H
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原125跑到表头110还是比较轻松的，现在187到达表头110所需时间感觉上还要长点: a! }% O2 M5 a3 i: @5 P0 B

1 Y$ J; e+ h+ j现朋友推荐更换F150尾牙' M& A/ ?! T. a+ g! |+ q

" R; ~% }. ?5 R9 I- [想了解下，RA1改187是否有必要更换F150尾牙，更换后，急速会有所增加，但不知加速是否会受影响; v0 @. x: T4 b4 E; [

) q7 s1 i/ D+ b6 n, Z: u! C不知是否有哥们改后，能给点意见，谢谢
作者: 洛阳台风    时间: 2013-6-4 13:51
加大的那点排量 也就在低扭体现出来  极速的话 都差不多！！你没发现比亚乔的车 带人和不带人尾速都相差无几！！！
作者: 山寨台风    时间: 2013-6-4 13:52
楼上神人，抛出的理论闻所未闻。
作者: A_cool    时间: 2013-6-4 13:55
我就想了解，更换了F150尾牙后，除了急速能快一点，还有其他什么影响吗？比如加速性，顺滑性，油门线性等
作者: 山寨台风    时间: 2013-6-4 14:04
中后段加速肯定快些。传动比是和发动机输出曲线匹配才行。
9 [2 V/ X& {: w台风改187应该配个15-42的齿比才更合适。
作者: 陶老先生    时间: 2013-6-4 14:38
表头上不是有个时钟吗   你按右边的键  调成走秒的
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然后你起步0-60码  试试看  加速时间- o# m4 X4 {* W% v2 h

9 ]" |# J# g9 B+ J9 r. Z起步的时候看一下时钟  到了60码的时候再看下    用时多少秒% r( ~- }' e+ @

* l6 t: O6 Z0 c& h( t我改的150   0-60  加速  单人是6秒   双人是8秒
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作者: 小妞子    时间: 2013-6-4 22:08
建议换 我的就是F150 表显130  
作者: 芳贺    时间: 2013-6-21 15:56
小妞子 发表于 2013-6-4 22:08

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建议换 我的就是F150 表显130
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排量多大？后改的150吗？其余改过什么" U( D2 |3 i8 O4 }7 Y4 c
作者: 小妞子    时间: 2013-6-21 20:29
芳贺 发表于 2013-6-21 15:56
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6 ]8 s5 `! ]: @+ Q0 l8 u$ z4 g: B排量多大？后改的150吗？其余改过什么
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187 化油器等等
作者: romisuer    时间: 2013-7-2 14:41
个人觉得十分有必要，改F150能维持原来125cc的极速。不改的话头段非常非常舒服，但是尾速不理想且油耗大。V150没必要，自己改上去1个月后又改回来了。V150前段牺牲太多且极速只上去5KM，完全没必要！
作者: romisuer    时间: 2013-7-2 14:53
187对比150和125 拉开的差距不是一点点的。尾端加速差不多，但是你前面甩掉别人的绝对会让150、125车手崩溃的。0 ?% ]" |% A2 c% j
改187最关键的是要把化油器主量孔换成95（省油的可以选92），空滤换Malossi大流量的，空滤器弯管拆除，尾牙F150。其余改装的必要性不大..
作者: lifengwoxiang    时间: 2013-10-20 23:33
问下你的注油嘴那里买的，改187还是原厂的化油器
作者: 重庆的    时间: 2013-10-29 15:20
romisuer 发表于 2013-7-2 14:53
! R# {. ]  A) _) h' u187对比150和125 拉开的差距不是一点点的。尾端加速差不多，但是你前面甩掉别人的绝对会让150、125车手崩溃 ...

& J, h* n* a6 B9 t) t9 k咨询一下：187套缸、马路仕空滤，12克珠子、92量孔、F150尾牙！就这样是否可以？排气不打算改



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