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标题: 改187需要换多大主量孔 [打印本页]
作者: dowo110110    时间: 2013-5-1 13:23
标题: 改187需要换多大主量孔
改过187的朋友 问下改187 主量孔选择88还是90？ 还有空滤进气软管已经拆除。是用原厂海绵，还是换上M牌高流量海绵。希望提供一下意见
作者: 那么爱她    时间: 2013-5-1 13:31
改什么187啊。直接上200不是更好。0 p" Y' R6 \2 ~) t7 j1 q

, V  @* U6 G, S, p: ?0 a- C
作者: dowo110110    时间: 2013-5-1 13:37
那么爱她 发表于 2013-5-1 13:31
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9 J5 [: @7 N' i4 P, e. n改什么187啊。直接上200不是更好。

  ~( i& p) n; Q( J0 P3 Y/ i别捣乱。 我要的是答案。。。
作者: guozi0068    时间: 2013-5-1 15:40
直接问WDJ ，我改了200CC的风冷 也正找化油器呢！: R8 y9 K0 L4 F
光加大主量孔不行，后段就吸不上油了！
作者: dowo110110    时间: 2013-5-1 16:40
guozi0068 发表于 2013-5-1 15:40

7 _! Y% B. d( Q1 X% ]+ r                               
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直接问WDJ ，我改了200CC的风冷 也正找化油器呢！7 p4 O" a) B. @- f
光加大主量孔不行，后段就吸不上油了！

. x" s% B( ]! U2 P7 M; V有没有推荐的化油器？ 别的化油器需要改后才能上吧 你空滤呢？吉雷拉200空滤总成？
作者: xmx520    时间: 2013-5-1 18:09
恕我直言，你一个小小的风冷进气门，你能吸入多少混合气？化油器对应口径你可以用CVK30的，什么化油器改上车都要前期不断调试的，没有个定数，还有，就算你化油器调好了，相信我你会失望的，哈哈哈哈，兄弟，慢慢给人家交交学费吧，我交了，不希望你步后尘呵呵，一片好意别想歪，没买187的话上个150就行了，不浪费排量也不浪费汽油，买了187的话，你就好好的去研究吧，对了，之前有个车友改187拉缸了呵呵，说明散热是问题，你风冷的125对应的散热能力去给187散热？你动动脑子想想。。
作者: 15953153636    时间: 2013-5-1 18:46
xmx520 发表于 2013-5-1 18:09

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恕我直言，你一个小小的风冷进气门，你能吸入多少混合气？化油器对应口径你可以用CVK30的，什么化油器改上车 ...
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正解，说的很对，大家一定要考虑清楚，别费钱费力，除非你不差钱找个技术好的师傅帮你，有改过的 不理想也不好意思说，钱花了就硬撑，我有体会啊，
作者: dowo110110    时间: 2013-5-1 18:48
xmx520 发表于 2013-5-1 18:09

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9 [8 K# d7 t' [恕我直言，你一个小小的风冷进气门，你能吸入多少混合气？化油器对应口径你可以用CVK30的，什么化油器改上车 ...

2 B3 P# y5 f$ d$ z) O$ F8 d大哥。主量孔选择88还是90？ 还有空滤进气软管已经拆除。是用原厂海绵，还是换上M牌高流量海绵 我只要知道这个答案。
作者: 那么爱她    时间: 2013-5-1 21:29
dowo110110 发表于 2013-5-1 18:48

# x* I% u; ~! o: V: R' e  d                               
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大哥。主量孔选择88还是90？ 还有空滤进气软管已经拆除。是用原厂海绵，还是换上M牌高流量海绵 我只要知道 ...

. b- r( Z4 k5 [* _这位大哥，我估摸着是“骑虎难下”了。
作者: guozi0068    时间: 2013-5-1 22:08
dowo110110 发表于 2013-5-1 16:40
2 z! c( _5 J  o  E3 h9 {
                               
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# S* x" _0 l( P! ]6 ]7 M: F
有没有推荐的化油器？ 别的化油器需要改后才能上吧 你空滤呢？吉雷拉200空滤总成？
9 ~% @  f' x0 D  {, x' {# d5 ~
现在是FLY 原装 码路士红色高流量滤芯 & g; t6 Q. p5 `; T5 A
加QQ 379957307
作者: guozi0068    时间: 2013-5-1 22:09
dowo110110 发表于 2013-5-1 18:48
: s! B% i. T& N, w
                               
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大哥。主量孔选择88还是90？ 还有空滤进气软管已经拆除。是用原厂海绵，还是换上M牌高流量海绵 我只要知道 ...

" W/ R4 B0 T" o; d% l我用的90 前端还可以 尾端 就不行
作者: 小妞子    时间: 2013-5-1 23:01
建议换化油器
作者: xmx520    时间: 2013-5-2 19:00
15953153636 发表于 2013-5-1 18:46

- y$ g6 C/ a. {5 D                               
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0 v$ T9 \6 C# h9 S- u1 z  k+ }正解，说的很对，大家一定要考虑清楚，别费钱费力，除非你不差钱找个技术好的师傅帮你，有改过的 不理想也 ...

0 x( N6 T: ~8 J3 d3 l1 R我改的水冷，某些大师在我眼里还是菜鸟，就这么一句话，现在改车成功的几乎没几个，都有些后遗症，我算第一个吃螃蟹的，我自己都还马马虎虎改的八九成的预期效果，那些什么撞活塞的，断缸柱的，拉不上极速的，积碳的我就不一一说了，小心改车，小心钱包，注意性价比，注意可靠性和维修方便性。
作者: xmx520    时间: 2013-5-2 19:02
dowo110110 发表于 2013-5-1 18:48

# Q7 U% u9 c% z; a) b- w3 ^                               
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$ W' \$ J# y1 \大哥。主量孔选择88还是90？ 还有空滤进气软管已经拆除。是用原厂海绵，还是换上M牌高流量海绵 我只要知道 ...
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主量孔是否增大和减小不是随便的，要看你发动机出力的阶段，出力的大小，混合气在各阶段是否良好，我回答不了你，问卖你缸的大师去吧。。。
作者: 山寨台风    时间: 2013-5-3 15:02
187不需要换化油器，瓶颈是在进气门，进气门的口径小于化油器的26直径，换再大的化油器都没用。8 ~. D+ J3 I4 n$ a, b
主喷换多大，不是看你多大的缸，你就算换300的缸，进气没有改变的话，都是不需要换主喷的，主喷是决定混合气中的汽油浓度，是和你进气口径有关系的，你进气加大，主喷就需要同步加大。但是主喷加大，副喷也要加大，否则就会过度不良，排气管放炮等等问题的出现。
9 F- W8 R' P4 H$ F4 D7 k, p! P1 t改完187了，就拔掉空滤软管，换上个90的量孔，然后换个尾牙改个排气，就够了，
( z4 Q% n/ \; U+ \. R基本上已经没有了提高的空间。都是被风冷的热衰减和进气门口径限制了。
) N; l( S% D* N( s7 v: J, X6 s3 t改完最快100~105，期望能跑120的，就别想了。没指望。1 H, T8 c! @0 ]$ y) Y( R- @
作者: dowo110110    时间: 2013-5-3 21:36
山寨台风 发表于 2013-5-3 15:02

5 U/ R! ]: U( a                               
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187不需要换化油器，瓶颈是在进气门，进气门的口径小于化油器的26直径，换再大的化油器都没用。2 U& X9 T$ Y4 Z# F. P  q2 n
主喷换多大 ...

# c$ ?: ^) w# q$ B! [2 q+ h# ~恩 谢谢这位兄弟的指点 其实也没指望能跑多快。 就是起中 可以快点就行
作者: dowo110110    时间: 2013-5-4 01:27
小妞子 发表于 2013-5-1 23:01
6 u+ b, L. w9 R
                               
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4 ?: H# O0 j: N' `; P% @8 n: R
建议换化油器
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有没有淘宝地址
作者: 小妞子    时间: 2013-5-4 23:09
/ A$ |5 \! ~, x1 ]7 b, E4 N
我用的是就的吉雷拉200的 空滤也是 如果要求不高 传动可以微调不建议花钱了 我改完目前跑了10000了车况还行 用的F150尾牙尾速表显最高不到140 要调的挺多需要打电话吧
作者: dowo110110    时间: 2013-5-4 23:37
小妞子 发表于 2013-5-4 23:09

' J# A1 X, g$ s! k' l/ _                               
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我用的是就的吉雷拉200的 空滤也是 如果要求不高 传动可以微调不建议花钱了 我改完目前跑了10000了车况还 ...
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谢谢 小妞子了 看来缸体还是很耐用。 山寨兄也给了我很多建议这里一起谢谢了 大致有方向感了
作者: 七省武状元    时间: 2013-5-4 23:42
2V风冷 只建议 原厂150 其他真的不推荐 性价比和带来的完全不成正比
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想便宜实惠就买台二手吉雷拉发动机一装就完了
作者: 我的淑女    时间: 2013-5-5 00:08
山寨台风 发表于 2013-5-3 15:02

& n* O$ g+ j1 c3 W. k+ p1 H                               
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- ~3 G$ T; j5 O/ G187不需要换化油器，瓶颈是在进气门，进气门的口径小于化油器的26直径，换再大的化油器都没用。  f" Y  P. p, ?! t9 @& Y  j, _
主喷换多大 ...

0 {' I0 J( }4 ^' S8 K" C% u* {讲解很到位！
作者: 賣豆乾的    时间: 2013-5-30 12:42
初到貴地$ l' O; Z% c( t" s
提供一個影片給大家觀賞
  k$ r# d" J; @' ]9 A/ w3 C8 ~$ B/ Y( H2 R0 r& `
3個w.youtube.com/watch?v=Zq761XmjYVc: O( s) ~  H, ]$ c1 C; C

8 Q, I/ [- |" _1 o1 m4 \* ^% V這是改278缸加速狀況
作者: 陶老先生    时间: 2013-6-2 00:22
内地上不了YOUTUBE
作者: 小犯    时间: 2013-6-2 02:48
本帖最后由 小犯 于 2013-6-2 02:56 编辑
5 p. ?: b1 w' T+ ^  b3 U4 n
dowo110110 发表于 2013-5-1 16:40
8 t9 A/ j/ h- A, Q
                               
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有没有推荐的化油器？ 别的化油器需要改后才能上吧 你空滤呢？吉雷拉200空滤总成？

' S  M9 h( _, {" v/ j2 K3 @$ T5 Q, y
xmx520  说的很对。换CVK 30口的真空膜化油器就好了。2 D* ?" o$ y: {5 J
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山寨冰哥说的也是一种省钱的方法。主要看你米米舍得不~？
- L0 J# ?7 A4 \1 i& b: E* Z
, E( o7 y8 U2 n( l  z, ]有条件换个吉雷拉空滤180-200cc的，看你自己喜欢了。4 m. |9 N/ X0 ~3 l4 u9 i2 [
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原34口主量口好像是95-98记不住了。我改成115的主量口了。效果不错。9 x9 n2 o5 v2 N; ~! L+ e
. S% H1 C$ B- z/ P  K
187换主量孔也就90-92之间这样吧。改装的缸要多吃点油才好。~油不能省.~: U3 L4 w( H) C6 o

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作者: romisuer    时间: 2013-7-2 15:45
187,95号主量孔（室外温度30C，轻微富油，但扭力大）。空滤毫无疑问M牌的大流量。
作者: a130123630    时间: 2016-10-25 14:56
小妞子 发表于 2013-5-4 23:09- z& V  r0 @0 ]: n" L
我用的是就的吉雷拉200的 空滤也是 如果要求不高 传动可以微调不建议花钱了 我改完目前跑了10000了车况还 ...

, K+ Y+ y" j3 E$ `2 |' |1 Y请问传动如何如何调整，我现在是15尾牙，150原厂传动普利珠10克黄色那种，原装空滤软管拆了用磨师傅空滤海绵，因为才改187还在磨合没拉过高速，提速明显有提升，但是30~60码时候震动大的离谱



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