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标题: 改装咨询：RA1改187后如何确定普利珠重量 [打印本页]
作者: A_cool    时间: 2013-4-28 14:10
标题: 改装咨询：RA1改187后如何确定普利珠重量
不追求极限，RA1日常使用，改动187只是为了让日常超车，加速变的更可控，改装原则依然是平衡，稳定2 ^) ]1 @5 o' V( G4 w/ X4 C0 N2 K

/ L$ x) }2 J3 l5 @0 N暂时只改动了187的中缸，malossi空滤，把空滤盒的那根管子拔了，IU24的火花塞，其余都还未动
  A# p0 R& e3 M& e/ k
/ \8 b- Y' X2 {! {' l/ s还处于磨合期间，加速比原来有力是肯定的，但依然存在等待转速才起速，和油门延迟的感觉  @! K5 t6 C2 n, X: J+ ^6 _" g
" J" O. }" C7 Z: ]4 j
也未查到187的动力曲线图
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* }, h' k! T0 Z/ }3 U$ J接下来准备把尾牙换成F150的，同时加重普利珠，但现在比较纠结在珠子的重量: |) \3 v. B. I8 G; N

5 E; R* @) `9 x/ X周围有不少朋友改了187，有用10.7的，有用12的，有用12.5的，还有14的' |" m$ p9 }2 {' M; N$ a! w: @

) _1 q! P5 L1 }% S& s故特来发帖咨询，如何确定多重的珠子能达到一个较好的平衡
作者: 那么爱她    时间: 2013-4-28 14:32
14克。必须的
作者: CES4945    时间: 2013-4-28 14:38
这车普利盘设计就是高转速的，怎么改都没用。同样的racing king180的起步秒杀这个187不知道几条街
作者: A_cool    时间: 2013-4-28 15:22
CES4945 发表于 2013-4-28 14:38
3 U( N7 P8 {9 N) P7 e2 h0 {
                               
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这车普利盘设计就是高转速的，怎么改都没用。同样的racing king180的起步秒杀这个187不知道几条街
1 y3 V" @1 U3 O/ g7 V+ \: [
没准备跟谁比起步，也没准备秒谁，排量上去了，原厂8.5的珠子可能重量不在合适，仅仅是想找到个合适的重量匹配而已
作者: 花和尚    时间: 2013-4-28 15:36
改一套187多少钱？ FLY能改吗 ？
作者: dxsd    时间: 2013-4-28 19:00
好贵呀呵呵
作者: 七省武状元    时间: 2013-4-28 19:36
CES4945 发表于 2013-4-28 14:38

3 ]. i( m' _8 J7 a$ g9 |                               
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这车普利盘设计就是高转速的，怎么改都没用。同样的racing king180的起步秒杀这个187不知道几条街

* K" Y0 t& V" X& O0 I+ j8 DRCK起步就算了吧 那车说实话动力真烂
作者: 小妞子    时间: 2013-4-28 23:01
本帖最后由 小妞子 于 2013-4-28 23:04 编辑 ; C# r6 `! q% v" P* p) G
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光改珠子不行 你要改的还不少 我也是187如有需要可以给你些建议
作者: A_cool    时间: 2013-4-29 01:22
小妞子 发表于 2013-4-28 23:01
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4 `0 z. w/ t& R" z3 C光改珠子不行 你要改的还不少 我也是187如有需要可以给你些建议

. d( C" Z& [, ?; e6 v' z' A当然需要
作者: 山寨台风    时间: 2013-4-29 22:44
每个人对于平衡的概念都不相同。所以你在这里找不到答案。个人建议你不要超过11克。
作者: dowo110110    时间: 2013-5-1 16:44
12-13都可以
作者: yehaiya    时间: 2013-5-11 18:34
路过、看看
作者: 小犯    时间: 2013-5-12 14:07
本帖最后由 小犯 于 2013-5-12 14:10 编辑
, o! ]# S7 t3 Q! O7 q& d. k2 ]9 p  e
换14克的就要用马鲁的盘。用12的珠可以用原盘~   D) Q1 z  _, M) r, b

7 z/ \2 Y0 m  LF150的重尾速，想提速好点就用V150~你自己看着办吧。; i  s1 u5 V0 r* m/ O
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你光光改个缸缸作用不是很大，排气管子和化油器大口的还是要换才行。不然真浪费了。
作者: 小犯    时间: 2013-5-12 14:13
山寨台风 发表于 2013-4-29 22:44

" l4 P! H; l/ u2 C* ~0 k                               
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! y" @; n9 {- R% h" ^; U每个人对于平衡的概念都不相同。所以你在这里找不到答案。个人建议你不要超过11克。
$ K! J* {9 d9 S/ h/ k
冰哥，你搞11克珠。前段不是刚刚的。。。11克珠太轻了吧？ 磨损应该会比重珠来的大一点.
作者: 我是老李    时间: 2013-5-12 20:31
本帖最后由 我是老李 于 2013-5-12 20:33 编辑 ) a5 @. W  G0 M
! P6 D0 b1 e( y0 ^
楼主没找到的曲线图，以前MAX发出来我收藏的，供参考。
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[attach]177970[/attach]
作者: 山寨台风    时间: 2013-5-12 23:12
小犯 发表于 2013-5-12 14:13
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7 G" g3 K6 ^# ?7 o8 w冰哥，你搞11克珠。前段不是刚刚的。。。11克珠太轻了吧？ 磨损应该会比重珠来的大一点.

. G6 Y6 u$ l8 k我说的是187.
0 C. @6 |+ I3 H( I11克已经不轻了。吉雷拉原厂才10.7克吧。) c2 w$ s$ t' b4 F0 [
太重了的话，提速会差点。会省点油省点车。1 w( \3 P. Z0 E6 B3 ^* k
就看楼主需求了。
作者: 小犯    时间: 2013-5-13 00:43
山寨台风 发表于 2013-5-12 23:12
5 |( o  h* @+ l! \
                               
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( W7 U8 B( P6 j* ^: h% X
我说的是187.: Z4 l* K, s  `$ B( c9 x6 w  m
11克已经不轻了。吉雷拉原厂才10.7克吧。( W) ?* d3 [4 r. L5 m7 H
太重了的话，提速会差点。会省点油省点车。
( A- k, T- r! A( R" D, d1 L
嗯。冰哥说的有理。12克应该也将就了吧。`



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