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车子是去年10月买的 到现在只骑了800公里。 从买来第一天起 屁股就有点歪。
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强迫症的我怎么能忍受歪屁股呢， 于是到处寻求改装双避震的方法。 在找到完美改装方法之前 自己先动手把挡泥板装正' {: ?' w6 J' D% y' M/ k1 Y
7 P1 T) m5 a( w0 U8 u首先拆外壳， 拆完外壳发现 车子的国三已经有一个单向通气管了。我曾经有过一次加油溢出，但并未出现熄火现象 所以就不管这个国三了。
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解决轻微的歪屁股很简单， 把固定挡泥板的四个孔都扩大一点，最主要的是后面的两个，把左边的往上挖一点点 右边的往下挖一点点，两侧的不挖都没关系，因为车子似乎设计了可以左右移动的余量了。 我用了一点易拉罐的铝皮把后面中间偏右的螺丝上面垫了半毫米左右。挡泥板的最下沿就比原来的偏左将近一毫米了。 6 X& W2 ^* G0 O
4个螺丝孔都扩大后，挡泥板有了左右调整的余量。大家可以根据自己车歪屁股的幅度调整 然后旋紧。
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我在调整的时候 特意把挡泥板调过头一点点，这样 载人的时候，挡泥板中线正好就位于轮胎中线了。
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4 c* p: d, [7 L1 Z在拆除外壳后 仔细观察了吊架。 悲哀的发现 改装装减震并不能彻底解决歪屁股。 产生歪屁股现象最大的原因是吊架设计上 左边有大的缓冲胶 而右边没有。吊架受力不平衡。可以考虑在右边也加装缓冲胶， 做一个左右受力对称的吊架。* r; l% e" Q5 r- f P
如果这么改， 排气前段必须得动，否则空间冲突。 现在的吊架右边很空 就是为了留出排气的位置。 但据我观察 即使改了右边有缓冲胶 排气还是能找到空间改装的。: G% l1 m+ T! p/ F8 N
; M) ]9 z: \" d3 @; F: |另外 我之前打算的再异形邮箱上挖孔给避震留住空间看来不太现实。 油量传感器正好也在那个位置。
作者: 陶老先生 时间: 2013-3-6 03:28
对了 那卷汽车隔音棉 是用来贴在缸头附近的塑料外壳内侧。 贴了后 效果很明显，低速的时候坐在车上完全听不到气门声 小链条声了， 低沉的排气声
作者: 陶老先生 时间: 2013-3-6 04:08
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2013-3-6 04:07 上传
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对比一下车子刚买来的时候 挡泥板是偏左边的。
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! t4 d1 a& B8 \现在我调整后 挡泥板稍向右偏， 坐上人，减震压下去后 挡泥板非常正。
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7 r! G! z0 A& {! ]) u3 g我暂时不用纠结啦。
作者: 老山猫 时间: 2013-3-6 06:00
假装解决了，支持下
作者: 山寨一身 时间: 2013-3-6 09:06
^_^~有意思!!! 果然是强迫症啊~~~~~
作者: guoguolove 时间: 2013-3-6 09:54
哈哈~我的屁股上次摔了车后也歪了~~应该换个吊架或者调整就能解决的~不过如果没摔过就歪那说明这里面有设计原因~~
0 ]- M, t- a8 Y: q我在坛里看到的你去借鉴一下/ }/ h, G. o& t
http://www.piaggioclub.net/forum ... hlight=%B5%F5%BC%DC
作者: a397036057 时间: 2013-3-6 10:19
其实不带人还好。带人就歪的厉害了。特点，
作者: 团结湖胖乔 时间: 2013-3-6 13:35
不知老外的歪不歪
作者: arnold86103 时间: 2013-3-6 19:08
果然强迫症
作者: FLY老虎 时间: 2013-8-28 21:50
陶老先生 发表于 2013-3-6 04:08! o, b! z8 U; v, N/ U; j5 x
对比一下车子刚买来的时候 挡泥板是偏左边的。/ c* }; C% W. K, m
' a5 A! e- i6 `现在我调整后 挡泥板稍向右偏， 坐上人，减震压下 ...
& m2 i+ j9 ?! J* x! wLZ的车子和我和我一个颜色 我是8.24提的车 车子装起来屁股就向右歪着 也不是很严重 心里也很纠结 最近一直摸索解决的法子
作者: 阿宇.BG6ITR 时间: 2013-10-3 17:02
这样处理歪屁股，实际上就是掩耳盗铃
作者: lxf771212 时间: 2013-11-15 14:01
作者: zhaoliang942654 时间: 2014-10-7 22:20
真能隔音吗
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作者: santana6000 时间: 2014-10-8 09:06
老山猫 发表于 2013-3-6 06:00
4 V: @! |. X& i假装解决了，支持下
( T6 l" ~- Z& Z3 F/ C看兄弟的头像 貌似在越野E族见过
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