台湾的车友，已经骑上比亚乔piaggio X10了，也给大家?? - 比亚乔摩托车部落

作者: david 时间: 2013-2-16 22:56
一款物有所值的踏板车:比亚乔X10

   马力强劲而昂贵的大型踏板车在市场上有许多种。虽然比亚乔的引擎排量不够大，但是价格却便宜得多，而且基本上能达到相同的使用效果。如果试骑一下最新的比亚乔X10，你就会发现这辆车与最新一批高调登场的GT踏板车相差无几。BMW C650GT的售价要比X10的价格4999镑贵了一倍，而铃木Burgman和雅马哈T-Max都要卖到8000镑。然而在城市里，这辆车330cc引擎的表现能满足大多数骑行者的需要，而它的配置完全可以与其它更昂贵的踏板车相比甚至更好。

         从许多方面来说，比亚乔X10都要优于其它踏板车：踏板车买家都希望有足够大的储物空间，而比亚乔X10的鞍座下储物箱容量为52升，足够放进两个头盔。另外X10在整流罩下还有三个储物箱，在储物空间方面除了稍逊于铃木Burgman外，比其它品牌的车辆要大许多。

      经济性也很重要。虽然比亚乔还没有公布X10的油耗，但是使用相同引擎的Beverly踏板车为每加仑85英里。这表明车身更重一些的X10即便在市区行驶，油耗也至少可以达到每加仑70英里，这显然要比那些大排量的GT踏板车胜出许多。

         从车辆维护方面来说也是同样。不仅因为X10的引擎是比较容易维护的单缸引擎，而且它的大修里程为12000英里，这一点要大大优于任何其它品牌的竞争者。



      比亚乔X10的配置给人留下深刻的印象，包括先进的前后联动ABS刹车系统，还有作用不那么明显的牵引力控制系统——这个系统运用ABS车轮传感器和引擎管理系统输出的数据来工作，在必要时对车辆动力进行控制，所以实际上安装这个系统只不过是在车上增加了一些软件而已。但是我从来没有发现任何踏板车有车轮打滑的问题，包括哪些比X10功率大得多的踏板车。

         购买X10从价格上来说是划算的，那么它的不足之处在哪里呢？X10从造型和质量上来说都无懈可击，事实上比亚乔在这两方面只稍逊于雅马哈。比亚乔X10的外表沉着内敛，给人坚固自信的感觉。在今天可以买到的同类型踏板车中，它可以说是最美观的：车身线条流畅漂亮，贯穿全车身的克罗米装饰条更突出了这一点。X10可以说是发挥最优的意大利设计，特别是细节的精致简洁，如有背光照明的开关板，虽然没有必要但是效果很酷。人体工程学方面也做得不错，骑乘很舒适，有挡风板，即便坐两个人也很宽敞。只是反光镜的视野比较窄，这一点让人感觉不便。

         与价格贵一倍的踏板车相比，X10在其它方面也做得很不错。引擎运转平稳有力，特别是起步时和在城市低速行驶时更能感觉到，操控安全稳定。由于X10的自重较轻，搭乘一名体重为120磅的乘员时总重为432磅，比重型踏板车要轻一些，所以它的动力重量比并不很差，事实上在城市里骑乘时车速与重型踏板车完全一样。但是它的价格要比直接竞争对手雅马哈Majesty 400便宜了1500镑。

         排量较小的引擎意味着X10每小时85英里的最高时速在公路骑行时动力储备不够，即便是在没有侧风或逆风的情况下。假如你对此感到不满意的话，可以用贵得多的价钱去买一辆大排量的踏板车，但是它强劲的动力却不是你经常能够用到的。从这个角度来说，X10还是一辆物有所值的踏板车。



技术指标

现时价格：4999镑

动力/扭矩：33bhp @ 8 250rpm/24lb ft @ 6 000rpm

最高时速：85英里

油箱容量和续航里程：3.4加仑/250英里

评语：外表卓越，骑乘舒适，储物空间巨大，动力强劲，使用成本低廉，价格合理

每日电讯报评级：五星

竞争对手

铃木Burgman 400 售价 5515镑

   就舒适性和储物空间而言是X10的主要竞争对手，但是如果配置ABS的话售价就要加1000镑。骑乘质量不及X10，动力也不如X10强劲，但是制造精良。

雅马哈T-Max 售价 8870镑

   动力比X10更强劲，但是只有在高速时才能真正感觉到。对于经常到郊外骑行的人大排量引擎是需要的。操控性很好但储物空间不够。

光阳 Downtown 300i 售价 3999镑

   品牌的经典度和制造都不如X10，但是一个不可小看的竞争对手。动力稍微小一点，但是车身也更轻，操控性和配置都很好，外观也不错。价格很实惠，还有两年保修。

译者注：1英镑=10.1575人民币元    1加仑=3.79升

作者: adiyacom 时间: 2013-2-16 22:59
只有羡慕的份

作者: 强哥来晚了 时间: 2013-2-16 22:59
幸福啊