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标题: 冷车启动还是跑了太疯，请问应该如何控制起步过于疯狂？ [打印本页]
作者: 胖丁7    时间: 2013-2-16 14:09
标题: 冷车启动还是跑了太疯，请问应该如何控制起步过于疯狂？
今天按照前哥和各位前辈的国三处理方式终于把骑了一年半的车子改成欧二了。7 y% i" k9 r4 n/ a$ F
然后也按大家说的把混合比螺丝也顺时针拧到底再逆时针回转1圈半（之前4S的动过混合比），怠速也热车调整过，但问题现在好像冷车启动还是跑了很疯狂，以前也没那么疯，这到底应该怎么个弄？
作者: 团结湖胖乔    时间: 2013-2-16 14:15
看来改了问题也不少哦！
作者: 胖丁7    时间: 2013-2-16 14:38
团结湖胖乔 发表于 2013-2-16 14:15

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看来改了问题也不少哦！

' M/ P, Z5 v5 {& h+ B% [, B  c太疯这个是前段时间就有了，国三的东西是一直没有动，我也不知这两者到底有木有直接关系— —
作者: 前程    时间: 2013-2-16 15:54
楼主所说的太疯狂，是凉车启动后发动机转速比较高吧。
' A3 X" ]- p" d5 S* c1 x冬季车的加浓表现比较明显，转速会高一些，请在热车状态下把怠速调整1700转左右即可。
作者: 胖丁7    时间: 2013-2-16 16:21
前程 发表于 2013-2-16 15:54
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楼主所说的太疯狂，是凉车启动后发动机转速比较高吧。! E: a# m1 I2 N* ?" `: m
冬季车的加浓表现比较明显，转速会高一些，请在热车 ...
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前哥，我车疯的往后挪了大概将近有两米，地上都被支架拖出痕迹，去年冬天也没碰上那么疯的情况，所以纳闷啊是不是我哪里没弄对？这个1700转怎么个判断呀-_-||
作者: 老山猫    时间: 2013-2-16 17:51
重新弄
作者: fly马    时间: 2013-2-16 18:49
  疯狂一分半钟就好了
作者: 黑色小乔    时间: 2013-2-16 19:42
胖丁7 发表于 2013-2-16 16:21

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前哥，我车疯的往后挪了大概将近有两米，地上都被支架拖出痕迹，去年冬天也没碰上那么疯的情况，所以纳闷 ...
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我的也疯狂,不过没有像你说的挪出2米远，我的大概是15公分左右，1分钟左右就会降下来。; V5 N* Z2 C3 r% @% M
发现骑得时候最好不要一下把速度提上去，匀速30—40码左右骑行一段距离，否则收油后怠速容易熄火。/ a7 V  R1 w: M# D, L5 F

& I' w9 m) d3 D) i# q9 h我也有疑惑，这个踏板的1700转如何来判断？
作者: 团结湖胖乔    时间: 2013-2-16 21:22
胖丁7 发表于 2013-2-16 16:21

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3 B1 M& I) t! c) o6 ]前哥，我车疯的往后挪了大概将近有两米，地上都被支架拖出痕迹，去年冬天也没碰上那么疯的情况，所以纳闷 ...

8 c/ o) w$ H! j5 C刚开始我每天着车时候，也是支架拖出一米左右的痕迹，后来把副支踢出来。再着车，车子就不会乱跑了！声音也随之下降！兄弟不妨试试看
作者: guoguolove    时间: 2013-2-17 00:15
自动风门那么厉害啊
作者: 胖丁7    时间: 2013-2-17 07:33
团结湖胖乔 发表于 2013-2-16 21:22

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刚开始我每天着车时候，也是支架拖出一米左右的痕迹，后来把副支踢出来。再着车，车子就不会乱跑了！声音 ...
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今天早上出去买早饭，车在外面停了会儿，再启动准备回家，我竟然不用带油门，大概表头15KM速度滑行了近半分钟，这个转速可想而知，我那个奇怪咧，到底是哪里出了问题？
作者: 胖丁7    时间: 2013-2-17 07:36
前程 发表于 2013-2-16 15:54

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楼主所说的太疯狂，是凉车启动后发动机转速比较高吧。8 H1 c  g. z7 ^6 V! a+ y* N
冬季车的加浓表现比较明显，转速会高一些，请在热车 ...
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前哥，今天早上出去买早饭，车在外面停了会儿，再启动准备回家，我竟然不用带油门，大概表头15KM速度滑行了近半分钟，这个转速可想而知，我那个奇怪咧，到底是哪里出了问题？自从1个多月前去4S做了万公里保养后这问题就一直在，每次骑车出门那个糟心啊。。。
作者: 前程    时间: 2013-2-17 20:36
你 先把怠速调低一点吧，看看效果。
作者: 团结湖胖乔    时间: 2013-2-17 22:31
胖丁7 发表于 2013-2-17 07:33
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( }5 o7 t/ W! P今天早上出去买早饭，车在外面停了会儿，再启动准备回家，我竟然不用带油门，大概表头15KM速度滑行了近 ...

9 U7 e  C  b/ w+ G我的个神啊！去售后整整吧！！
作者: 胖丁7    时间: 2013-2-18 01:08
前程 发表于 2013-2-17 20:36
( A! d( R6 w( V+ s
                               
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4 C5 ]5 F9 @% x$ L5 h你 先把怠速调低一点吧，看看效果。

( h- m/ U6 x2 m1 C& C# e$ J- h怠速低了就熄火，怪事啊— —
作者: 彘垄奇缘    时间: 2013-2-18 11:52
完全是混合比的问题，混合比螺钉恢复到出厂位置就好了。
作者: 胖丁7    时间: 2013-2-19 17:11
彘垄奇缘 发表于 2013-2-18 11:52

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! z8 \8 c# N3 }1 L完全是混合比的问题，混合比螺钉恢复到出厂位置就好了。

$ x8 M5 y% [, f  I% D0 @% ]1 _已经到原厂了，顺时针拧到底最稀，然后逆时针转了一圈半加浓。。。" E  G: |6 A: q! q- F
现在热车状态下怠速都稳定，如果混合比怠速再调整就要熄火了热车，所以那个纳闷



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