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标题: 油表指针 [打印本页]

作者: 德成电子    时间: 2013-2-7 12:28
标题: 油表指针
  仪表灯烧坏了,换灯泡时把两个指针都拔了,后来按上后路码表合适,可油表指针一直指的满油,咋校准啊?
作者: 德成电子    时间: 2013-2-7 12:54
标题: 插泡
本帖最后由 德成电子 于 2013-2-7 12:55 编辑 : D2 s% [! z% L

' `7 K2 M) b# m' _% [8 X. Q3 m小插泡,RA1的是带底座的

作者: 德成电子    时间: 2013-2-7 12:57
这会又研究了一下,换插泡的时候可以从仪表盘下面把那个黑色的橡胶座全部使劲拔出来,然后换插泡,这样就会避免我犯的错误。
作者: 团结湖胖乔    时间: 2013-2-7 14:06
学习
作者: jingjingxizi    时间: 2013-2-7 17:15
把仪表断电,然后把油表针安装在指0的位置即可
作者: wuwei357    时间: 2013-2-7 17:58
jingjingxizi 发表于 2013-2-7 17:15
* {; ~0 G5 x6 G把仪表断电,然后把油表针安装在指0的位置即可

$ J6 {: [- \% d$ p0 ^  L此方法靠谱
作者: 德成电子    时间: 2013-2-8 09:09

- s8 @9 J9 M* `, J(把仪表断电,然后把油表针安装在指0的位置即可),这个方法我实验了,失败了,这样安装路码表合适,油表指针不合适,只要一通电,一直指的满格油,我用相反的方法安装了,就是把油箱加满,加满的时候指针一般都指的最满位置,然后我把指针给按上了,这几天看看准不准。
作者: 德成电子    时间: 2013-2-13 16:03
呵呵,油表恢复正常了
作者: dxsd    时间: 2013-2-24 16:17
学习了




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