比亚乔摩托车部落

标题: 朋友的RA1 初步改装150 [打印本页]

作者: gukai6666    时间: 2013-1-19 15:57
标题: 朋友的RA1 初步改装150
   朋友的RA1 125骑行很久,再加上郑州“禁摩”的高压敌对政策和 RA1 125 较大的机械声(过路口RA1 125的机械声容易被警察盯上)前些日子受到郑州群友已经改150的轮番刺激和各种语言诱惑,终于下决心要改150,买了150原厂缸体和配套普利珠后,终于等到了周末。一大早就过来改车。给我联系的时候,已经开始动手了。等我到达的时候,发动机已经卸掉。(拆卸速度真快。。。)所以,帖子中没有把发动机从车体卸掉 图片,只有改装和装上的图片,不足之处,还请坛友指正。顺带贴下郑州比亚乔群号:485214521 c8 @+ C. q/ V: D# `
1,我到达的时候,车体已经和发动机分离
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4 r: d( D) K  l  d( ]! j2,装入150活塞,并对好环口
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3,小心翼翼的装入150缸体
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4,拆卸的缸头
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5,初步装入的150缸体
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6,125改150缸体,这个图中的“小定位销”要拔掉
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* ?5 }, j: Z; T7,拉入小链条后的缸体图, A& ], w1 s$ r2 \4 p# n# @) M
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! F  K. S0 x" y5 c2 z1 c8,初步清理缸头积碳
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8 q/ K$ X9 m& P7 ]; s# I; x" c9,装入缸头
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10,小链条装上凸轮,并对好正时* L; g, q7 c. G2 l2 Z# V0 E
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: U( J$ i9 z' ~0 s11,准备拧紧缸头各个螺丝8 }" M. N: b$ N& j: `& q

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* w9 U: w& p, t* p& ]& |12,拧紧小链条涨紧器6 C( h9 j5 @) h# X
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8 `/ \7 t; F: B7 E8 S13,套入风扇罩
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  d9 ?: I: B% T8 ^4 H7 @14,检查火花塞
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+ V' j2 l2 a, A# p  l8 T* n: Q# t15,拧上风扇罩所有的螺丝
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8 ~: U4 P/ r9 \) r4 }. E16,装好缸头盖,准备拆卸传动盖# \! U) t5 ~) o

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17,拆卸传动碗公盖处的装饰盖
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17,电炮拆卸碗公外螺母8 r" ?9 Y* n, H* }" w: S" N4 G; O

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18,电炮拆卸前普利盘螺母
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# p# B: Q. W0 p1 H( G8 x5 C- j, N( C18,检查125 黑色8.5克普利珠磨损程度
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! d% G+ j; J1 ]8 L$ d19,清理普利盘内的灰尘
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7 Y+ L% E6 Z4 t" ^; v/ ^20,对比125和150普利珠的颜色 重量( _, k, I6 O/ X  M* I# w% Y

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21,拿掉普利盘,清洗传动进风口的 污迹
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22,打磨离合皮,碗公,清理污迹0 Z2 e. u8 O1 k$ |% N' N+ D6 ^) `

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23,给传动装回,并吊发动机 入 车体
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: v) X+ N: U' Z23,完工,试车
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* w% p, W  Z8 _
3 G2 E' @9 t3 y, X7 x, u6 R& O, ~6 w5 h5 A3 }3 k) |

作者: 石生    时间: 2013-1-19 17:04
八错,稀饭!
作者: jingjingxizi    时间: 2013-1-19 17:06
不错比较详细,图片清楚
作者: 强哥来晚了    时间: 2013-1-19 17:10
图片够详细
作者: gukai6666    时间: 2013-1-19 17:48
jingjingxizi 发表于 2013-1-19 17:06
% r  D1 J% S$ W) D( N. t6 P不错比较详细,图片清楚

: j; b& y& O9 j% G) o多谢,督查的鼓励。等朋友下次再改进的时候,会做的更好!
作者: gukai6666    时间: 2013-1-19 17:49
强哥来晚了 发表于 2013-1-19 17:10 # O* E' y* \% l; }# T
图片够详细
7 o2 m9 v$ V* m" u
谢谢坛友支持
作者: gukai6666    时间: 2013-1-19 17:49
石生 发表于 2013-1-19 17:04
# r- m$ l0 u" k( Z  O八错,稀饭!

$ h9 J8 E7 d. s  [7 c多谢支持,以后会有更好的帖子。
作者: aups    时间: 2013-1-19 19:04
把FLY 和RA1跑跑看 我目前把ra1的气门声跑出来 哒哒哒的响
作者: zgy766    时间: 2013-1-19 19:09
顶个MJ,支持支持再支持!!!!
作者: gukai6666    时间: 2013-1-19 19:41
aups 发表于 2013-1-19 19:04
0 X! v+ {! h+ M: k; J- |! u7 Y把FLY 和RA1跑跑看  我目前把ra1的气门声跑出来 哒哒哒的响
: I* L2 w- L( p, }3 y- @
O(∩_∩)O哈哈~!兄弟多谢支持哈!你放心,全套的绝对干死半套的。。目前我最高跑过表速118,119的样子。。
作者: CES4945    时间: 2013-1-19 19:49
楼主换吊架橡胶减震块了?我看师傅把吊架都拆下来了
作者: gukai6666    时间: 2013-1-19 21:17
CES4945 发表于 2013-1-19 19:49 6 [2 q1 G8 T) A
楼主换吊架橡胶减震块了?我看师傅把吊架都拆下来了
5 }' z5 l' ]$ ^' L$ P6 B6 w
没有更换橡胶减震块。拆下来,为了方便装发动机
作者: 山寨台风    时间: 2013-1-19 23:12
RA1更换中缸并不需要抬下发动机,抬发动机费事了点。8 `7 t; R3 v5 J
尾牙没有换,所以配比不是特别好,尾速不会特别好看。$ Y2 S. r( Y) s2 q" B1 m
RA1更换齿轮最好换成FLY125的尾牙,换成FLY150的齿比稍大了些。
作者: gukai6666    时间: 2013-1-19 23:46
山寨台风 发表于 2013-1-19 23:12 & w! h8 [- u( K+ W1 E; p
RA1更换中缸并不需要抬下发动机,抬发动机费事了点。
3 O; P' N) i: y0 L尾牙没有换,所以配比不是特别好,尾速不会特别好看。 ...

- `$ ~/ A$ w0 F, F9 L6 x山寨,我是恶羊。朋友的车,他就要求换个中缸体和普利珠,主要市区用。。。至于抬不抬发动机是为了拍图片方便些。O(∩_∩)O哈哈~
作者: 山寨台风    时间: 2013-1-19 23:50
我知道你是恶羊啊
作者: gukai6666    时间: 2013-1-20 10:40
下步接着改装马鲁斯小弹簧,150大弹簧,马鲁斯空滤海绵。更好满足朋友市区暴力骑行的要求。
; f9 Q; B) p" \
作者: 烟灰缸淑女    时间: 2013-1-20 12:17
gukai6666 发表于 2013-1-20 10:40
* p. g9 X: |3 x8 M, N; R下步接着改装马鲁斯小弹簧,150大弹簧,马鲁斯空滤海绵。更好满足朋友市区暴力骑行的要求。
% W. Z% G$ q' b# B
LZ骑的是台风还是?
作者: gukai6666    时间: 2013-1-20 12:43
烟灰缸淑女 发表于 2013-1-20 12:17
/ f& s/ o* H5 N: C- c$ fLZ骑的是台风还是?

& \4 c0 ^1 x4 K# Q% r" g我骑的是FLY,一个07年FLY125,一个是10年FLY改150.6 }; g' [( u" _9 X6 b% M! K
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1 n+ p, t  b/ n2 G% Q2 }1 _3 e4 }

作者: majunmmmm    时间: 2013-1-20 17:54
写得很详细!顶个!顶恶羊!也顶我自己哈!改完确实给力,直接带着媳妇跑了120公里长途,昨天风大,起步比125猛多了,0-80一气呵成!全程70-80,最高跑到90,再往上就很慢了,毕竟新缸,等磨磨缸再看看!今天回来的时候下中雪,路滑骑的慢,最快到60多,不过后挡泥板形同摆设,特别是后座位的人,衣服后面弄得很脏,整个车前后都是脏泥雪,到家后马上洗了车,现在推屋里等晾干了!
作者: 河南金林    时间: 2013-1-20 21:37
不错啊,借鉴一下!
作者: gukai6666    时间: 2013-1-20 22:29
河南金林 发表于 2013-1-20 21:37
% u* W: Q! f) l- _6 U; I' [不错啊,借鉴一下!
! P% O/ j9 G9 n' k4 L
多谢兄弟支持!
作者: 逍遥骑士    时间: 2013-1-21 08:31
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: gukai6666    时间: 2013-1-21 09:45
逍遥骑士 发表于 2013-1-21 08:31
, n  _0 ~# {4 \; g3 I: [恭喜啊

' M6 n, j- m* e8 Z多谢支持哈
作者: 小犯    时间: 2013-1-22 00:23
现场直播了。。。舒服。很详细。$ o! E5 @/ o2 P# m$ `
9 u. w$ w' m5 e: Z
改150提速应该比125要好一些 , 极速呢? 等你磨合好了再试试吧.
作者: 反贼vfr800    时间: 2013-1-22 09:33
老实说 这样改 150 全套的话  也就起步感觉有力,真加速的话 比125快不了什么的。 因为转速上不去 功率输出不大。7 o0 r, ]" g$ d( M3 B

' v. C: `: {+ }5 R0 d只改150 不改普利珠的话  提速还可以。但是起步一样是高转起步 觉得声音大。- D( X6 I% {4 m! e6 j) K' v
3 ^5 z4 k+ ]0 h+ m' t5 s
在问问楼主  你这家店 这么对正时的话  车震动变大了吧。。。这样会气门关闭延迟的。
4 P$ Q$ ?" g( p) p& `/ d/ c
3 i# w5 ?' [. W/ f这车队正时要拆旁边的风扇的 让磁电机的箭头指向油压开关。 这个时候 活塞不在上死点的。
作者: gukai6666    时间: 2013-1-22 09:51
本帖最后由 gukai6666 于 2013-1-22 09:54 编辑 ! y% L! Y* J; ^+ k. J$ X/ `
反贼vfr800 发表于 2013-1-22 09:33
  Y' @& T$ y6 D+ H- W老实说 这样改 150 全套的话  也就起步感觉有力,真加速的话 比125快不了什么的。 因为转速上不去 功率输出 ...

: b& _  j& t% `# w( z
" I- P3 ~3 s2 \2 k" ]& ~! |谢谢坛友的支持。
+ G$ l, ^8 Y+ I2 l1.配气正时是已经对过了的,没有拍那个图片,震动不大啊。感觉和原装一样,很平顺。
/ a$ a9 j4 \$ @7 h* @& a. k2.这是初步改装150哈,只换了缸体和普利珠。还有以后的改装呢。因为配件没到,只能以后再接着搞了。

作者: 山寨台风    时间: 2013-1-22 10:08
磁电机箭头不是对准机油压力开关,朝下面一点,有个豁口。
作者: 机械男爵    时间: 2013-1-22 10:18
不错不错!
作者: gukai6666    时间: 2013-1-22 11:22
山寨台风 发表于 2013-1-22 10:08
2 x7 j6 e7 M* i1 r磁电机箭头不是对准机油压力开关,朝下面一点,有个豁口。

" n; O6 s- x3 G7 ]5 M9 ]7 u山寨指示正确!多谢哈!配气正时,请大家看图片中“红色圆圈”。很多人都被论坛的对“机油压力开关”误导了,配气正时对好的时候,活塞应该在最高的“上止点”位置。
; H, D  p8 V: ^  H* {) [  V4 R, f: s* r; w! k% ~
1.磁电机箭头对着“豁口”
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2.凸轮轴小链盘上的 “2V”对着凸轮轴的“白色凹进去的圆点”) x" v% Q9 z# S( Z9 v! L1 z: |
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3.磁电机和凸轮轴在都对好情况下,活塞正好在上止点
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作者: 强哥来晚了    时间: 2013-1-22 12:05
楼主的图示讲解够详细的,看的我都想改了
作者: gukai6666    时间: 2013-1-22 15:09
强哥来晚了 发表于 2013-1-22 12:05 ( j( `( N. b, u: N
楼主的图示讲解够详细的,看的我都想改了

# q& W" ~* {" d6 ?8 z! I' k多谢兄弟支持,心动不如行动哟!准备好了就去干吧!150会给你惊喜的!记着论坛某人说过:骑过150就不想骑125了!加油哈!
作者: 强哥来晚了    时间: 2013-1-22 15:14
顶楼主,期待更多改装经验分享
作者: 反贼vfr800    时间: 2013-1-23 11:20
本帖最后由 反贼vfr800 于 2013-1-23 11:36 编辑 ; o; N6 ^+ E8 @% P- Y; e
gukai6666 发表于 2013-1-22 11:22 + C2 r$ U8 O2 H5 r; J' i
山寨指示正确!多谢哈!配气正时,请大家看图片中“红色圆圈”。很多人都被论坛的对“机油压 ...
: Z: {6 c8 v6 m: }' ?

4 O; b3 K  q  O/ c) f从你这个图上看 凸台都转过了触发感应器了。实际上点火时候活塞还没到上死点。 这样会引点火提前啊。
作者: 反贼vfr800    时间: 2013-1-23 11:38
我改完150 又换回125了,不换普利珠 提速明显 但是油耗打0.4左右 。换普利珠 和弹簧 油耗多0.1左右 提速没啥变化。仅仅是起步转速降低了。感觉低转有力。实际加速和125区别不大。
作者: 自由人km    时间: 2013-1-23 15:17
很清晰的图文并茂
4 A$ |/ m# t0 U4 t' y不错
作者: gukai6666    时间: 2013-1-23 15:26
自由人km 发表于 2013-1-23 15:17
  {, R! I+ v$ {4 q" p3 B& ]很清晰的图文并茂8 n1 m, {4 x6 S% Q* q9 S
不错
* g/ I: o7 s& L8 N
多谢了坛友支持!
作者: thebestjoe    时间: 2013-1-23 21:29
顶起楼主。。。好贴。弄得来我也有冲动想去换了。哈哈
作者: gukai6666    时间: 2013-1-24 00:20
thebestjoe 发表于 2013-1-23 21:29 2 S9 Q7 C8 p# w5 ]( P) |" Z, f# @3 U
顶起楼主。。。好贴。弄得来我也有冲动想去换了。哈哈
9 D3 w2 a. S* F+ i& l- K/ v9 n
多谢坛友支持
作者: gukai6666    时间: 2013-1-25 09:46
顶顶贴,让更多朋友看到!
作者: majunmmmm    时间: 2013-1-25 10:24
山寨台风 发表于 2013-1-19 23:12 7 b4 V6 P2 d& i9 y3 y( Z7 b+ R
RA1更换中缸并不需要抬下发动机,抬发动机费事了点。- ?" H# b- q: a" J( G! w: ~6 Z
尾牙没有换,所以配比不是特别好,尾速不会特别好看。 ...
. E+ V/ k0 P& S+ _
RAI的尾牙本来就和FLY的尾牙一样!
作者: 山寨台风    时间: 2013-1-25 13:26
本帖最后由 山寨台风 于 2013-1-25 13:28 编辑
; q; p+ J% ~: V4 |! `3 E4 E
majunmmmm 发表于 2013-1-25 10:24 - `, n) X. ?1 I# `6 S' H2 q/ h
RAI的尾牙本来就和FLY的尾牙一样!

% _; g# `( w, s+ Y8 \* R- @: j$ y
" d) u+ D0 `3 o" K+ d+ c……                                                        
作者: 山寨台风    时间: 2013-1-25 13:27
majunmmmm 发表于 2013-1-25 10:24 + x7 M! V2 ]# ~0 d6 m
RAI的尾牙本来就和FLY的尾牙一样!

- o& }" M, Q* T不懂多学多问,别说的煞有介事。
作者: majunmmmm    时间: 2013-1-25 13:57
山寨台风 发表于 2013-1-25 13:27 2 J6 Q# U  r  D0 o( Q" D
不懂多学多问,别说的煞有介事。

: u( i$ b1 t2 l! [/ ]呵呵···
作者: gukai6666    时间: 2013-1-28 13:09
顶顶贴,让更多的乔友看到
作者: zhanwei    时间: 2013-1-29 10:38
不错的讨论帖!
作者: JimmyLee    时间: 2013-1-29 10:58
反贼vfr800 发表于 2013-1-22 09:33
7 R, G' l" [: o9 N3 U7 j/ o老实说 这样改 150 全套的话  也就起步感觉有力,真加速的话 比125快不了什么的。 因为转速上不去 功率输出 ...

: U8 J. s2 R% h3 D& @3 H我的RA1 只改了缸没有换普利珠。4S店说没必要换,8.5和10克普利珠有何差别?请教了
作者: zgy766    时间: 2013-1-30 03:12
JimmyLee 发表于 2013-1-29 10:58
# F( r& L0 @' R+ h$ N( K+ }  H% b5 n我的RA1 只改了缸没有换普利珠。4S店说没必要换,8.5和10克普利珠有何差别?请教了

# S0 x4 K! Z. ]4 \( C/ w' M起步转速会低一点,起步时发动机空转少一点,我现在用的是12克的珠子,起步给一点油车就走,声音小多了
作者: gukai6666    时间: 2013-1-30 15:22
zgy766 发表于 2013-1-30 03:12 " g) `: \. y" a7 {; K% {( e
起步转速会低一点,起步时发动机空转少一点,我现在用的是12克的珠子,起步给一点油车就走,声音小多了

9 g7 G9 X) L- |  N( A6 M, x4 j张哥解答的好!
作者: 山寨台风    时间: 2013-1-30 15:31
12克珠子声音小,但是太重了,会很肉。
作者: zgy766    时间: 2013-1-30 18:45
好几个哥们都骑过我的车呀,没人说肉啊,12克不影响提速
作者: lc467303946    时间: 2013-1-31 04:53
减震很到位哈哈   150神马的   微乎其微啦 哈哈
作者: 山寨台风    时间: 2013-2-1 10:09
反贼vfr800 发表于 2013-1-23 11:38
. [* ^3 @* P* ?$ _4 a1 V我改完150 又换回125了,不换普利珠 提速明显 但是油耗打0.4左右 。换普利珠 和弹簧 油耗多0.1左右 提速没啥 ...
4 X# C5 e; i5 D
你配气正时没配对,当然油耗大提速慢。好好对准确,再看看。
作者: gukai6666    时间: 2013-2-7 22:19
顶顶帖子!
作者: qian0715    时间: 2013-2-8 00:25
山寨台风 发表于 2013-1-30 15:31
2 o- |/ s; w6 \8 F5 c$ K3 @12克珠子声音小,但是太重了,会很肉。
# a/ N/ Y$ e, o
这个和人体重有关,
作者: qian0715    时间: 2013-2-8 00:29
建议安装缸头的四颗螺丝时, 使用扭矩扳手,起码能保证四颗螺丝所受的力是一样的,这样能保证活塞做垂直运动。 当然,有维修手册最好。
作者: 小犯    时间: 2013-2-8 19:50
majunmmmm 发表于 2013-1-20 17:54 * {7 c; v/ b) a( n6 ~& [
写得很详细!顶个!顶恶羊!也顶我自己哈!改完确实给力,直接带着媳妇跑了120公里长途,昨天风大,起 ...

- O0 |- {* g* b+ f* O! \( p$ V 后挡泥板,我都加长了。。。我一个人坐都还是一背泥。。。加长都没有用~~
作者: karl    时间: 2013-3-10 22:56
全过程啊,顶
作者: dxsd    时间: 2013-3-12 07:28
咳咳好贴学习了楼主好详细作业
作者: arnold86103    时间: 2013-4-21 20:12
活塞是不是装倒了?箭头朝上,凹槽在下吧,和人家的不一样
作者: 聖氣淩人    时间: 2013-4-22 11:09
换的150也是比亚乔的吗?6 x8 y; p- h; t1 G
还有,能换250的缸吗?* p5 a. R2 q% _7 r8 O

作者: gukai6666    时间: 2013-4-25 19:43
arnold86103 发表于 2013-4-21 20:12 ; R6 A& `" d; o( @# d, R: V3 d; P
活塞是不是装倒了?箭头朝上,凹槽在下吧,和人家的不一样
$ C$ ]! h# R' _* [8 W) `0 m
箭头指向排气门方向!
作者: gukai6666    时间: 2013-4-25 19:43
聖氣淩人 发表于 2013-4-22 11:09 & p7 Z  H$ n' c5 Y; a; S) Y2 R
换的150也是比亚乔的吗?
2 i1 l7 ]' p# O& z$ t' U3 `还有,能换250的缸吗?
' f, \' }/ G2 k# ?7 w2 k  n( G4 K
150是比亚乔的原厂套件。。。250 不清楚。。。估计是大动作了。。。
作者: 反贼vfr800    时间: 2013-4-28 22:49
RA1的尾牙齿确实和FLY125 不一样。; Q; q+ u. S& z4 N8 Y

4 z2 Z$ j! q5 [1 C输出轴的齿是44齿 FLY125是39齿
3 K4 e! z7 |  o8 t7 J9 d# I
! }- A  }* V5 c3 |. P过桥齿的 大齿 46齿  小齿部分是12   
; m( @1 i8 d% G% S! q0 c& A' ]$ n9 g6 d2 S9 L
看上去的数据和鸭肠给的FLY125是不一样的。, N' i  H8 |) b: |- {

( C9 z5 |9 }6 J- B我们收到鸭肠误导 认为RA1的尾牙和FLY125是一样的。 还有点火正时 也是收到他的误导 装错的一大把
作者: gukai6666    时间: 2013-4-29 09:16
owner 发表于 2013-4-26 19:50 7 U/ O! L$ Z! P: Z* S! A) g- X0 y
我咋看你的这个活塞是不是装反了呢,活塞的大笑脸应该对着排气阀的呀,而排气阀不是在下面的么.楼主再仔细的想 ...

# f; T6 X& L3 d* Z多谢关注,活塞没有装反,箭头指向排气门。。。
作者: gukai6666    时间: 2013-4-29 09:17
反贼vfr800 发表于 2013-4-28 22:49
  O* k6 [) @# ~7 VRA1的尾牙齿确实和FLY125 不一样。) _3 A$ z) J3 k6 K. o* V' B0 N
; p( `6 X+ G' x9 s& s( l, X
输出轴的齿是44齿 FLY125是39齿
, r" T9 U% \9 C' j4 @0 c
是滴!关键是配气正时。。。太关键了!
作者: 反贼vfr800    时间: 2013-4-29 09:49
gukai6666 发表于 2013-4-29 09:17 - L" ^, q8 T. W7 C5 f
是滴!关键是配气正时。。。太关键了!

$ D" U; d5 l9 L. V8 }, v" LRA1 即使正时装对了 也没啥用。还是震动比FLY大。# Z* d( ~, v: J0 W/ W* h2 }' ~7 ?

4 H" C7 Z, ^4 `. k# M/ a昨天我看到 山寨台风说 RA1的尾牙和FLY的不一样。我赶紧拿出换下来的一套齿轮数了一下 果然不一样。
2 L  W! ^  v+ z' X
! ~* i# w5 T& E! \/ cRA1 烦人的震动来源于2个震动的叠加。一个是发动机固有频率 一个是后离合的动平衡震动。2个震动会在60~70公里速度的时候叠加 形成 间歇性震动  就是 一麻  一麻的。 这2个频率 取消任何一个 都不会出现那个烦人的一麻一麻的 震动。
$ D/ |' Z6 L2 j8 k  y! Z" N8 C# {/ S
原来琢磨为啥FLY125的这个震动为啥范围很窄  即使有的话 也就是在60~65这样很窄的速度范围内出现就消失。  而FLY150 就根本没有这个共振。 RA1的幅度很大 从55~75都存在。由弱到强 在由强到弱。 看来是齿比的不同 导致共振频率的推迟 或者叠加削波形 减弱了。
作者: alasky6688    时间: 2013-5-25 12:44
学习了,很好很强大。
作者: 广西石头    时间: 2013-6-9 23:58
明天也改换150了,,再进来复习一下...




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