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标题: 求高人,关于SR版台风的几个细节 [打印本页]

作者: id9211    时间: 2013-1-7 21:16
标题: 求高人,关于SR版台风的几个细节
本帖最后由 id9211 于 2013-1-7 21:20 编辑
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新车900公里4 U( \  _1 G) g
1.新车本来是冷车一下着的,不用给油,你知道北京今年的冬天,真的很冷。本来还很惊喜,比fly要强。结果500公里以后就要给油门了。
5 Q9 ~( H, ^! `4 }3 {2.随之而来的是怠速变得不稳,大概每5秒就会感觉停顿一下,很规律。- X9 Z4 w1 G* c5 y
3.后轮起步抖动。每天热车都绝对的保证在10分钟以上,绝不偷懒。但依然明显的感觉抖动,并且是刚热车完毕时起步不会抖动,但骑行一段以后,起步时的抖动就来了。! H) ~9 @6 h* k2 U# I6 d
4.台风热车时后轮应不应该转动?之前fly冬天电子加农转的很凶的。换了台风居然不转了。4 K0 e" f+ n/ A$ P; I: \
5.空滤棉打开后发现几个明显的烧焦的圆点。当时冷汗直流。4 g- {& v' h* T3 _3 T3 j6 c
真心求助各位。希望能耐心解答。
作者: mika1205    时间: 2013-1-7 21:29
1.我新车也经历过一枪着到带油门的过程,不过是在夏天,现在冬天反而依然是一枪着了。; G5 J* {3 w7 K- ~4 l# b9 r: \( @# @
2.冬天冷车怠速是不稳的,热车稳定就可以了。# D1 y  k6 M' l7 F- Z
3.10分钟的热车时间,太久了,热车时间太长对车反而不好。怠速下来就可以了。一般这个天气一根烟的功夫。9 Y( n; {7 h# a
4.热车之后怠速时车轮大部分应该是不转的。
  t0 t. a2 Y$ m1 T5.空滤中应该不会有啥热量的,估计是固定的柱子压出来的点。
作者: id9211    时间: 2013-1-7 22:09
mika1205 发表于 2013-1-7 21:29 ; y9 ~4 I3 N* U% Y! q0 W" e
1.我新车也经历过一枪着到带油门的过程,不过是在夏天,现在冬天反而依然是一枪着了。7 @& u/ z  i# e1 \; ?
2.冬天冷车怠速是不 ...

, `& N, C( \7 n/ _  l. j先谢谢你,受教了。
4 o# r) [0 W* D! y* r& H我需要补充几点。) j( D- f! s; _. ~
1.冷车怠速的确是稳定的,问题就在热车反而不稳定。
4 d) _+ T* L* @% i2.刚启动热车的的时候后轮不转...但我可以感觉到电子加农在工作。4 f" y; ^+ M: o* d1 d. I
3.空滤棉我确定是烧焦的痕迹。明天我可以传照片。
作者: 柏宇    时间: 2013-4-1 16:41
等着看结果,O(∩_∩)O谢谢
作者: 洛阳台风    时间: 2013-7-27 16:35
不转是你的后刹调的太紧




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