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标题: FLY125后减震调到哪个位置适合带人 [打印本页]
作者: 片尾曲    时间: 2013-1-6 16:43
标题: FLY125后减震调到哪个位置适合带人
大神来给指导一下  
作者: SAMLU    时间: 2013-1-6 17:00
后座屁股弹起就可！
作者: 强哥来晚了    时间: 2013-1-6 17:01
据说调到中间那档就行了，俩人要都胖直接到5档
作者: 片尾曲    时间: 2013-1-6 17:09
SAMLU 发表于 2013-1-6 17:00

9 T% Q: Y  k' U7 A' i                               
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' Z, v9 C. q% \. _后座屁股弹起就可！
' z2 }1 a; z: ]3 {" K2 V- ?
是顺时针还是逆时针调
作者: 片尾曲    时间: 2013-1-6 17:10
强哥来晚了 发表于 2013-1-6 17:01

& u7 R$ ?: I, U                               
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# E& l$ Q8 ]# ^4 x据说调到中间那档就行了，俩人要都胖直接到5档

9 r- S; E: f3 [0 ]8 O9 q5档是顺时针调还是逆时针   我下面上图了  你帮忙看一下
作者: 片尾曲    时间: 2013-1-6 17:13
强哥来晚了 发表于 2013-1-6 17:01
0 X6 P3 n# C- d# }! R  k/ `
                               
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! b- o4 v5 z5 K) v3 D据说调到中间那档就行了，俩人要都胖直接到5档

  N/ h! E2 d9 h3 k3 D( I/ ?- E5 @
! I1 V7 R9 I$ T8 ~1 u
                               
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作者: 片尾曲    时间: 2013-1-6 17:15
减震图片   调到适合带人是顺时针还是逆时针
1 o1 z3 T. g0 V' C
未命名.jpg
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作者: 752241665    时间: 2013-1-6 17:24
一人开要调到哪？？& D5 r' H9 x0 U
作者: 跳动的灵魂    时间: 2013-1-6 17:37
片尾曲 发表于 2013-1-6 17:15
. U, }% i0 M3 _. j/ Y2 i7 L, H5 q3 ^9 i
                               
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9 u: L( D. h( Q$ S  v/ X9 y$ w! H
减震图片   调到适合带人是顺时针还是逆时针
: Q8 w. Z7 ~" e2 e( d
带人的话，就按图片上顺时针方向调。你图片上的调法是调的，适合一个人。
作者: 跳动的灵魂    时间: 2013-1-6 17:39
片尾曲 发表于 2013-1-6 17:15

* R" Y, ?' {$ ~9 s$ b% `( P                               
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% X: d& D' ?0 W4 z: z* j& i减震图片   调到适合带人是顺时针还是逆时针

7 y* \: F7 O- x% n. j两个人体重多少？体重大点呢，干脆就调到最后一档上吧。就是顺时针到底。
作者: 跳动的灵魂    时间: 2013-1-6 17:40
752241665 发表于 2013-1-6 17:24

, i+ q" y( z' _  U" J                               
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5 a- u- a" y& `( e2 n一人开要调到哪？？
  r1 W2 i7 i9 ?% v; U, E5 u! h- R
一个人我觉得中间最合适。
作者: 强哥来晚了    时间: 2013-1-6 18:06
带人调到第三档，体重大的话经常带人第四档或者最后一档都行
作者: 强哥来晚了    时间: 2013-1-6 18:08
楼上说的有理，体重150斤以下不经常带人第三档足够了
作者: 团结湖胖乔    时间: 2013-1-6 18:17
调整减震器有4个位置
  m* `- ?. z) E6 E, W1处是负载最小位置：仅可驾驶. t4 C2 ?4 f7 d( N% c
2处是负载一般位置：仅可驾驶& R; t, U! ]4 S; B, |5 X3 K. v
3处是负载一般位置：可带乘客驾驶
% D1 Q$ U& s8 J, T5 ?$ r4处是负载最大位置：可带乘客和行李驾驶% T# x2 C0 b, c
顺时针调节到最后的位置就行了！
作者: 不要破坏我的圆    时间: 2013-1-6 22:55
一个人开  加了2档~~方便堵车时候上下人行道 哈
作者: relax    时间: 2013-1-7 10:13
据说很紧很难调
作者: 片尾曲    时间: 2013-1-7 10:22
跳动的灵魂 发表于 2013-1-6 17:40
; \  c8 d9 ?" g9 V
                               
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  A9 R! ^& \8 E4 q+ N. ~' ?5 I5 t
一个人我觉得中间最合适。
! E$ X, k1 n3 @6 \/ [6 X
我的后减震过坑的时候 两根弹簧有撞击声  很小  正常不  现在调到3档 偶尔还有声音  就响一下
作者: 片尾曲    时间: 2013-1-7 10:25
强哥来晚了 发表于 2013-1-6 17:01

0 d5 y% y  U) m% ~3 J2 s% w- Q8 F                               
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6 h+ G# l* V4 f4 F' }  l据说调到中间那档就行了，俩人要都胖直接到5档

: [' O, I3 n% e, t我现在调到第三档  过坑的时候偶尔有弹簧撞击的声音  就响一下 声音很小  这个情况正常不
作者: 强哥来晚了    时间: 2013-1-7 10:29
不知道楼上是多快的速度过多大的坑，反正我是调到第三档，基本是自己骑。过小区的减震带基本不减速直接过，没什么问题。
作者: 片尾曲    时间: 2013-1-7 10:38
强哥来晚了 发表于 2013-1-7 10:29

2 M" E* H- Y+ j9 ^) u                               
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; S' A8 k7 c  L( s/ B
不知道楼上是多快的速度过多大的坑，反正我是调到第三档，基本是自己骑。过小区的减震带基本不减速直接过， ...

: @! Q' X/ B, y( C+ }$ l7 \4 j' N# F20左右 不算坑 就是不平顺的路 最下面的两根弹簧偶尔碰一下 发出铁撞击的声音 很小的声音   我把大架收起来用力压坐垫后部也有撞击声  
作者: 强哥来晚了    时间: 2013-1-7 10:40
我的基本上没声，不行去车行看看吧。
作者: 片尾曲    时间: 2013-1-7 10:41
强哥来晚了 发表于 2013-1-7 10:40
- f- J3 g! ^4 h+ s/ X1 j
                               
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4 m2 k' Y) f- d: v( A/ v我的基本上没声，不行去车行看看吧。
% N. `$ i& ~) D* C4 `3 \1 @
那好吧  前程大哥要是能来看看帖就好了
作者: 跳动的灵魂    时间: 2013-1-7 12:26
片尾曲 发表于 2013-1-7 10:38
" a% E) l' f" r! B
                               
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1 o, x# ?& K4 r! N+ V+ d20左右 不算坑 就是不平顺的路 最下面的两根弹簧偶尔碰一下 发出铁撞击的声音 很小的声音   我把大架收起 ...

- o0 I& E1 g: h" Y$ w应该去售后看看后减震。你多重？我的车后减震五个档，" g8 K# n& t/ @7 b( Q) A6 Y
一个人骑调在中间（三档），前两天调到四档了。
7 m6 P$ P# s( o) `) j% `- R感觉后减还是很硬的。就是前减震太软了，过坑感觉都到底了！
作者: 片尾曲    时间: 2013-1-7 12:32
跳动的灵魂 发表于 2013-1-7 12:26
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5 G' {  x1 @. ^; D% m
应该去售后看看后减震。你多重？我的车后减震五个档，
+ p: j  Y0 n& z$ V  Y一个人骑调在中间（三档），前两天调到四档了。& a0 |4 c2 e% ]$ L9 q
...
1 g8 z3 F/ y% A1 o
150斤 过几天去售后看看再说吧  哎



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