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标题: 出口版的FLY和国内的FLY有啥区别？ [打印本页]

作者: gukai6666 时间: 2012-12-30 10:38
标题: 出口版的FLY和国内的FLY有啥区别？
请问出口版的FLY和国内的FLY有啥区别？上牌好上不？价位大约多少钱？谢谢/ I& O1 u+ d) t8 A1 h- w
我只知道出口版的fly，化油器，轮胎，还有150排量和国内的不一样。别的有啥不一样还真不知道。。请坛友赐教。

作者: 七天 时间: 2012-12-30 10:47
空滤，面板，线路等，都不一样。

作者: 逍遥骑士 时间: 2012-12-30 13:33
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作者: 哑奴的浩克 时间: 2012-12-30 14:30
轮胎一样的正新

作者: sonypsx 时间: 2012-12-30 15:29
以前有这方面的帖子吧？

作者: 团结湖胖乔 时间: 2012-12-31 14:38
同求

作者: gukai6666 时间: 2013-1-30 10:25

七天发表于 2012-12-30 10:47
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空滤，面板，线路等，都不一样。

请问，空率有啥区别？是海绵不一样？还是空率整体都不一样？

作者: majunmmmm 时间: 2013-1-30 10:27
求教版主啊！

作者: 水冷绵羊 时间: 2013-1-30 10:38
点火器发动机内部调教不一样！车上部分用的进口件！要么普通版自己在改150！要么RA1 改150！RA1配置有点接近出口版的！

作者: gukai6666 时间: 2013-2-5 16:04

水冷绵羊发表于 2013-1-30 10:38
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点火器发动机内部调教不一样！车上部分用的进口件！要么普通版自己在改150！要么RA1 改150！RA1配置有点 ...

是不是国内版本的FLY换上出口版本的点火器改上出口的双线化油器就差不多了？发动机内部的调校是不是10克普利珠，150大弹簧的，以及150尾牙的区别?

作者: 飞翔-洪磊 时间: 2013-2-20 18:41
楼主也是业内人士

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