比亚乔摩托车部落

标题: 关于vespa [打印本页]

作者: eb164 时间: 2009-10-12 17:08
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作者: 自由人km 时间: 2009-10-12 17:20
估计困难
vespa是前后单摇臂，然后全铁壳，这对技术要求估计很高，生产vespa的话，终生也要花一大笔费用
vespa还是留在意大利吧

作者: eb164 时间: 2009-10-12 17:27
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作者: lyt2007 时间: 2009-10-12 19:56
]vespa算比亚乔的中档产品了。宗申。比亚乔估计只会生产比亚乔的低档次产品。中高档产品比亚乔都回留在意大利生产的。

国外厂家对我们防范的比较紧，稍微有些技术含量的都不会引进国内。

作者: xwxwj 时间: 2009-10-12 20:08
但是宗申在做vespa的发动机,做出来是返销欧洲,

作者: lizheng800 时间: 2009-10-12 20:34
说实话，不是综申不能做，使国内的钢铁企业恐怕炼不出符合人家强度的钢材！国内做双减震还有折的可能，别说就1根摇臂的材料了！

千万别忘记PIAGGIO是做飞机出身的。做飞机的改行做摩托，跨度巨大，如果没有点看家本事，那会被别人耻笑的！

作者: chtq 时间: 2009-10-12 21:11

引用第4楼xwxwj于2009-10-12 20:08发表的:
! S B$ A" c1 r/ s6 ?. z+ _但是宗申在做vespa的发动机,做出来是返销欧洲,
+ M2 F, s; G5 T M1 U& n. l

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朋友你搞得到吗？

作者: xwxwj 时间: 2009-10-13 08:54
搞不到,
宗申在做水冷250的vespa的发动机,做出来是返销欧洲,没有国内,

作者: wuyangjun0 时间: 2009-10-17 00:56
呵呵，我也来说句，vespa这系类车型，不是不能在中国生产，大家也应该知道，在佛山总工厂有vespa的全套模具，这又怎么样呢，光盘目录不好搞啊，这就意味着在中国还不能上牌，据我所知vespa发动机是300的排量吧

，如同aplia200一样，南京金城还不是代生产么？谣言说能上牌，但是呢？金城厂还是没搞定，光盘目录的问题，也就是上牌的问题，呵呵.....补充一句，在欧美市场就比亚乔最简单的FLY150卖到快3000欧，意大利人为什么这次2010款车型会无故加了500RMB？大家考虑过为什么么？

作者: mac迷上vespa 时间: 2011-5-5 14:37

啥时中国能生产Vespa呀。

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